HANGZHOU SPECIAL AUTOMOBILE CO.,LTD
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    Unidad de la inspección del puente del cubo DFL1250A9/vehículo móviles 6x4 HZZ5240JQJ16

    Unidad de la inspección del puente del cubo DFL1250A9/vehículo móviles 6x4 HZZ5240JQJ16
      Equipo/unidad/vehículo 6x4 HZZ5240JQJ16 de la inspección del puente del cubo DFL1250A9 Detalles rápidos: Modelo: HZZ5240JQJ 16 Nombre de producto: Vehículo de funcionamiento para la detección del puente Modelo del chasis: DFL1250A9 Tipo del conductor: 6×4 Ventaja: el consumo de petróleo bajo, diseño ambiental, asegura alta estabilidad. El mecanismo telescópico, mecanismo del oscilación y mecanismo el virar de bordo del camión de funcionamiento crea un espacio tridimensional. Esto provee del vehículo la libertad movimiento increíble y también lo permite envía a rápidamente y con seguridad el equipo del personal o de prueba a cualquier ubicación debajo del puente. El tipo del cubo se equipa del chasis de DongFeng, una marca nacional famosa. Algunas piezas del OEM y componentes hidráulicos de la calidad ayudan a asegurar el funcionamiento confiable y la vida de servicio larga.   Especificaciones: Modelo HZZ5240JQJ 16 Nombre de producto Vehículo de funcionamiento para la detección del puente Modelo del chasis DFL1250A9 Tipo del conductor 6×4 Masa total 24000 (kilogramo) Dimensiones externas 11240×2500×3930m m Modelo del motor DONGFENG CUMMINS ISDe230 30, ISDe245 30, ISDe270 30 Poder del motor 230.245.270 (HP) Rango de operación debajo del puente los 0-16.41M Rango de operación vertical debajo del puente los 0-23.3M El brazo principal a través de la anchura los 3-5.4M El primer alcance de la rotación 0-90° El segundo alcance de la rotación 0-135° Plataforma de la carga clasificada 200KG Sistema hydráulico La proporción de sistemas servos electrohidráulicos Sistema de control Modo de control manual Modo de control del cable Modo de control inalámbrico Rango de operación vertical bajo rango de operación del puente debajo del puente Ventaja competitiva: Outrriger patentado: El brazo principal a través de la media los 2.5m de la gama en un diseño nominal que aumentan grandemente estabilidad lateral, previenen lado-extremidad, se asegura de a operadores está funcionando en una condición segura. Pero en de camino de la condición acera china casi con el bicyclepath cerca de los 4m. Este diseño del protrack puede permitirse mejor el alcance amplio del widthness, control hydruclic mejora un movimiento más flexible, reduce pegarse. La correa eslabonada conduce el outrriger toma la pequeña tensión de la presión para asegurar el daño de tierra casi cero mientras que actúa debajo del puente selfly.

    Volvo Fm400 8x4 los 22m debajo del camión móvil de la unidad de la inspección del puente montó la plataforma del acceso

    Volvo Fm400 8x4 los 22m debajo del camión móvil de la unidad de la inspección del puente montó la plataforma del acceso
      Volvo Fm400 8x4 los 22m debajo del camión de la inspección del puente montó la plataforma del acceso     Detalles rápidos Levante la impulsión/la impulsión: Hidráulico Altura de elevación: los 22m TIPO DEL CHASIS: VOLVO FM400 8X4 MASA TOTAL: 32000KG SISTEMA DE CONTROL: Atado con alambre/radio/manual   Camión de la inspección del puente: El camión de funcionamiento para la detección del puente, como su nombre indica, se diseña para ayudar a detectar el funcionamiento y la confiabilidad de un puente. Estructura razonable, operación simple, más diseño de la seguridad. El nuevo diseño de la plataforma tiene imporve mucha confiabilidad y estabilidad. Mucha seguridad para enviar al operador en cualquier ubicación de los puentes. El nuevo producto desarrollado con él es propio chasis exportado y algunos componentes del OEM, tales como fuente del motor de la ambladura de los E.E.U.U. POCLAIN, del estado de excepción de los E.E.U.U. KOHLAR, válvula etc. de Alemania la válvula de “HAWE” Mutiple, Italia “WOLFF” aumentan grandemente la vida de servicio, mantenimiento fácil. La sección hidráulica tres con una extensión más amplia, plataforma rotatoria, virando de bordo machanism junta creó un plegamiento tridimensional, mucho más traje para esos pasos elevados, prolongado, puentes resistentes del acercamiento. Puede también correr en ambientes extremadamente peores, incluso en la elevación tiempo de la humedad alta de los 2000m, del 98%, y viento de tierra de 6 clases. El diseño de la plataforma con una gama mucho más amplia de la detección entre condiciones de trabajo más seguras de los appers de la anchura del 12m a de los 22m y del 1.1m.     Especificaciones:   TIPO HZZ5320JQJ22 NOMBRE Vehículo de la inspección del puente del modo de Latice TIPO DEL CHASIS VOLVO FM400 8X4 MASA TOTAL 32000KG DIMENSIÓN EXTERNA 12420X4000X2500 VELOCIDAD DEL MAX 85KM/H SISTEMA HYDRÁULICO   PIEZA DE SELF-WALK Sistema servo proporcional electrohidráulico RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (TOTAL) Transmisión hidrostática de Machanical RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (EFICAZ) 21000m m EL BRAZO PRINCIPAL A TRAVÉS DE LA ANCHURA 2000~3800m m EL BRAZO PRINCIPAL A TRAVÉS DE LA ALTURA 3500m m CARGA DEL MAX 600KG CARGA DEL MAX DE LA PARTE FRONTAL 250KG RANGO DE OPERACIÓN VERTICAL DEBAJO DEL PUENTE 6350m m El solo auge a través de la gama los 7M PRIMER ALCANCE DE LA ROTACIÓN 0~90° SEGUNDO ALCANCE DE LA ROTACIÓN 0~180° Balanceador 3.5T, 5T balanceador movible, balanceador fijo Rango de operación para el balanceador movble 950M M Más estable adicional para el eje trasero Cilindro del aceite SISTEMA DE CONTROL Atado con alambre/radio/manual PODER DE LA RESERVA Generador de los E.E.U.U. kohler     Ventaja competitiva:   Chasis importado de VOLVO, con poder grande del motor 390HP, euro IV. Tiene más méritos como: el consumo de petróleo bajo, diseño ambiental, asegura alta estabilidad. El sistema de suspensión del aire puede ajustar la altura del chasis automaticly, aumenta altamente la estabilidad para tal tierra del agujero del pote. Impulsión hidrostática, seguro altamente alcanzada en cuesta y condiciones de camino mojadas. Eso el sistema hidráulico del volante, equilibra grandemente el widthness mientras que actúa. Dos sistemas del sistema de control en la plataforma cualquiera en la caja de control respectivamente, permiten la seguridad del monitor del operador. El dispositivo síncrono hidráulico del dispositivo de seguridad, sistema de intercomunicación, válvula safty de la cerradura para asegurar dar safty. Fuente del estado de excepción de los E.E.U.U. Kohler, capaz de alcanzar el reset plegable, en caso de que el pozo attent del doesn del motor. La carga útil máxima de la plataforma es 600kg (pueden los 6-7 operadores asequibles), la cola de la carga útil de la plataforma está sobre 250kg. La plataforma plegable extensible puede ser el virar de bordo ajustable de 2-4meter, grandemente imporve el área de la inspección debajo del puente. El marco de acero de alta resistencia de la plataforma proporciona más estabilidad que capaz de girar 180°under el puente, y también de guardar la limitación de la altura máxima del descenso para 7meter solamente.  

    La unidad móvil de la inspección del puente de la plataforma de VOLVO 390HP los 22m para el puente examina

    La unidad móvil de la inspección del puente de la plataforma de VOLVO 390HP los 22m para el puente examina
      tipo 8x4 (vehículo/los 22m 390HP Volvo 8x4 (tipo camión de la plataforma de los 22m de la inspección del puente del chasis del euro IV) VOLVO 390HP de la plataforma del euro IV) de la operación para el puente examina   Detalles rápidos: 1. Longitud de funcionamiento: los 22m 2. Chasis: Volvo 3. Tipo de impulsión: 8x4 4. Tipo del vehículo: Tipo de la plataforma 5. Poder de Enigne: 394HP 6. Soporte de la emisión: Euro IV   Camión de la inspección del puente: El camión de funcionamiento para la detección del puente, como su nombre indica, se diseña para ayudar a detectar el funcionamiento y la confiabilidad de un puente. Estructura razonable, operación simple, más diseño de la seguridad. El nuevo diseño de la plataforma tiene imporve mucha confiabilidad y estabilidad. Mucha seguridad para enviar al operador en cualquier ubicación de los puentes. El nuevo producto desarrollado con él es propio chasis exportado y algunos componentes del OEM, tales como fuente del motor de la ambladura de los E.E.U.U. POCLAIN, del estado de excepción de los E.E.U.U. KOHLAR, válvula etc. de Alemania la válvula de “HAWE” Mutiple, Italia “WOLFF” aumentan grandemente la vida de servicio, mantenimiento fácil. La sección hidráulica tres con una extensión más amplia, plataforma rotatoria, virando de bordo machanism junta creó un plegamiento tridimensional, mucho más traje para esos pasos elevados, prolongado, puentes resistentes del acercamiento. Puede también correr en ambientes extremadamente peores, incluso en la elevación tiempo de la humedad alta de los 2000m, del 98%, y viento de tierra de 6 clases. El diseño de la plataforma con una gama mucho más amplia de la detección entre condiciones de trabajo más seguras de los appers de la anchura del 12m a de los 22m y del 1.1m.     Especificaciones: TIPO HZZ5320JQJ22 NOMBRE Tipo vehículo de la plataforma de la inspección del puente TIPO DEL CHASIS VOLVO FM400 8X4 MASA TOTAL 32000KG DIMENSIÓN EXTERNA 12420X4000X2500 VELOCIDAD DEL MAX 85KM/H SISTEMA HYDRÁULICO   PIEZA DE SELF-WALK Sistema servo proporcional electrohidráulico RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (TOTAL) Transmisión hidrostática de Machanical MAX. HORIZONTAL RANGE (EFICAZ) 21000m m ACERA DE MAX. OVERBRIDGING OF 2000~3800m m BARRERA DE SONIDOS DE MAX. CROSSING OF 3500m m PLATAFORMA DE MAX. LOAD ON 800KG PLATAFORMA TELESCÓPICA DE MAX. LOAD ON 400KG MAX. LOWERING DEPTH 6350m m EL SOLO AUGE A TRAVÉS DE LA GAMA los 7M   0~90° SEGUNDA ROTACIÓN DE LA PLATAFORMA 0~180° BALANCEADOR 3.5T, 5T balanceador movible, balanceador fijo RANGO DE OPERACIÓN PARA EL BALANCEADOR DE MOVBLE 950M M STABIZER ADICIONAL PARA EL EJE TRASERO Cilindro del aceite SISTEMA DE CONTROL Atado con alambre/radio/manual GENERADOR ESPERA Los E.E.U.U. kohler     Ventaja competitiva:   Chasis importado de VOLVO, con poder grande del motor 390HP, euro IV. Tiene más méritos como: el consumo de petróleo bajo, diseño ambiental, asegura alta estabilidad. El sistema de suspensión del aire puede ajustar la altura del chasis automaticly, aumenta altamente la estabilidad para tal tierra del agujero del pote. Impulsión hidrostática, seguro altamente alcanzada en cuesta y condiciones de camino mojadas. Eso el sistema hidráulico del volante, equilibra grandemente el widthness mientras que actúa. Dos sistemas del sistema de control en la plataforma cualquiera en la caja de control respectivamente, permiten la seguridad del monitor del operador. El dispositivo síncrono hidráulico del dispositivo de seguridad, sistema de intercomunicación, válvula safty de la cerradura para asegurar dar safty. Fuente del estado de excepción de los E.E.U.U. Kohler, capaz de alcanzar el reset plegable, en caso de que el pozo attent del doesn del motor. La carga útil máxima de la plataforma es 600kg (pueden los 6-7 operadores asequibles), la cola de la carga útil de la plataforma está sobre 250kg. La plataforma plegable extensible puede ser el virar de bordo ajustable de 2-4meter, grandemente imporve el área de la inspección debajo del puente. El marco de acero de alta resistencia de la plataforma proporciona más estabilidad que capaz de girar 180°under el puente, y también de guardar la limitación de la altura máxima del descenso para 7meter solamente.

    Plataforma de la inspección del puente del móvil de la eficacia alta los 22m con la impulsión hidrostática VOLVO 8x4

    Plataforma de la inspección del puente del móvil de la eficacia alta los 22m con la impulsión hidrostática VOLVO 8x4
    Camión de la inspección del puente de la eficacia alta los 22m con la impulsión hidrostática VOLVO 8x4   Detalles rápidos:   Modelo: HZZ5320JQJ22 Nombre de producto: Vehículo de la inspección del puente del modo de Latice, equipo del acceso del puente Modelo del chasis: VOLVO FM400 8X4 Tipo del conductor: 6×4 Ventaja: el consumo de petróleo bajo, diseño ambiental, asegura alta estabilidad, debajo de un puente guárdele caja fuerte y establo.   El vehículo de la inspección del puente es el último vehículo de funcionamiento que se convirtió independientemente por nuestra compañía, él tiene la estructura exterior, compacta agradable, características fáciles de la operación, seguras y confiables. Puede con seguridad y enviar eficientemente el personal y el equipo de prueba a cualquier ubicación que la magnitud del puente permitiera, termine mientras tanto el trabajo en el tiempo más corto. También cumple los requisitos de prueba para la mayoría de diversos puentes.   El nuevo diseño de la plataforma tiene imporve mucha confiabilidad y estabilidad y seguridad. El nuevo producto desarrollado con él es propio chasis exportado y algunos componentes del OEM, tales como fuente del motor de la ambladura de los E.E.U.U. POCLAIN, del estado de excepción de los E.E.U.U. KOHLAR, válvula etc. de Alemania la válvula de “HAWE” Mutiple, Italia “WOLFF” aumentan grandemente la vida de servicio, mantenimiento fácil. La sección hidráulica tres con una extensión más amplia, plataforma rotatoria, virando de bordo machanism junta creó un plegamiento tridimensional, mucho más traje para esos pasos elevados, prolongado, puentes resistentes del acercamiento. Camión de la inspección del puente: El camión de funcionamiento para la detección del puente, como su nombre indica, se diseña para ayudar a detectar el funcionamiento y la confiabilidad de un puente. Estructura razonable, operación simple, más diseño de la seguridad. Puede también correr en ambientes extremadamente peores, incluso en la elevación tiempo de la humedad alta de los 2000m, del 98%, y viento de tierra de 6 clases. El diseño de la plataforma con una gama mucho más amplia de la detección entre condiciones de trabajo más seguras de los appers de la anchura del 12m a de los 22m y del 1.1m.     Especificaciones:   TIPO HZZ5320JQJ22 NOMBRE Vehículo de la inspección del puente del modo de Latice TIPO DEL CHASIS VOLVO FM400 8X4 MASA TOTAL 32000KG DIMENSIÓN EXTERNA 12420X4000X2500 VELOCIDAD DEL MAX 85KM/H SISTEMA HYDRÁULICO   PIEZA DE SELF-WALK Sistema servo proporcional electrohidráulico RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (TOTAL) Transmisión hidrostática de Machanical RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (EFICAZ) 21000m m EL BRAZO PRINCIPAL A TRAVÉS DE LA ANCHURA 2000~3800m m EL BRAZO PRINCIPAL A TRAVÉS DE LA ALTURA 3500m m CARGA DEL MAX 600KG CARGA DEL MAX DE LA PARTE FRONTAL 250KG RANGO DE OPERACIÓN VERTICAL DEBAJO DEL PUENTE 6350m m El solo auge a través de la gama los 7M PRIMER ALCANCE DE LA ROTACIÓN 0~90° SEGUNDO ALCANCE DE LA ROTACIÓN 0~180° Balanceador 3.5T, 5T balanceador movible, balanceador fijo Rango de operación para el balanceador movble 950M M Más estable adicional para el eje trasero Cilindro del aceite SISTEMA DE CONTROL Atado con alambre/radio/manual PODER DE LA RESERVA Generador de los E.E.U.U. kohler     Ventaja competitiva:   Chasis importado de VOLVO, con poder grande del motor 390HP, euro IV. Tiene más méritos como: el consumo de petróleo bajo, diseño ambiental, asegura alta estabilidad. El sistema de suspensión del aire puede ajustar la altura del chasis automaticly, aumenta altamente la estabilidad para tal tierra del agujero del pote. Impulsión hidrostática, seguro altamente alcanzada en cuesta y condiciones de camino mojadas. Eso el sistema hidráulico del volante, equilibra grandemente el widthness mientras que actúa. Dos sistemas del sistema de control en la plataforma cualquiera en la caja de control respectivamente, permiten la seguridad del monitor del operador. El dispositivo síncrono hidráulico del dispositivo de seguridad, sistema de intercomunicación, válvula safty de la cerradura para asegurar dar safty. Fuente del estado de excepción de los E.E.U.U. Kohler, capaz de alcanzar el reset plegable, en caso de que el pozo attent del doesn del motor. La carga útil máxima de la plataforma es 600kg (pueden los 6-7 operadores asequibles), la cola de la carga útil de la plataforma está sobre 250kg. La plataforma plegable extensible puede ser el virar de bordo ajustable de 2-4meter, grandemente imporve el área de la inspección debajo del puente. El marco de acero de alta resistencia de la plataforma proporciona más estabilidad que capaz de girar 180°under el puente, y también de guardar la limitación de la altura máxima del descenso para 7meter solamente.

    plataforma de los 22m debajo del vehículo de la inspección del puente con flexibilidad máxima del chasis de Volvo

    plataforma de los 22m debajo del vehículo de la inspección del puente con flexibilidad máxima del chasis de Volvo
    plataforma de los 22m debajo del vehículo de la inspección del puente con flexibilidad máxima del chasis de Volvo Volvo Fm400 8x4 los 22m debajo del camión de la inspección del puente montó la plataforma del acceso     Detalles rápidos Levante la impulsión/la impulsión: Hidráulico Altura de elevación: los 22m TIPO DEL CHASIS: VOLVO FM400 8X4 MASA TOTAL: 32000KG SISTEMA DE CONTROL: Atado con alambre/radio/manual   Camión de la inspección del puente: El camión de funcionamiento para la detección del puente, como su nombre indica, se diseña para ayudar a detectar el funcionamiento y la confiabilidad de un puente. Estructura razonable, operación simple, más diseño de la seguridad. El nuevo diseño de la plataforma tiene imporve mucha confiabilidad y estabilidad. Mucha seguridad para enviar al operador en cualquier ubicación de los puentes. El nuevo producto desarrollado con él es propio chasis exportado y algunos componentes del OEM, tales como fuente del motor de la ambladura de los E.E.U.U. POCLAIN, del estado de excepción de los E.E.U.U. KOHLAR, válvula etc. de Alemania la válvula de “HAWE” Mutiple, Italia “WOLFF” aumentan grandemente la vida de servicio, mantenimiento fácil. La sección hidráulica tres con una extensión más amplia, plataforma rotatoria, virando de bordo machanism junta creó un plegamiento tridimensional, mucho más traje para esos pasos elevados, prolongado, puentes resistentes del acercamiento. Puede también correr en ambientes extremadamente peores, incluso en la elevación tiempo de la humedad alta de los 2000m, del 98%, y viento de tierra de 6 clases. El diseño de la plataforma con una gama mucho más amplia de la detección entre condiciones de trabajo más seguras de los appers de la anchura del 12m a de los 22m y del 1.1m.     Especificaciones:   TIPO HZZ5320JQJ22 NOMBRE Vehículo de la inspección del puente del modo de Latice TIPO DEL CHASIS VOLVO FM400 8X4 MASA TOTAL 31000KG DIMENSIÓN EXTERNA 12420X4000X2500 VELOCIDAD DEL MAX 85KM/H SISTEMA HYDRÁULICO   PIEZA DE SELF-WALK Sistema servo proporcional electrohidráulico RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (TOTAL) Transmisión hidrostática de Machanical RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (EFICAZ) 21000m m EL BRAZO PRINCIPAL A TRAVÉS DE LA ANCHURA 2000~3800m m EL BRAZO PRINCIPAL A TRAVÉS DE LA ALTURA 3500m m CARGA DEL MAX 600KG CARGA DEL MAX DE LA PARTE FRONTAL 250KG RANGO DE OPERACIÓN VERTICAL DEBAJO DEL PUENTE 6350m m El solo auge a través de la gama los 7M PRIMER ALCANCE DE LA ROTACIÓN 0~90° SEGUNDO ALCANCE DE LA ROTACIÓN 0~180° Balanceador 3.5T, 5T balanceador movible, balanceador fijo Rango de operación para el balanceador movble 950M M Más estable adicional para el eje trasero Cilindro del aceite SISTEMA DE CONTROL Atado con alambre/radio/manual PODER DE LA RESERVA Generador de los E.E.U.U. kohler     Ventaja competitiva:   Chasis importado de VOLVO, con poder grande del motor 390HP, euro IV. Tiene más méritos como: el consumo de petróleo bajo, diseño ambiental, asegura alta estabilidad. El sistema de suspensión del aire puede ajustar la altura del chasis automaticly, aumenta altamente la estabilidad para tal tierra del agujero del pote. Impulsión hidrostática, seguro altamente alcanzada en cuesta y condiciones de camino mojadas. Eso el sistema hidráulico del volante, equilibra grandemente el widthness mientras que actúa. Dos sistemas del sistema de control en la plataforma cualquiera en la caja de control respectivamente, permiten la seguridad del monitor del operador. El dispositivo síncrono hidráulico del dispositivo de seguridad, sistema de intercomunicación, válvula safty de la cerradura para asegurar dar safty. Fuente del estado de excepción de los E.E.U.U. Kohler, capaz de alcanzar el reset plegable, en caso de que el pozo attent del doesn del motor. La carga útil máxima de la plataforma es 600kg (pueden los 6-7 operadores asequibles), la cola de la carga útil de la plataforma está sobre 250kg. La plataforma plegable extensible puede ser el virar de bordo ajustable de 2-4meter, grandemente imporve el área de la inspección debajo del puente. El marco de acero de alta resistencia de la plataforma proporciona más estabilidad que capaz de girar 180°under el puente, y también de guardar la limitación de la altura máxima del descenso para 7meter solamente.  

    Camión de la inspección del puente de VOLVO FM400 8X4 los 22m/camión 394HP del Snooper del puente

    Camión de la inspección del puente de VOLVO FM400 8X4 los 22m/camión 394HP del Snooper del puente
    Tipo de la plataforma del buen funcionamiento los 22m debajo del vehículo VOLVO FM400 8X4 de la inspección del puente tipo 8x4 (vehículo/los 22m 390HP Volvo 8x4 (tipo camión de la plataforma de los 22m de la inspección del puente del chasis del euro IV) VOLVO 390HP de la plataforma del euro IV) de la operación para el puente examina   Detalles rápidos: 1. Longitud de funcionamiento: los 22m 2. Chasis: Volvo 3. Tipo de impulsión: 8x4 4. Tipo del vehículo: Tipo de la plataforma 5. Poder de Enigne: 394HP 6. Soporte de la emisión: Euro IV   Camión de la inspección del puente: El camión de funcionamiento para la detección del puente, como su nombre indica, se diseña para ayudar a detectar el funcionamiento y la confiabilidad de un puente. Estructura razonable, operación simple, más diseño de la seguridad. El nuevo diseño de la plataforma tiene imporve mucha confiabilidad y estabilidad. Mucha seguridad para enviar al operador en cualquier ubicación de los puentes. El nuevo producto desarrollado con él es propio chasis exportado y algunos componentes del OEM, tales como fuente del motor de la ambladura de los E.E.U.U. POCLAIN, del estado de excepción de los E.E.U.U. KOHLAR, válvula etc. de Alemania la válvula de “HAWE” Mutiple, Italia “WOLFF” aumentan grandemente la vida de servicio, mantenimiento fácil. La sección hidráulica tres con una extensión más amplia, plataforma rotatoria, virando de bordo machanism junta creó un plegamiento tridimensional, mucho más traje para esos pasos elevados, prolongado, puentes resistentes del acercamiento. Puede también correr en ambientes extremadamente peores, incluso en la elevación tiempo de la humedad alta de los 2000m, del 98%, y viento de tierra de 6 clases. El diseño de la plataforma con una gama mucho más amplia de la detección entre condiciones de trabajo más seguras de los appers de la anchura del 12m a de los 22m y del 1.1m.     Especificaciones: TIPO HZZ5320JQJ22 NOMBRE Tipo vehículo de la plataforma de la inspección del puente TIPO DEL CHASIS VOLVO FM400 8X4 MASA TOTAL 32000KG DIMENSIÓN EXTERNA 12420X4000X2500 VELOCIDAD DEL MAX 85KM/H SISTEMA HYDRÁULICO   PIEZA DE SELF-WALK Sistema servo proporcional electrohidráulico RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (TOTAL) Transmisión hidrostática de Machanical MAX. HORIZONTAL RANGE (EFICAZ) 21000m m ACERA DE MAX. OVERBRIDGING OF 2000~3800m m BARRERA DE SONIDOS DE MAX. CROSSING OF 3500m m PLATAFORMA DE MAX. LOAD ON 800KG PLATAFORMA TELESCÓPICA DE MAX. LOAD ON 400KG MAX. LOWERING DEPTH 6350m m EL SOLO AUGE A TRAVÉS DE LA GAMA los 7M   0~90° SEGUNDA ROTACIÓN DE LA PLATAFORMA 0~180° BALANCEADOR 3.5T, 5T balanceador movible, balanceador fijo RANGO DE OPERACIÓN PARA EL BALANCEADOR DE MOVBLE 950M M STABIZER ADICIONAL PARA EL EJE TRASERO Cilindro del aceite SISTEMA DE CONTROL Atado con alambre/radio/manual GENERADOR ESPERA Los E.E.U.U. kohler     Ventaja competitiva:   Chasis importado de VOLVO, con poder grande del motor 390HP, euro IV. Tiene más méritos como: el consumo de petróleo bajo, diseño ambiental, asegura alta estabilidad. El sistema de suspensión del aire puede ajustar la altura del chasis automaticly, aumenta altamente la estabilidad para tal tierra del agujero del pote. Impulsión hidrostática, seguro altamente alcanzada en cuesta y condiciones de camino mojadas. Eso el sistema hidráulico del volante, equilibra grandemente el widthness mientras que actúa. Dos sistemas del sistema de control en la plataforma cualquiera en la caja de control respectivamente, permiten la seguridad del monitor del operador. El dispositivo síncrono hidráulico del dispositivo de seguridad, sistema de intercomunicación, válvula safty de la cerradura para asegurar dar safty. Fuente del estado de excepción de los E.E.U.U. Kohler, capaz de alcanzar el reset plegable, en caso de que el pozo attent del doesn del motor. La carga útil máxima de la plataforma es 600kg (pueden los 6-7 operadores asequibles), la cola de la carga útil de la plataforma está sobre 250kg. La plataforma plegable extensible puede ser el virar de bordo ajustable de 2-4meter, grandemente imporve el área de la inspección debajo del puente. El marco de acero de alta resistencia de la plataforma proporciona más estabilidad que capaz de girar 180°under el puente, y también de guardar la limitación de la altura máxima del descenso para 7meter solamente.

    Eficacia alta los 22m debajo del camión de la inspección del puente con la impulsión hidrostática VOLVO 8x4

    Eficacia alta los 22m debajo del camión de la inspección del puente con la impulsión hidrostática VOLVO 8x4
    Eficacia alta los 22m debajo del camión de la inspección del equipo del acceso del puente con la impulsión hidrostática VOLVO 8x4 Camión de la inspección del puente de la eficacia alta los 22m con la impulsión hidrostática VOLVO 8x4   Detalles rápidos:   Modelo: HZZ5320JQJ22 Nombre de producto: Vehículo de la inspección del puente del modo de Latice, equipo del acceso del puente Modelo del chasis: VOLVO FM400 8X4 Tipo del conductor: 6×4 Ventaja: el consumo de petróleo bajo, diseño ambiental, asegura alta estabilidad, debajo de un puente guárdele caja fuerte y establo.   El vehículo de la inspección del puente es el último vehículo de funcionamiento que se convirtió independientemente por nuestra compañía, él tiene la estructura exterior, compacta agradable, características fáciles de la operación, seguras y confiables. Puede con seguridad y enviar eficientemente el personal y el equipo de prueba a cualquier ubicación que la magnitud del puente permitiera, termine mientras tanto el trabajo en el tiempo más corto. También cumple los requisitos de prueba para la mayoría de diversos puentes.   El nuevo diseño de la plataforma tiene imporve mucha confiabilidad y estabilidad y seguridad. El nuevo producto desarrollado con él es propio chasis exportado y algunos componentes del OEM, tales como fuente del motor de la ambladura de los E.E.U.U. POCLAIN, del estado de excepción de los E.E.U.U. KOHLAR, válvula etc. de Alemania la válvula de “HAWE” Mutiple, Italia “WOLFF” aumentan grandemente la vida de servicio, mantenimiento fácil. La sección hidráulica tres con una extensión más amplia, plataforma rotatoria, virando de bordo machanism junta creó un plegamiento tridimensional, mucho más traje para esos pasos elevados, prolongado, puentes resistentes del acercamiento. Camión de la inspección del puente: El camión de funcionamiento para la detección del puente, como su nombre indica, se diseña para ayudar a detectar el funcionamiento y la confiabilidad de un puente. Estructura razonable, operación simple, más diseño de la seguridad. Puede también correr en ambientes extremadamente peores, incluso en la elevación tiempo de la humedad alta de los 2000m, del 98%, y viento de tierra de 6 clases. El diseño de la plataforma con una gama mucho más amplia de la detección entre condiciones de trabajo más seguras de los appers de la anchura del 12m a de los 22m y del 1.1m.     Especificaciones:   TIPO HZZ5318JQJ22 NOMBRE Vehículo de la inspección del puente del modo de Latice TIPO DEL CHASIS VOLVO FM400 8X4 MASA TOTAL 31000KG DIMENSIÓN EXTERNA 12420X4000X2500 VELOCIDAD DEL MAX 85KM/H SISTEMA HYDRÁULICO   PIEZA DE SELF-WALK Sistema servo proporcional electrohidráulico RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (TOTAL) Transmisión hidrostática de Machanical RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (EFICAZ) 21000m m EL BRAZO PRINCIPAL A TRAVÉS DE LA ANCHURA 2000~3800m m EL BRAZO PRINCIPAL A TRAVÉS DE LA ALTURA 3500m m CARGA DEL MAX 600KG CARGA DEL MAX DE LA PARTE FRONTAL 250KG RANGO DE OPERACIÓN VERTICAL DEBAJO DEL PUENTE 6350m m El solo auge a través de la gama los 7M PRIMER ALCANCE DE LA ROTACIÓN 0~90° SEGUNDO ALCANCE DE LA ROTACIÓN 0~180° Balanceador 3.5T, 5T balanceador movible, balanceador fijo Rango de operación para el balanceador movble 950M M Más estable adicional para el eje trasero Cilindro del aceite SISTEMA DE CONTROL Atado con alambre/radio/manual PODER DE LA RESERVA Generador de los E.E.U.U. kohler     Ventaja competitiva:   Chasis importado de VOLVO, con poder grande del motor 390HP, euro IV. Tiene más méritos como: el consumo de petróleo bajo, diseño ambiental, asegura alta estabilidad. El sistema de suspensión del aire puede ajustar la altura del chasis automaticly, aumenta altamente la estabilidad para tal tierra del agujero del pote. Impulsión hidrostática, seguro altamente alcanzada en cuesta y condiciones de camino mojadas. Eso el sistema hidráulico del volante, equilibra grandemente el widthness mientras que actúa. Dos sistemas del sistema de control en la plataforma cualquiera en la caja de control respectivamente, permiten la seguridad del monitor del operador. El dispositivo síncrono hidráulico del dispositivo de seguridad, sistema de intercomunicación, válvula safty de la cerradura para asegurar dar safty. Fuente del estado de excepción de los E.E.U.U. Kohler, capaz de alcanzar el reset plegable, en caso de que el pozo attent del doesn del motor. La carga útil máxima de la plataforma es 600kg (pueden los 6-7 operadores asequibles), la cola de la carga útil de la plataforma está sobre 250kg. La plataforma plegable extensible puede ser el virar de bordo ajustable de 2-4meter, grandemente imporve el área de la inspección debajo del puente. El marco de acero de alta resistencia de la plataforma proporciona más estabilidad que capaz de girar 180°under el puente, y también de guardar la limitación de la altura máxima del descenso para 7meter solamente.

    chasis con brazos 6x4 245HP/270HP de Dongfeng del camión de la inspección del puente del 16m

    chasis con brazos 6x4 245HP/270HP de Dongfeng del camión de la inspección del puente del 16m
    chasis inferior con brazos de Dongfeng del equipo del acceso del puente del 16m (euro 4) 6x4 245HP/270HP Chasis inferior con brazos de Dongfeng del equipo del acceso del puente (euro 4) 6x4 245HP/270HP Detalles rápidos: Modelo: HZZ5250JQJ16 Nombre de producto: Vehículo con brazos de la inspección del puente Modelo del chasis: DFL1250A12 (euro 4) Tipo del conductor: 6×4 Poder neto máximo del motor: 245HP/270HP Dimensiones totales: 11200×2500×3950 milímetro Descripción principal El vehículo con brazos de la inspección del puente es el último vehículo de funcionamiento que se convirtió independientemente por nuestra compañía, él tiene la buena estructura exterior, compacta, fáciles actuar, seguras y confiables las características. El chasis usando los chasis nacionales de Dongfeng, piezas hidráulicas principales importadas de Alemania, el dispositivo dedicado utiliza tres escalables, dos que giran, mecanismo que vira de bordo tres, formando un espacio tridimensional, seis grados de sistema del movimiento de espacio de la libertad, puede enviar con seguridad y eficientemente el personal y el equipo de prueba a cualquier ubicación que la magnitud del puente permitiera. Camión de la inspección del puente: Productos en el proceso de diseño para romper el diseño tradicional, con las piernas hidráulicas extendidas únicas de una impulsión, aumentando la estabilidad lateral de un dispositivo dedicado en el trabajo, de modo que el operador pueda trabajar en condiciones más seguras. Las piernas del soporte usando la estructura de la correa eslabonada, añaden el área de contacto para conseguir el pequeño esfuerzo de compresión para las piernas. Tiene dos ventajas: Un área de contacto grande en relación con la fricción de tierra, no produce fenómeno del resbalón durante la operación; La pequeña tensión de la pierna que reducía la pierna causó el daño de tierra. El sistema hydráulico utiliza una estructura modular, control centralizado, estándar razonable de las aplicaciones aflautadas hidráulicas de la distribución. Las aplicaciones de sistema de control avanzadas PUEDEN arquitectura, concepto de control teledirigido, avanzado inalámbrico, alta inteligencia. El operador puede controlar directamente la rotación de la pista con un teledirigido inalámbrico, para alcanzar el funcionamiento y caminar del vehículo de la inspección del puente. Hay una pantalla en el panel de la caja de control, usted puede supervisando las condiciones de funcionamiento para cada uno de la gama completa de la vigilancia video, y fijar los parámetros del regulador o modificarse. También equipó de un generador espera de la gasolina, cuando el chasis tiene fracaso que puede ser actuado independientemente por poder espera. Nuestra compañía tiene actualmente HZZ5240JQJ16, serie HZZ5310JQJ18 de los productos del vehículo de la inspección del puente. La serie tiene el sistema hydráulico avanzado del mundo, seguridad y el sistema de control eléctrico confiable, interfaz fácil de usar, ganó la alabanza de usuarios   Especificaciones: Modelo HZZ5250JQJ16 Tipo de impulsión 6×4 Modelo del chasis DFL1250A12 (euro 4) Modelo del motor ISDe245 40/ISDe270 40 Poder neto máximo del motor 245HP/270HP G.V.W. 25000 kilogramos Dimensiones totales 11200×2500×3950 milímetro Gama horizontal de la operación debajo del puente 0mm-16410m m Rango de operación vertical máximo debajo del puente 0mm-23300m m Anchura máxima para la acera que cruza 3000mm-5400m m El primer ángulo de la rotación del alcance 0~90° El segundo ángulo de la rotación del alcance 0~180° Capacidad de cargamento máxima para la plataforma 250KG Sistema hydráulico Sistema servo proporcional electrohidráulico Modo de control Manual/atado con alambre/telecontrol Ventaja competitiva: Leading Technology; Chasis de la optimización: Dongfeng; Funcionamiento confiable; Capacidades de funcionamiento fuertes de la plataforma; Seguridad del trabajo; Función potente de la comunicación; Con el accesorio completo; Alta adaptabilidad a la circunstancia

    Alta unidad eficiente de la inspección del paso inferior del puente de la plataforma profesional de la inspección

    Alta unidad eficiente de la inspección del paso inferior del puente de la plataforma profesional de la inspección
     La plataforma aegrial de la más nueva novia aérea de las plataformas de China de TIENEEl vehículo de la inspección del puente es una clase de vehículo que proporcione una plataforma de funcionamiento durante el proceso de la detección y se pueda equipar del equipo de la detección del puente para la inspección o el mantenimiento móvil para la persona de la inspección del puente. Se asegura de que el personal pueda transportar rápidamente y con seguridad a cada pieza de la inspección del puente, incluyendo cualquier posición respecto al puente, debajo del puente, del embarcadero del puente, del etc. Idea para todo el proyecto del paso inferior: inspecciones, reparaciones, extracciones, pintura y chorreo de arena, mantenimiento general del paso inferior, reemplazo del transporte, instalación y reemplazo de las tuberías y de los cables del paso inferior. Especificaciones:  Tipo de la estructura de vehículo de la inspección del puenteTipo de la plataformaGama de trabajo de Max. Horizontallos 22M (72')Profundidad de trabajo vertical máxima8000m m (26')Anchura de la plataforma de trabajo1080m mCarga máxima en la plataforma del braguero800KG (1763lb)Carga máxima en la plataforma telescópica del braguero400KG (881lb)Max. Width de atravesar de la acera3000m m (9,8')Altura máxima de atravesar de la barandilla4400m m (14,5 ')El 1r alcance del ángulo de la rotación0~90°El 2do alcance del ángulo de la rotación0~1800Velocidad que viaja de la ambladura máxima15m/minModo de operaciónMás alejado inalámbrico, el panel, manual de la emergenciaSistema de impulsiónSistema de impulsión dos: Generador del PTO y de la gasolinaDispositivo que viaja del uno mismo de la ambladuraCaso de transferencia en vez del motor de la ambladuraChasisVolvo FM420 84RBG.V.W31000KGDimensiones totales12560 (L)×2500 (W)×4000 (H) milímetro  Vehículo Constructure  Ventaja competitiva:Tecnología madurada    Diseño con docenas de patentes, experiencia de la innovación de los ricos con sobre la producción de la publicación anual de 100 unidades.para asegurar la tecnología y el funcionamiento del vehículo en el primer nivel de clase del mundo. Chasis de la optimizaciónAdopted importó poder grande del chasis, del motor 310KW, de carga capacidad enorme, buena estabilidad, ambiente económico y el taxi lujoso de VOLVO, especialmente para el trabajo de largo tiempo.Funcionamiento confiableLas partes fundamentales del sistema hydráulico, del sistema eléctrico y del sistema de control todo adaptan componentes bien conocidos importados de la marca, con estable y el funcionamiento confiable, asegura la reacción rápida y el funcionamiento estable.Diseño ligeroLas piezas principales de la estructura hechas del acero de alta resistencia importado con procedimiento de soldadura avanzado se aseguran de la luz del braguero con más capacidad de cargamento. Alto trabajo eficientementeBuenas capacidades de la gama de trabajo del alto-palmo y del paso inferior del ancho-palmo, convenientes para diversas condiciones de funcionamiento Capacidad automotora durante la operación, velocidad móvil máxima 15m/min la reacción rápida en grado y contrae durante trabajo inferior del puente, y el vehículo despliega tiempo es solamente 4 minutos. 

    Tipo de la plataforma bajo gama de trabajo horizontal del equipo MBIU los 22m del acceso del puente

    Tipo de la plataforma bajo gama de trabajo horizontal del equipo MBIU los 22m del acceso del puente
    El alto tipo eficiente unidad móvil de la plataforma de la inspección del puente de TIENE La inspección móvil unit/MBIU del puente es una clase de vehículo que proporcione una plataforma de funcionamiento durante el proceso de la detección y se pueda equipar del equipo de la detección del puente para la inspección o el mantenimiento móvil para la persona de la inspección del puente.   Se asegura de que el personal pueda transportar rápidamente y con seguridad a cada pieza de la inspección del puente, incluyendo cualquier posición respecto al puente, debajo del puente, del embarcadero del puente, del etc.   Idea para todo el proyecto del paso inferior: inspecciones, reparaciones, extracciones, pintura y chorreo de arena, mantenimiento general del paso inferior, reemplazo del transporte, instalación y reemplazo de las tuberías y de los cables del paso inferior.   1.Specifications:   Tipo de la estructura de vehículo de la inspección del puente Tipo de la plataforma Gama de trabajo de Max. Horizontal los 22M (72') Profundidad de trabajo vertical máxima 8000m m (26') Anchura de la plataforma de trabajo 1080m m Carga máxima en la plataforma del braguero 800KG (1763lb) Carga máxima en la plataforma telescópica del braguero 400KG (881lb) Max. Width de atravesar de la acera 3000m m (9,8') Altura máxima de atravesar de la barandilla 4400m m (14,5 ') El 1r alcance del ángulo de la rotación 0~90° El 2do alcance del ángulo de la rotación 0~1800 Velocidad que viaja de la ambladura máxima 15m/min Modo de operación Más alejado inalámbrico, el panel, manual de la emergencia Sistema de impulsión Sistema de impulsión dos: Generador del PTO y de la gasolina Dispositivo que viaja del uno mismo de la ambladura Caso de transferencia en vez del motor de la ambladura Chasis Volvo FM420 84RB G.V.W 31000KG Dimensiones totales 12560 (L)×2500 (W)×4000 (H) milímetro     2. Ventaja competitiva: Tecnología madurada     Diseño con docenas de patentes, experiencia de la innovación de los ricos con sobre la producción de la publicación anual de 100 unidades. para asegurar la tecnología y el funcionamiento del vehículo en el primer nivel de clase del mundo.   Chasis de la optimización Adopted importó poder grande del chasis, del motor 310KW, de carga capacidad enorme, buena estabilidad, ambiente económico y el taxi lujoso de VOLVO, especialmente para el trabajo de largo tiempo. Funcionamiento confiable Las partes fundamentales del sistema hydráulico, del sistema eléctrico y del sistema de control todo adaptan componentes bien conocidos importados de la marca, con estable y el funcionamiento confiable, asegura la reacción rápida y el funcionamiento estable. Diseño ligero Las piezas principales de la estructura hechas del acero de alta resistencia importado con procedimiento de soldadura avanzado se aseguran de la luz del braguero con más capacidad de cargamento.   Alto trabajo eficientemente Buenas capacidades de la gama de trabajo del alto-palmo y del paso inferior del ancho-palmo, convenientes para diversas condiciones de funcionamiento Capacidad automotora durante la operación, velocidad móvil máxima 15m/min   la reacción rápida en grado y contrae durante trabajo inferior del puente, y el vehículo despliega tiempo es solamente 4 minutos.   3. Mercado   TENEMOS, China que lleva el fabricante de BIU y al proveedor principal en el mercado de Asia. (exportación grande a la Corea del Sur, Vietnam, Malasia, Indonesia, Maldivas, Brunei y)     4. Vídeo de trabajo de MBIU   Tipo MBIU de la plataforma: https://www.youtube.com/watch?v=IyyTuEgFubo&feature=youtu.be   Tipo del cubo: https://www.youtube.com/watch?v=dXxARhbfV8I&feature=youtu.be  

    Herramientas aéreas eficaces de la inspección de la plataforma y del puente de la inspección del puente

    Herramientas aéreas eficaces de la inspección de la plataforma y del puente de la inspección del puente
      La plataforma aérea rentable profesional y bajo unidad de la inspección del puente de TIENE El vehículo de la inspección del puente es una clase de vehículo que proporcione una plataforma de funcionamiento durante el proceso de la detección y se pueda equipar del equipo de la detección del puente para la inspección o el mantenimiento móvil para la persona de la inspección del puente.   Se asegura de que el personal pueda transportar rápidamente y con seguridad a cada pieza de la inspección del puente, incluyendo cualquier posición respecto al puente, debajo del puente, del embarcadero del puente, del etc.   Idea para todo el paso inferior y proyecto aéreo: inspecciones, reparaciones, extracciones, pintura y chorreo de arena, mantenimiento general del paso inferior, reemplazo del transporte, instalación y reemplazo de las tuberías y de los cables del paso inferior.   Especificaciones: Tipo de la estructura de vehículo de la inspección del puente Tipo del cubo Gama de trabajo de Max. Horizontal el 18M Profundidad de Max. Lowering 21,7 M Altura de funcionamiento máxima el 15M Carga máxima en el cubo 250KG Max. Width de atravesar de la acera 5200m m  Altura máxima de atravesar de la barandilla 4300m m  El 1r alcance del ángulo de la rotación 0~90° El 2do alcance del ángulo de la rotación 0~1800 Modo de operación Más alejado inalámbrico, el panel, manual Sistema de impulsión Sistema de impulsión dos: Generador del PTO y de la gasolina Dispositivo que viaja del uno mismo de la ambladura Caso de transferencia en vez del motor de la ambladura Chasis Volvo FM420 84RB G.V.W 31000KG Dimensiones totales 12120 (L)×2500 (W)×4000 (H) milímetro   Sistema del Característica-auge de Constructure con la Doble-rotación, Triple-elevaciones, y resumirse la cesta   Ventaja competitiva   Alto trabajo eficientemente Buenas capacidades de la gama de trabajo del alto-palmo y del paso inferior del ancho-palmo, convenientes para diversas condiciones de funcionamiento   Chasis de la optimización Adopted importó poder grande del chasis, del motor 310KW, buena estabilidad, ambiente económico y el taxi lujoso de VOLVO, especialmente para el trabajo de largo tiempo.   Funcionamiento confiable Las partes fundamentales del sistema hydráulico, del sistema eléctrico y del sistema de control todo adaptan componentes bien conocidos importados de la marca, con estable y el funcionamiento confiable, asegura la reacción rápida y el funcionamiento estable.   Tecnología madurada Diseño con docenas de patentes, experiencia de la innovación de los ricos con sobre la producción de la publicación anual de 100 unidades. para asegurar la tecnología y el funcionamiento del vehículo en el primer nivel de clase del mundo.    Mercado   TENEMOS, China que lleva el fabricante de BIU y al proveedor principal en el mercado de Asia. (exportación grande a la Corea del Sur, Vietnam, Malasia, Indonesia, Maldivas, Brunei y)   Vídeo de trabajo   Tipo MBIU de la plataforma: https://www.youtube.com/watch?v=IyyTuEgFubo&feature=youtu.be   Tipo del cubo: https://www.youtube.com/watch?v=dXxARhbfV8I&feature=youtu.be     Más recepción de los detalles para entrarnos en contacto con con el teléfono móvil/el whatsapp abajo  

    22 M bajo plataforma de la inspección del puente en color amarillo, bajo plataforma de trabajo del puente

    22 M bajo plataforma de la inspección del puente en color amarillo, bajo plataforma de trabajo del puente
      La más nueva plataforma inferior de la inspección del puente de China de TIENE   La plataforma de la inspección del puente es una clase de vehículo que proporcione una plataforma de funcionamiento durante el proceso de la detección y se pueda equipar del equipo de la detección del puente para la inspección o el mantenimiento móvil para la persona de la inspección del puente.   Se asegura de que el personal pueda transportar rápidamente y con seguridad a cada pieza de la inspección del puente, incluyendo cualquier posición respecto al puente, debajo del puente, del embarcadero del puente, del etc.   Idea para todo el proyecto del paso inferior: inspecciones, reparaciones, extracciones, pintura y chorreo de arena, mantenimiento general del paso inferior, reemplazo del transporte, instalación y reemplazo de las tuberías y de los cables del paso inferior. Especificaciones: Tipo de la estructura de vehículo de la inspección del puente Tipo de la plataforma Gama de trabajo de Max. Horizontal los 22M (72') Profundidad de trabajo vertical máxima 8000m m (26') Anchura de la plataforma de trabajo 1080m m Carga máxima en la plataforma del braguero 800KG (1763lb) Carga máxima en la plataforma telescópica del braguero 400KG (881lb) Max. Width de atravesar de la acera 3000m m (9,8') Altura máxima de atravesar de la barandilla 4400m m (14,5 ') El 1r alcance del ángulo de la rotación 0~90° El 2do alcance del ángulo de la rotación 0~1800 Velocidad que viaja de la ambladura máxima 15m/min Modo de operación Más alejado inalámbrico, el panel, manual de la emergencia Sistema de impulsión Sistema de impulsión dos: Generador del PTO y de la gasolina Dispositivo que viaja del uno mismo de la ambladura Caso de transferencia en vez del motor de la ambladura Chasis Volvo FM420 84RB G.V.W 31000KG Dimensiones totales 12560 (L)×2500 (W)×4000 (H) milímetro     2. Ventaja competitiva: Tecnología madurada     Diseño con docenas de patentes, experiencia de la innovación de los ricos con sobre la producción de la publicación anual de 100 unidades. para asegurar la tecnología y el funcionamiento del vehículo en el primer nivel de clase del mundo.   Chasis de la optimización Adopted importó poder grande del chasis, del motor 310KW, de carga capacidad enorme, buena estabilidad, ambiente económico y el taxi lujoso de VOLVO, especialmente para el trabajo de largo tiempo. Funcionamiento confiable Las partes fundamentales del sistema hydráulico, del sistema eléctrico y del sistema de control todo adaptan componentes bien conocidos importados de la marca, con estable y el funcionamiento confiable, asegura la reacción rápida y el funcionamiento estable. Diseño ligero Las piezas principales de la estructura hechas del acero de alta resistencia importado con procedimiento de soldadura avanzado se aseguran de la luz del braguero con más capacidad de cargamento.   Alto trabajo eficientemente Buenas capacidades de la gama de trabajo del alto-palmo y del paso inferior del ancho-palmo, convenientes para diversas condiciones de funcionamiento Capacidad automotora durante la operación, velocidad móvil máxima 15m/min   la reacción rápida en grado y contrae durante trabajo inferior del puente, y el vehículo despliega tiempo es solamente 4 -8 minutos.     3. Mercado   TENEMOS, China que lleva el fabricante de BIU y al proveedor principal en el mercado de Asia. (exportación grande a la Corea del Sur, Vietnam, Malasia, Indonesia, Maldivas, Brunei y)     4. Vídeo de trabajo de MBIU   Tipo MBIU de la plataforma: https://www.youtube.com/watch?v=IyyTuEgFubo&feature=youtu.be   Tipo del cubo: https://www.youtube.com/watch?v=dXxARhbfV8I&feature=youtu.be  

    tipo vehículo VOLVO FM400 8X4 de la plataforma 390HP de los 22m de la inspección del puente

    tipo vehículo VOLVO FM400 8X4 de la plataforma 390HP de los 22m de la inspección del puente
    tipo 8x4 (vehículo/los 22m 390HP Volvo 8x4 (tipo camión de la plataforma de los 22m de la inspección del puente del chasis del euro IV) VOLVO 390HP de la plataforma del euro IV) de la operación para el puente examina   Detalles rápidos: 1. Longitud de funcionamiento: los 22m 2. Chasis: Volvo 3. Tipo de impulsión: 8x4 4. Tipo del vehículo: Tipo de la plataforma 5. Poder de Enigne: 394HP 6. Soporte de la emisión: Euro IV   Camión de la inspección del puente: El camión de funcionamiento para la detección del puente, como su nombre indica, se diseña para ayudar a detectar el funcionamiento y la confiabilidad de un puente. Estructura razonable, operación simple, más diseño de la seguridad. El nuevo diseño de la plataforma tiene imporve mucha confiabilidad y estabilidad. Mucha seguridad para enviar al operador en cualquier ubicación de los puentes. El nuevo producto desarrollado con él es propio chasis exportado y algunos componentes del OEM, tales como fuente del motor de la ambladura de los E.E.U.U. POCLAIN, del estado de excepción de los E.E.U.U. KOHLAR, válvula etc. de Alemania la válvula de “HAWE” Mutiple, Italia “WOLFF” aumentan grandemente la vida de servicio, mantenimiento fácil. La sección hidráulica tres con una extensión más amplia, plataforma rotatoria, virando de bordo machanism junta creó un plegamiento tridimensional, mucho más traje para esos pasos elevados, prolongado, puentes resistentes del acercamiento. Puede también correr en ambientes extremadamente peores, incluso en la elevación tiempo de la humedad alta de los 2000m, del 98%, y viento de tierra de 6 clases. El diseño de la plataforma con una gama mucho más amplia de la detección entre condiciones de trabajo más seguras de los appers de la anchura del 12m a de los 22m y del 1.1m.     Especificaciones: TIPO HZZ5320JQJ22 NOMBRE Tipo vehículo de la plataforma de la inspección del puente TIPO DEL CHASIS VOLVO FM400 8X4 MASA TOTAL 32000KG DIMENSIÓN EXTERNA 12420X4000X2500 VELOCIDAD DEL MAX 85KM/H SISTEMA HYDRÁULICO   PIEZA DE SELF-WALK Sistema servo proporcional electrohidráulico RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (TOTAL) Transmisión hidrostática de Machanical MAX. HORIZONTAL RANGE (EFICAZ) 21000m m ACERA DE MAX. OVERBRIDGING OF 2000~3800m m BARRERA DE SONIDOS DE MAX. CROSSING OF 3500m m PLATAFORMA DE MAX. LOAD ON 800KG PLATAFORMA TELESCÓPICA DE MAX. LOAD ON 400KG MAX. LOWERING DEPTH 6350m m EL SOLO AUGE A TRAVÉS DE LA GAMA los 7M PRIMERA ROTACIÓN DE LA PLATAFORMA   0~90° SEGUNDA ROTACIÓN DE LA PLATAFORMA 0~180° BALANCEADOR 3.5T, 5T balanceador movible, balanceador fijo RANGO DE OPERACIÓN PARA EL BALANCEADOR DE MOVBLE los 950MM STABIZER ADICIONAL PARA EL EJE TRASERO Cilindro del aceite SISTEMA DE CONTROL Atado con alambre/radio/manual GENERADOR ESPERA Los E.E.U.U. kohler      Ventaja competitiva:   Chasis importado de VOLVO, con poder grande del motor 390HP, euro IV. Tiene más méritos como: el consumo de petróleo bajo, diseño ambiental, asegura alta estabilidad. El sistema de suspensión del aire puede ajustar la altura del chasis automaticly, aumenta altamente la estabilidad para tal tierra del agujero del pote. Impulsión hidrostática, seguro altamente alcanzada en cuesta y condiciones de camino mojadas. Eso el sistema hidráulico del volante, equilibra grandemente el widthness mientras que actúa. Dos sistemas del sistema de control en la plataforma cualquiera en la caja de control respectivamente, permiten la seguridad del monitor del operador. El dispositivo síncrono hidráulico del dispositivo de seguridad, sistema de intercomunicación, válvula safty de la cerradura para asegurar dar safty. Fuente del estado de excepción de los E.E.U.U. Kohler, capaz de alcanzar el reset plegable, en caso de que el pozo attent del doesn del motor. La carga útil máxima de la plataforma es 600kg (pueden los 6-7 operadores asequibles), la cola de la carga útil de la plataforma está sobre 250kg. La plataforma plegable extensible puede ser el virar de bordo ajustable de 2-4meter, grandemente imporve el área de la inspección debajo del puente. El marco de acero de alta resistencia de la plataforma proporciona más estabilidad que capaz de girar 180°under el puente, y también de guardar la limitación de la altura máxima del descenso para 7meter solamente.  

    Tipo equipo de la inspección del puente, plataforma el 16m 270HP del cubo de Dongfeng 6x4 de la inspección del puente

    Tipo equipo de la inspección del puente, plataforma el 16m 270HP del cubo de Dongfeng 6x4 de la inspección del puente
      Tipo equipo de la inspección del puente, plataforma el 16m 270HP del cubo de Dongfeng 6x4 de la inspección del puente   Detalles rápidos:   Modelo: HZZ5240JQJ 16 Nombre de producto: Tipo unidad del cubo de Insepction del puente Modelo del chasis: DFL1250A9 Tipo del conductor: 6×4 Poder del motor: 230.245.270 (HP)   El mecanismo telescópico, mecanismo del oscilación y mecanismo el virar de bordo del camión de funcionamiento crea un espacio tridimensional. Esto provee del vehículo la libertad movimiento increíble y también lo permite envía a rápidamente y con seguridad el equipo del personal o de prueba a cualquier ubicación debajo del puente.   El tipo del cubo se equipa del chasis de DongFeng, una marca nacional famosa. Algunas piezas del OEM y componentes hidráulicos de la calidad ayudan a asegurar el funcionamiento confiable y la vida de servicio larga.   Especificaciones:   Modelo HZZ5240JQJ 16 Nombre de producto Tipo unidad del cubo de Insepction del puente Modelo del chasis DFL1250A9 Tipo del conductor 6×4 G.V.W. 24000KG   Dimensiones externas 11240×2500×3930m m Modelo del motor DONGFENG CUMMINS ISDe230 30, ISDe245 30, ISDe270 30 Poder del motor 230.245.270 (HP) Gama horizontal máxima los 0-16.41M  Máximo que baja profundidad los 0-23.3M  El overbridging máximo de la acera los 3-5.4M  El primer alcance de la rotación 0-90°  El segundo alcance de la rotación 0-180°  Carga máxima en la plataforma 300KG Sistema hydráulico La proporción de sistemas servos electrohidráulicos Sistema de control Modo de control manual Modo de control del cable Modo de control inalámbrico                     Gama de trabajo vertical bajo gama de trabajo horizontal del puente debajo del puente     Ventaja competitiva: Outrriger patentado: El brazo principal a través de la media los 2.5m de la gama en un diseño nominal que aumentan grandemente estabilidad lateral, previenen lado-extremidad, se asegura de a operadores está funcionando en una condición segura. Pero en de camino de la condición acera china casi con el bicyclepath cerca de los 4m. Este diseño del protrack puede permitirse mejor el alcance amplio del widthness, control hydruclic mejora un movimiento más flexible, reduce pegarse. La correa eslabonada conduce el outrriger toma la pequeña tensión de la presión para asegurar el daño de tierra casi cero mientras que actúa debajo del puente selfly.  

    8x4 los 22m Latice debajo del equipo VOLVO de la inspección del puente con el sistema de suspensión del aire

    8x4 los 22m Latice debajo del equipo VOLVO de la inspección del puente con el sistema de suspensión del aire
      8x4 los 22m Latice debajo del equipo VOLVO de la inspección del puente con el sistema de suspensión del aire   Detalles rápidos:   Modelo: HZZ5320JQJ22 Nombre de producto: Vehículo de la inspección del puente del modo de Latice Modelo del chasis: VOLVO FM400 8X4 Tipo del conductor: 8×4 Ventaja: el consumo de petróleo bajo, diseño ambiental, asegura alta estabilidad   Puede también correr en ambientes extremadamente peores, incluso en la elevación tiempo de la humedad alta de los 2000m, del 98%, y viento de tierra de 6 clases. El diseño de la plataforma con una gama mucho más amplia de la detección entre condiciones de trabajo más seguras de los appers de la anchura del 12m a de los 22m y del 1.1m.   Camión de la inspección del puente: El camión de funcionamiento para la detección del puente, como su nombre indica, se diseña para ayudar a detectar el funcionamiento y la confiabilidad de un puente. Estructura razonable, operación simple, más diseño de la seguridad. El nuevo diseño de la plataforma tiene imporve mucha confiabilidad y estabilidad. Mucha seguridad para enviar al operador en cualquier ubicación de los puentes. El nuevo producto desarrollado con él es propio chasis exportado y algunos componentes del OEM, tales como fuente del motor de la ambladura de los E.E.U.U. POCLAIN, del estado de excepción de los E.E.U.U. KOHLAR, válvula etc. de Alemania la válvula de “HAWE” Mutiple, Italia “WOLFF” aumentan grandemente la vida de servicio, mantenimiento fácil. La sección hidráulica tres con una extensión más amplia, plataforma rotatoria, virando de bordo machanism junta creó un plegamiento tridimensional, mucho más traje para esos pasos elevados, prolongado, puentes resistentes del acercamiento.   Especificaciones:   TIPO HZZ5320JQJ22 NOMBRE Vehículo de la inspección del puente del modo de Latice TIPO DEL CHASIS VOLVO FM400 8X4 MASA TOTAL 32000KG DIMENSIÓN EXTERNA 12420X4000X2500 VELOCIDAD DEL MAX 85KM/H SISTEMA HYDRÁULICO   PIEZA DE SELF-WALK Sistema servo proporcional electrohidráulico RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (TOTAL) Transmisión hidrostática de Machanical RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (EFICAZ) 21000m m EL BRAZO PRINCIPAL A TRAVÉS DE LA ANCHURA 2000~3800m m EL BRAZO PRINCIPAL A TRAVÉS DE LA ALTURA 3500m m CARGA DEL MAX 600KG CARGA DEL MAX DE LA PARTE FRONTAL 250KG RANGO DE OPERACIÓN VERTICAL DEBAJO DEL PUENTE 6350m m  El solo auge a través de la gama los 7M PRIMER ALCANCE DE LA ROTACIÓN 0~90° SEGUNDO ALCANCE DE LA ROTACIÓN 0~180° Balanceador 3.5T, 5T balanceador movible, balanceador fijo Rango de operación para el balanceador movble 950M M Más estable adicional para el eje trasero Cilindro del aceite SISTEMA DE CONTROL Atado con alambre/radio/manual PODER DE LA RESERVA Generador de los E.E.U.U. kohler      Ventaja competitiva:   Chasis importado de VOLVO, con poder grande del motor 390HP, euro IV. Tiene más méritos como: el consumo de petróleo bajo, diseño ambiental, asegura alta estabilidad. El sistema de suspensión del aire puede ajustar la altura del chasis automaticly, aumenta altamente la estabilidad para tal tierra del agujero del pote. Impulsión hidrostática, seguro altamente alcanzada en cuesta y condiciones de camino mojadas. Eso el sistema hidráulico del volante, equilibra grandemente el widthness mientras que actúa. Dos sistemas del sistema de control en la plataforma cualquiera en la caja de control respectivamente, permiten la seguridad del monitor del operador. El dispositivo síncrono hidráulico del dispositivo de seguridad, sistema de intercomunicación, válvula safty de la cerradura para asegurar dar safty. Fuente del estado de excepción de los E.E.U.U. Kohler, capaz de alcanzar el reset plegable, en caso de que el pozo attent del doesn del motor. La carga útil máxima de la plataforma es 600kg (pueden los 6-7 operadores asequibles), la cola de la carga útil de la plataforma está sobre 250kg. La plataforma plegable extensible puede ser el virar de bordo ajustable de 2-4meter, grandemente imporve el área de la inspección debajo del puente. El marco de acero de alta resistencia de la plataforma proporciona más estabilidad que capaz de girar 180°under el puente, y también de guardar la limitación de la altura máxima del descenso para 7meter solamente.

    Chasis 8x4 206KW 280HP, anchura máxima los 4m del equipo FAW de la inspección del puente de braguero del palmo

    Chasis 8x4 206KW 280HP, anchura máxima los 4m del equipo FAW de la inspección del puente de braguero del palmo
      Chasis 8x4 206KW 280HP, anchura máxima los 4m del equipo FAW de la inspección del puente de braguero del palmo   Detalles rápidos:   Modelo: HZZ5311JQJ22 Nombre de producto: Tipo camión del braguero de la inspección del puente Modelo del chasis: CA1310P63K2L6TCA1E4 (Euro4) Tipo del conductor: 8×4 Poder neto máximo del motor: 206KW (280HP) Dimensiones totales: 12510×2500×4000 milímetro Gama horizontal de la operación debajo del puente: 12500mm-22000m m   Descripción principal   El tipo inspección VOLVO importado usado vehículo, Mercedes-Benz o chasis nacional de FAW, modo del braguero del puente de la impulsión es 8 el × 4, la velocidad máxima es el 102km/h, la velocidad de funcionamiento de la inspección del máximo es 10m/min, y buen taxi de la visión con el sistema de aire acondicionado y la radio de FM/, es muy conveniente para los puentes grandes, los pasos superiores, los approachbridges y otros diversos tipos de inspección del preservativo del puente.   Tipo vehículo del enrejado de la inspección del puente (en adelante designado el vehículo de la inspección del puente) usando dos sistemas de la rueda de balanza de goma que actuaron por el sistema hydráulico para la ayuda auxiliar en estado de trabajo. La rueda de balanza para mantener el equilibrio gravitacional en rueda del trabajo y de balanza no excede el vehículo. Para asegurar la estabilidad y la confiabilidad del vehículo de la inspección del puente en el trabajo, utilizamos tres sistemas del método de control: telecontrol, el panel, emergencia. El telecontrol se recomienda para el control, teledirigido inalámbrico, la proporción de salida, de modo que pueda el operador rápidamente buen funcionamiento de cada acción del vehículo de la inspección del puente; El método usando dos sistemas operativos, uno del panel se establece en la caja de control que en la parte posterior correcta del vehículo, otro está situado en la segunda plataforma de funcionamiento rotatoria, que asegura al operador que las operaciones de cada acción están dentro de la vista sus los propio y asegurar la seguridad; El método de la emergencia es a través directamente actuar la manija proporcional electrohidráulica de la válvula para controlar el movimiento y la velocidad del puente del vehículo de la inspección.   El vehículo de la inspección del puente se equipa de un sistema de vigilancia de la imagen de vídeo, un sistema de control síncrono electrohidráulico del dispositivo de seguridad, un sistema en tiempo real interno, un sistema del ajuste del interruptor de la situación del trabajo, una válvula de descarga de la seguridad y una válvula de equilibrio, un etc. automáticos. Estas características aseguran la seguridad cuando el vehículo de la inspección del puente que viaja o que trabaja. El vehículo de la inspección del puente también equipó el sistema eléctrico espera de nuevo al cual consiste en el ump del motor del generador y de la emergencia, cuando el motor del chasis tiene fracaso, usted puede utilizar este sistema para proporcionar el poder para el vehículo de la inspección del puente, de asegurar su trabajo normal o deje la plataforma recuperar el estado.   Especificaciones:   Modelo HZZ5311JQJ22 Tipo de impulsión 8×4 Modelo del chasis CA1310P63K2L6TCA1E4 (Euro4) Poder neto máximo del motor 206KW (280HP) G.V.W. 31000 kilogramos Dimensiones totales 12510×2500×4000 milímetro Máximo que conduce velocidad 85 kilómetros por hora Velocidad de operación máxima 10 kilómetros por hora Gama horizontal de la operación debajo del puente 12500mm-22000m m Anchura máxima para la acera que cruza 3500m m Altura máxima para la barandilla que cruza 3500m m Capacidad de cargamento máxima para la plataforma extensible No hay situación extensible 800kg, situación extensible completa es 700kg. Capacidad de cargamento máxima para el extremo de la plataforma No hay situación extensible 400kg, situación extensible completa es 350kg. El primer ángulo de la rotación del alcance 0~90° El segundo ángulo de la rotación del alcance 0~180° Anchura del empleo en el puente durante hora laborable 2800m m Rango de operación vertical máximo debajo del puente 8100m m Anchura de la plataforma de funcionamiento 1080m m Clasificación de la resistencia del viento ≤12.5m/s Estabilizador del arreglo para el eje trasero Cilindro Modo de control Telecontrol/el panel/emergencia Radio teledirigida Alemania NBB Generador de la emergencia América KOHLER Sistema hydráulico Sistema servo proporcional electrohidráulico (HAWE, Alemania) Motor de la ambladura Transmisión hidrostática de la maquinaria (Francia POCLAIN) Ventaja competitiva: Leading Technology; Chasis de la optimización: Chasis nacional usado de FAW; Funcionamiento confiable; La capacidad de carga es fuerte; Alto trabajo eficientemente; Función potente de la comunicación; Con el accesorio completo; Alta adaptabilidad a la circunstancia    

    Tipo equipo DFL1250A9 del cubo 270HP de Dongfeng 6x4 los 6m del acceso del puente

    Tipo equipo DFL1250A9 del cubo 270HP de Dongfeng 6x4 los 6m del acceso del puente
      Tipo equipo de la inspección del puente, plataforma el 16m 270HP del cubo de Dongfeng 6x4 de la inspección del puente   Detalles rápidos:   Modelo: HZZ5240JQJ 16 Nombre de producto: Tipo unidad del cubo de Insepction del puente Modelo del chasis: DFL1250A9 Tipo del conductor: 6×4 Poder del motor: 230.245.270 (HP)   El mecanismo telescópico, mecanismo del oscilación y mecanismo el virar de bordo del camión de funcionamiento crea un espacio tridimensional. Esto provee del vehículo la libertad movimiento increíble y también lo permite envía a rápidamente y con seguridad el equipo del personal o de prueba a cualquier ubicación debajo del puente.   El tipo del cubo se equipa del chasis de DongFeng, una marca nacional famosa. Algunas piezas del OEM y componentes hidráulicos de la calidad ayudan a asegurar el funcionamiento confiable y la vida de servicio larga.   Especificaciones:   Modelo HZZ5240JQJ 16 Nombre de producto Tipo unidad del cubo de Insepction del puente Modelo del chasis DFL1250A9 Tipo del conductor 6×4 G.V.W. 24000KG   Dimensiones externas 11240×2500×3930m m Modelo del motor DONGFENG CUMMINS ISDe230 30, ISDe245 30, ISDe270 30 Poder del motor 230.245.270 (HP) Gama horizontal máxima los 0-16.41M Máximo que baja profundidad los 0-23.3M El overbridging máximo de la acera los 3-5.4M El primer alcance de la rotación 0-90° El segundo alcance de la rotación 0-180° Carga máxima en la plataforma 300KG Sistema hydráulico La proporción de sistemas servos electrohidráulicos Sistema de control Modo de control manual Modo de control del cable Modo de control inalámbrico     Gama de trabajo vertical bajo gama de trabajo horizontal del puente debajo del puente   Ventaja competitiva: Outrriger patentado: El brazo principal a través de la media los 2.5m de la gama en un diseño nominal que aumentan grandemente estabilidad lateral, previenen lado-extremidad, se asegura de a operadores está funcionando en una condición segura. Pero en de camino de la condición acera china casi con el bicyclepath cerca de los 4m. Este diseño del protrack puede permitirse mejor el alcance amplio del widthness, control hydruclic mejora un movimiento más flexible, reduce pegarse. La correa eslabonada conduce el outrriger toma la pequeña tensión de la presión para asegurar el daño de tierra casi cero mientras que actúa debajo del puente selfly.

    Volvo Fm400 8x4 los 22m debajo del camión del equipo del acceso del puente montó la plataforma del acceso

    Volvo Fm400 8x4 los 22m debajo del camión del equipo del acceso del puente montó la plataforma del acceso
      Volvo Fm400 8x4 los 22m debajo del camión de la inspección del puente montó la plataforma del acceso     Detalles rápidos Levante la impulsión/la impulsión: Hidráulico Altura de elevación: los 22m TIPO DEL CHASIS: VOLVO FM400 8X4 MASA TOTAL: 32000KG SISTEMA DE CONTROL: Atado con alambre/radio/manual   Camión de la inspección del puente: El camión de funcionamiento para la detección del puente, como su nombre indica, se diseña para ayudar a detectar el funcionamiento y la confiabilidad de un puente. Estructura razonable, operación simple, más diseño de la seguridad. El nuevo diseño de la plataforma tiene imporve mucha confiabilidad y estabilidad. Mucha seguridad para enviar al operador en cualquier ubicación de los puentes. El nuevo producto desarrollado con él es propio chasis exportado y algunos componentes del OEM, tales como fuente del motor de la ambladura de los E.E.U.U. POCLAIN, del estado de excepción de los E.E.U.U. KOHLAR, válvula etc. de Alemania la válvula de “HAWE” Mutiple, Italia “WOLFF” aumentan grandemente la vida de servicio, mantenimiento fácil. La sección hidráulica tres con una extensión más amplia, plataforma rotatoria, virando de bordo machanism junta creó un plegamiento tridimensional, mucho más traje para esos pasos elevados, prolongado, puentes resistentes del acercamiento. Puede también correr en ambientes extremadamente peores, incluso en la elevación tiempo de la humedad alta de los 2000m, del 98%, y viento de tierra de 6 clases. El diseño de la plataforma con una gama mucho más amplia de la detección entre condiciones de trabajo más seguras de los appers de la anchura del 12m a de los 22m y del 1.1m.     Especificaciones:   TIPO HZZ5320JQJ22 NOMBRE Vehículo de la inspección del puente del modo de Latice TIPO DEL CHASIS VOLVO FM400 8X4 MASA TOTAL 32000KG DIMENSIÓN EXTERNA 12420X4000X2500 VELOCIDAD DEL MAX 85KM/H SISTEMA HYDRÁULICO   PIEZA DE SELF-WALK Sistema servo proporcional electrohidráulico RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (TOTAL) Transmisión hidrostática de Machanical RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (EFICAZ) 21000m m EL BRAZO PRINCIPAL A TRAVÉS DE LA ANCHURA 2000~3800m m EL BRAZO PRINCIPAL A TRAVÉS DE LA ALTURA 3500m m CARGA DEL MAX 600KG CARGA DEL MAX DE LA PARTE FRONTAL 250KG RANGO DE OPERACIÓN VERTICAL DEBAJO DEL PUENTE 6350m m El solo auge a través de la gama los 7M PRIMER ALCANCE DE LA ROTACIÓN 0~90° SEGUNDO ALCANCE DE LA ROTACIÓN 0~180° Balanceador 3.5T, 5T balanceador movible, balanceador fijo Rango de operación para el balanceador movble 950M M Más estable adicional para el eje trasero Cilindro del aceite SISTEMA DE CONTROL Atado con alambre/radio/manual PODER DE LA RESERVA Generador de los E.E.U.U. kohler     Ventaja competitiva:   Chasis importado de VOLVO, con poder grande del motor 390HP, euro IV. Tiene más méritos como: el consumo de petróleo bajo, diseño ambiental, asegura alta estabilidad. El sistema de suspensión del aire puede ajustar la altura del chasis automaticly, aumenta altamente la estabilidad para tal tierra del agujero del pote. Impulsión hidrostática, seguro altamente alcanzada en cuesta y condiciones de camino mojadas. Eso el sistema hidráulico del volante, equilibra grandemente el widthness mientras que actúa. Dos sistemas del sistema de control en la plataforma cualquiera en la caja de control respectivamente, permiten la seguridad del monitor del operador. El dispositivo síncrono hidráulico del dispositivo de seguridad, sistema de intercomunicación, válvula safty de la cerradura para asegurar dar safty. Fuente del estado de excepción de los E.E.U.U. Kohler, capaz de alcanzar el reset plegable, en caso de que el pozo attent del doesn del motor. La carga útil máxima de la plataforma es 600kg (pueden los 6-7 operadores asequibles), la cola de la carga útil de la plataforma está sobre 250kg. La plataforma plegable extensible puede ser el virar de bordo ajustable de 2-4meter, grandemente imporve el área de la inspección debajo del puente. El marco de acero de alta resistencia de la plataforma proporciona más estabilidad que capaz de girar 180°under el puente, y también de guardar la limitación de la altura máxima del descenso para 7meter solamente.  

    Los chasis de Dongfeng Bucket el tipo equipo/unidad/vehículo 6x4 HZZ5240JQJ16 de la inspección del puente

    Los chasis de Dongfeng Bucket el tipo equipo/unidad/vehículo 6x4 HZZ5240JQJ16 de la inspección del puente
     Los chasis de Dongfeng Bucket el tipo equipo/unidad/vehículo 6x4 HZZ5240JQJ16 de la inspección del puente   Equipo/unidad/vehículo 6x4 HZZ5240JQJ16 de la inspección del puente del cubo DFL1250A9 Detalles rápidos: Modelo: HZZ5240JQJ 16 Nombre de producto: Vehículo de funcionamiento para la detección del puente Modelo del chasis: DFL1250A9 Tipo del conductor: 6×4 Ventaja: el consumo de petróleo bajo, diseño ambiental, asegura alta estabilidad. El mecanismo telescópico, mecanismo del oscilación y mecanismo el virar de bordo del camión de funcionamiento crea un espacio tridimensional. Esto provee del vehículo la libertad movimiento increíble y también lo permite envía a rápidamente y con seguridad el equipo del personal o de prueba a cualquier ubicación debajo del puente. El tipo del cubo se equipa del chasis de DongFeng, una marca nacional famosa. Algunas piezas del OEM y componentes hidráulicos de la calidad ayudan a asegurar el funcionamiento confiable y la vida de servicio larga.   Especificaciones: Modelo HZZ5240JQJ 16 Nombre de producto Vehículo de funcionamiento para la detección del puente Modelo del chasis DFL1250A9 Tipo del conductor 6×4 Masa total 24000 (kilogramo) Dimensiones externas 11240×2500×3930m m Modelo del motor DONGFENG CUMMINS ISDe230 30, ISDe245 30, ISDe270 30 Poder del motor 230.245.270 (HP) Rango de operación debajo del puente los 0-16.41M Rango de operación vertical debajo del puente los 0-23.3M El brazo principal a través de la anchura los 3-5.4M El primer alcance de la rotación 0-90° El segundo alcance de la rotación 0-135° Plataforma de la carga clasificada 200KG Sistema hydráulico La proporción de sistemas servos electrohidráulicos Sistema de control Modo de control manual Modo de control del cable Modo de control inalámbrico Rango de operación vertical bajo rango de operación del puente debajo del puente Ventaja competitiva: Outrriger patentado: El brazo principal a través de la media los 2.5m de la gama en un diseño nominal que aumentan grandemente estabilidad lateral, previenen lado-extremidad, se asegura de a operadores está funcionando en una condición segura. Pero en de camino de la condición acera china casi con el bicyclepath cerca de los 4m. Este diseño del protrack puede permitirse mejor el alcance amplio del widthness, control hydruclic mejora un movimiento más flexible, reduce pegarse. La correa eslabonada conduce el outrriger toma la pequeña tensión de la presión para asegurar el daño de tierra casi cero mientras que actúa debajo del puente selfly.

    Exceso fácil de Truckl de la inspección del puente de plataforma de Volvo 8X4 los 22m a cualquier paso inferior de la posición

    Exceso fácil de Truckl de la inspección del puente de plataforma de Volvo 8X4 los 22m a cualquier paso inferior de la posición
    Sistemas electrohidráulicos de alquiler de Volvo 8X4 de la alta de la estabilidad los 22m del puente unidad de la inspección   Detalles rápidos:   Modelo: HZZ5320JQJ22 Nombre de producto: Vehículo de la inspección del puente del modo de Latice Modelo del chasis: VOLVO FM400 8X4 Tipo del conductor: 8×4 Ventaja: el consumo de petróleo bajo, diseño ambiental, asegura alta estabilidad.     El nuevo producto desarrollado con él es propio chasis exportado y algunos componentes del OEM, tales como fuente del motor de la ambladura de los E.E.U.U. POCLAIN, del estado de excepción de los E.E.U.U. KOHLAR, válvula etc. de Alemania la válvula de “HAWE” Mutiple, Italia “WOLFF” aumentan grandemente la vida de servicio, mantenimiento fácil. La sección hidráulica tres con una extensión más amplia, plataforma rotatoria, virando de bordo machanism junta creó un plegamiento tridimensional, mucho más traje para esos pasos elevados, prolongado, puentes resistentes del acercamiento. Camión de la inspección del puente: El camión de funcionamiento para la detección del puente, como su nombre indica, se diseña para ayudar a detectar el funcionamiento y la confiabilidad de un puente. Estructura razonable, operación simple, más diseño de la seguridad. El nuevo diseño de la plataforma tiene imporve mucha confiabilidad y estabilidad. Mucha seguridad para enviar al operador en cualquier ubicación de los puentes. Puede también correr en ambientes extremadamente peores, incluso en la elevación tiempo de la humedad alta de los 2000m, del 98%, y viento de tierra de 6 clases. El diseño de la plataforma con una gama mucho más amplia de la detección entre condiciones de trabajo más seguras de los appers de la anchura del 12m a de los 22m y del 1.1m.       Especificaciones:   TIPO HZZ5320JQJ22 NOMBRE Vehículo de la inspección del puente del modo de Latice TIPO DEL CHASIS VOLVO FM400 8X4 MASA TOTAL 32000KG DIMENSIÓN EXTERNA 12420X4000X2500 VELOCIDAD DEL MAX 85KM/H SISTEMA HYDRÁULICO   PIEZA DE SELF-WALK Sistema servo proporcional electrohidráulico RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (TOTAL) Transmisión hidrostática de Machanical RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (EFICAZ) 21000m m EL BRAZO PRINCIPAL A TRAVÉS DE LA ANCHURA 2000~3800m m EL BRAZO PRINCIPAL A TRAVÉS DE LA ALTURA 3500m m CARGA DEL MAX 600KG CARGA DEL MAX DE LA PARTE FRONTAL 250KG RANGO DE OPERACIÓN VERTICAL DEBAJO DEL PUENTE 6350m m El solo auge a través de la gama los 7M PRIMER ALCANCE DE LA ROTACIÓN 0~90° SEGUNDO ALCANCE DE LA ROTACIÓN 0~180° Balanceador 3.5T, 5T balanceador movible, balanceador fijo Rango de operación para el balanceador movble 950M M Más estable adicional para el eje trasero Cilindro del aceite SISTEMA DE CONTROL Atado con alambre/radio/manual PODER DE LA RESERVA Generador de los E.E.U.U. kohler     Ventaja competitiva:   Chasis importado de VOLVO, con poder grande del motor 390HP, euro IV. Tiene más méritos como: el consumo de petróleo bajo, diseño ambiental, asegura alta estabilidad. El sistema de suspensión del aire puede ajustar la altura del chasis automaticly, aumenta altamente la estabilidad para tal tierra del agujero del pote. Impulsión hidrostática, seguro altamente alcanzada en cuesta y condiciones de camino mojadas. Eso el sistema hidráulico del volante, equilibra grandemente el widthness mientras que actúa. Dos sistemas del sistema de control en la plataforma cualquiera en la caja de control respectivamente, permiten la seguridad del monitor del operador. El dispositivo síncrono hidráulico del dispositivo de seguridad, sistema de intercomunicación, válvula safty de la cerradura para asegurar dar safty. Fuente del estado de excepción de los E.E.U.U. Kohler, capaz de alcanzar el reset plegable, en caso de que el pozo attent del doesn del motor. La carga útil máxima de la plataforma es 600kg (pueden los 6-7 operadores asequibles), la cola de la carga útil de la plataforma está sobre 250kg. La plataforma plegable extensible puede ser el virar de bordo ajustable de 2-4meter, grandemente imporve el área de la inspección debajo del puente. El marco de acero de alta resistencia de la plataforma proporciona más estabilidad que capaz de girar 180°under el puente, y también de guardar la limitación de la altura máxima del descenso para 7meter solamente.

    8x4 los 22m Latice debajo de la máquina de la inspección del puente con el sistema de suspensión del aire

    8x4 los 22m Latice debajo de la máquina de la inspección del puente con el sistema de suspensión del aire
    8x4 los 22m Latice debajo del chasis de VOLVO del equipo de la inspección del puente con el sistema de suspensión del aire 8x4 los 22m Latice debajo del equipo VOLVO de la inspección del puente con el sistema de suspensión del aire   Detalles rápidos:   Modelo: HZZ5320JQJ22 Nombre de producto: Vehículo de la inspección del puente del modo de Latice Modelo del chasis: VOLVO FM400 8X4 Tipo del conductor: 8×4 Ventaja: el consumo de petróleo bajo, diseño ambiental, asegura alta estabilidad   Puede también correr en ambientes extremadamente peores, incluso en la elevación tiempo de la humedad alta de los 2000m, del 98%, y viento de tierra de 6 clases. El diseño de la plataforma con una gama mucho más amplia de la detección entre condiciones de trabajo más seguras de los appers de la anchura del 12m a de los 22m y del 1.1m.   Camión de la inspección del puente: El camión de funcionamiento para la detección del puente, como su nombre indica, se diseña para ayudar a detectar el funcionamiento y la confiabilidad de un puente. Estructura razonable, operación simple, más diseño de la seguridad. El nuevo diseño de la plataforma tiene imporve mucha confiabilidad y estabilidad. Mucha seguridad para enviar al operador en cualquier ubicación de los puentes. El nuevo producto desarrollado con él es propio chasis exportado y algunos componentes del OEM, tales como fuente del motor de la ambladura de los E.E.U.U. POCLAIN, del estado de excepción de los E.E.U.U. KOHLAR, válvula etc. de Alemania la válvula de “HAWE” Mutiple, Italia “WOLFF” aumentan grandemente la vida de servicio, mantenimiento fácil. La sección hidráulica tres con una extensión más amplia, plataforma rotatoria, virando de bordo machanism junta creó un plegamiento tridimensional, mucho más traje para esos pasos elevados, prolongado, puentes resistentes del acercamiento.   Especificaciones:   TIPO HZZ5320JQJ22 NOMBRE Vehículo de la inspección del puente del modo de Latice TIPO DEL CHASIS VOLVO FM400 8X4 MASA TOTAL 38000KG DIMENSIÓN EXTERNA 12420X4000X2500 VELOCIDAD DEL MAX 85KM/H SISTEMA HYDRÁULICO   PIEZA DE SELF-WALK Sistema servo proporcional electrohidráulico RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (TOTAL) Transmisión hidrostática de Machanical RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (EFICAZ) 21000m m EL BRAZO PRINCIPAL A TRAVÉS DE LA ANCHURA 2000~3800m m EL BRAZO PRINCIPAL A TRAVÉS DE LA ALTURA 3500m m CARGA DEL MAX 600KG CARGA DEL MAX DE LA PARTE FRONTAL 250KG RANGO DE OPERACIÓN VERTICAL DEBAJO DEL PUENTE 6350m m El solo auge a través de la gama los 7M PRIMER ALCANCE DE LA ROTACIÓN 0~90° SEGUNDO ALCANCE DE LA ROTACIÓN 0~180° Balanceador 3.5T, 5T balanceador movible, balanceador fijo Rango de operación para el balanceador movble 950M M Más estable adicional para el eje trasero Cilindro del aceite SISTEMA DE CONTROL Atado con alambre/radio/manual PODER DE LA RESERVA Generador de los E.E.U.U. kohler     Ventaja competitiva:   Chasis importado de VOLVO, con poder grande del motor 390HP, euro IV. Tiene más méritos como: el consumo de petróleo bajo, diseño ambiental, asegura alta estabilidad. El sistema de suspensión del aire puede ajustar la altura del chasis automaticly, aumenta altamente la estabilidad para tal tierra del agujero del pote. Impulsión hidrostática, seguro altamente alcanzada en cuesta y condiciones de camino mojadas. Eso el sistema hidráulico del volante, equilibra grandemente el widthness mientras que actúa. Dos sistemas del sistema de control en la plataforma cualquiera en la caja de control respectivamente, permiten la seguridad del monitor del operador. El dispositivo síncrono hidráulico del dispositivo de seguridad, sistema de intercomunicación, válvula safty de la cerradura para asegurar dar safty. Fuente del estado de excepción de los E.E.U.U. Kohler, capaz de alcanzar el reset plegable, en caso de que el pozo attent del doesn del motor. La carga útil máxima de la plataforma es 600kg (pueden los 6-7 operadores asequibles), la cola de la carga útil de la plataforma está sobre 250kg. La plataforma plegable extensible puede ser el virar de bordo ajustable de 2-4meter, grandemente imporve el área de la inspección debajo del puente. El marco de acero de alta resistencia de la plataforma proporciona más estabilidad que capaz de girar 180°under el puente, y también de guardar la limitación de la altura máxima del descenso para 7meter solamente.

    Unidad móvil DFL1250A9 de la inspección del puente del cubo de Dongfeng 6x4 el 16m

    Unidad móvil DFL1250A9 de la inspección del puente del cubo de Dongfeng 6x4 el 16m
    Equipo de la inspección del puente del cubo de Dongfeng 6x4 el 16m del buen funcionamiento, vehículo de funcionamiento de la detección Equipo de la inspección del puente del cubo de Dongfeng 6x4 el 16m, vehículo de funcionamiento de la detección Detalles rápidos: Modelo: HZZ5240JQJ16 Nombre de producto: Tipo vehículo del cubo del insepction del puente Modelo del chasis: DFL1250A9 Tipo del conductor: 6×4 Ventaja: el consumo de petróleo bajo, diseño ambiental, asegura alta estabilidad El tipo del cubo se equipa del chasis de DongFeng, una marca nacional famosa. Algunas piezas del OEM y componentes hidráulicos de la calidad ayudan a asegurar el funcionamiento confiable y la vida de servicio larga. El mecanismo telescópico, mecanismo del oscilación y mecanismo el virar de bordo del camión de funcionamiento crea un espacio tridimensional. Esto provee del vehículo la libertad movimiento increíble y también lo permite envía a rápidamente y con seguridad el equipo del personal o de prueba a cualquier ubicación debajo del puente. Especificaciones: Modelo HZZ5240JQJ 16 Nombre de producto Tipo vehículo del cubo del insepction del puente Modelo del chasis DFL1250A9 Tipo del conductor 6×4 G.V.W. 38000 (kilogramo) Dimensiones externas 11240×2500×3930m m Modelo del motor DONGFENG CUMMINS ISDe230 30, ISDe245 30, ISDe270 30 Poder del motor 230.245.270 (HP) Gama horizontal máxima los 0-16.41M Máximo que baja profundidad los 0-23.3M El overbridging máximo de la acera los 3-5.4M El primer alcance de la rotación 0-90° El segundo alcance de la rotación 0-135° Plataforma de la carga clasificada 300KG   Modo de control Modo de control del cable Modo de control inalámbrico Gama de trabajo vertical bajo gama de trabajo horizontal del puente debajo del puente Ventaja competitiva: Outrriger patentado: El brazo principal a través de la media los 2.5m de la gama en un diseño nominal que aumentan grandemente estabilidad lateral, previenen lado-extremidad, se asegura de a operadores está funcionando en una condición segura. Pero en de camino de la condición acera china casi con el bicyclepath cerca de los 4m. Este diseño del protrack puede permitirse mejor el alcance amplio del widthness, control hydruclic mejora un movimiento más flexible, reduce pegarse. La correa eslabonada conduce el outrriger toma la pequeña tensión de la presión para asegurar el daño de tierra casi cero mientras que actúa debajo del puente selfly.

    Plataforma de VOLVO los 22m debajo del vehículo de la inspección del puente con flexibilidad máxima del chasis de Volvo

    Plataforma de VOLVO los 22m debajo del vehículo de la inspección del puente con flexibilidad máxima del chasis de Volvo
    vehículo de la inspección del puente de plataforma de 22 m con flexibilidad máxima del chasis de Volvo   Volvo Fm400 8x4 los 22m debajo del camión de la inspección del puente montó la plataforma del acceso     Detalles rápidos Levante la impulsión/la impulsión: Hidráulico Altura de elevación: los 22m TIPO DEL CHASIS: VOLVO FM400 8X4 MASA TOTAL: 39000KG SISTEMA DE CONTROL: Atado con alambre/radio/manual   Camión de la inspección del puente: El camión de funcionamiento para la detección del puente, como su nombre indica, se diseña para ayudar a detectar el funcionamiento y la confiabilidad de un puente. Estructura razonable, operación simple, más diseño de la seguridad. El nuevo diseño de la plataforma tiene imporve mucha confiabilidad y estabilidad. Mucha seguridad para enviar al operador en cualquier ubicación de los puentes. El nuevo producto desarrollado con él es propio chasis exportado y algunos componentes del OEM, tales como fuente del motor de la ambladura de los E.E.U.U. POCLAIN, del estado de excepción de los E.E.U.U. KOHLAR, válvula etc. de Alemania la válvula de “HAWE” Mutiple, Italia “WOLFF” aumentan grandemente la vida de servicio, mantenimiento fácil. La sección hidráulica tres con una extensión más amplia, plataforma rotatoria, virando de bordo machanism junta creó un plegamiento tridimensional, mucho más traje para esos pasos elevados, prolongado, puentes resistentes del acercamiento. Puede también correr en ambientes extremadamente peores, incluso en la elevación tiempo de la humedad alta de los 2000m, del 98%, y viento de tierra de 6 clases. El diseño de la plataforma con una gama mucho más amplia de la detección entre condiciones de trabajo más seguras de los appers de la anchura del 12m a de los 22m y del 1.1m.     Especificaciones:   TIPO HZZ5320JQJ22 NOMBRE Vehículo de la inspección del puente del modo de Latice TIPO DEL CHASIS VOLVO FM400 8X4 MASA TOTAL 39000KG DIMENSIÓN EXTERNA 12420X4000X2500 VELOCIDAD DEL MAX 85KM/H SISTEMA HYDRÁULICO   PIEZA DE SELF-WALK Sistema servo proporcional electrohidráulico RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (TOTAL) Transmisión hidrostática de Machanical RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (EFICAZ) 21000m m EL BRAZO PRINCIPAL A TRAVÉS DE LA ANCHURA 2000~3800m m EL BRAZO PRINCIPAL A TRAVÉS DE LA ALTURA 3500m m CARGA DEL MAX 600KG CARGA DEL MAX DE LA PARTE FRONTAL 200KG RANGO DE OPERACIÓN VERTICAL DEBAJO DEL PUENTE 6350m m El solo auge a través de la gama los 7M PRIMER ALCANCE DE LA ROTACIÓN 0~90° SEGUNDO ALCANCE DE LA ROTACIÓN 0~180° Balanceador 3.5T, 5T balanceador movible, balanceador fijo Rango de operación para el balanceador movble 950M M Más estable adicional para el eje trasero Cilindro del aceite SISTEMA DE CONTROL Atado con alambre/radio/manual PODER DE LA RESERVA Generador de los E.E.U.U. kohler     Ventaja competitiva:   Chasis importado de VOLVO, con poder grande del motor 390HP, euro IV. Tiene más méritos como: el consumo de petróleo bajo, diseño ambiental, asegura alta estabilidad. El sistema de suspensión del aire puede ajustar la altura del chasis automaticly, aumenta altamente la estabilidad para tal tierra del agujero del pote. Impulsión hidrostática, seguro altamente alcanzada en cuesta y condiciones de camino mojadas. Eso el sistema hidráulico del volante, equilibra grandemente el widthness mientras que actúa. Dos sistemas del sistema de control en la plataforma cualquiera en la caja de control respectivamente, permiten la seguridad del monitor del operador. El dispositivo síncrono hidráulico del dispositivo de seguridad, sistema de intercomunicación, válvula safty de la cerradura para asegurar dar safty. Fuente del estado de excepción de los E.E.U.U. Kohler, capaz de alcanzar el reset plegable, en caso de que el pozo attent del doesn del motor. La carga útil máxima de la plataforma es 600kg (pueden los 6-7 operadores asequibles), la cola de la carga útil de la plataforma está sobre 250kg. La plataforma plegable extensible puede ser el virar de bordo ajustable de 2-4meter, grandemente imporve el área de la inspección debajo del puente. El marco de acero de alta resistencia de la plataforma proporciona más estabilidad que capaz de girar 180°under el puente, y también de guardar la limitación de la altura máxima del descenso para 7meter solamente.  

    Eficacia alta los 22m debajo debajo del vehículo de la inspección del puente con la impulsión hidrostática VOLVO 8x4

    Eficacia alta los 22m debajo debajo del vehículo de la inspección del puente con la impulsión hidrostática VOLVO 8x4
    Eficacia alta los 22m debajo del camión de la inspección del equipo del acceso del puente con la impulsión hidrostática VOLVO 8x4 Camión de la inspección del puente de la eficacia alta los 22m con la impulsión hidrostática VOLVO 8x4   Detalles rápidos:   Modelo: HZZ5320JQJ22 Nombre de producto: Vehículo de la inspección del puente del modo de Latice, equipo del acceso del puente Modelo del chasis: VOLVO FM400 8X4 Ventaja: el consumo de petróleo bajo, diseño ambiental, asegura alta estabilidad, debajo de un puente guárdele caja fuerte y establo. Para la flexibilidad máxima, puede ser cabido con cualquiera de dos plataformas lleno-permutables.   El vehículo de la inspección del puente es el último vehículo de funcionamiento que se convirtió independientemente por nuestra compañía, él tiene la estructura exterior, compacta agradable, características fáciles de la operación, seguras y confiables. Puede con seguridad y enviar eficientemente el personal y el equipo de prueba a cualquier ubicación que la magnitud del puente permitiera, termine mientras tanto el trabajo en el tiempo más corto. También cumple los requisitos de prueba para la mayoría de diversos puentes.   El nuevo diseño de la plataforma tiene imporve mucha confiabilidad y estabilidad y seguridad. El nuevo producto desarrollado con él es propio chasis exportado y algunos componentes del OEM, tales como fuente del motor de la ambladura de los E.E.U.U. POCLAIN, del estado de excepción de los E.E.U.U. KOHLAR, válvula etc. de Alemania la válvula de “HAWE” Mutiple, Italia “WOLFF” aumentan grandemente la vida de servicio, mantenimiento fácil. La sección hidráulica tres con una extensión más amplia, plataforma rotatoria, virando de bordo machanism junta creó un plegamiento tridimensional, mucho más traje para esos pasos elevados, prolongado, puentes resistentes del acercamiento. Camión de la inspección del puente: El camión de funcionamiento para la detección del puente, como su nombre indica, se diseña para ayudar a detectar el funcionamiento y la confiabilidad de un puente. Estructura razonable, operación simple, más diseño de la seguridad. Puede también correr en ambientes extremadamente peores, incluso en la elevación tiempo de la humedad alta de los 2000m, del 98%, y viento de tierra de 6 clases. El diseño de la plataforma con una gama mucho más amplia de la detección entre condiciones de trabajo más seguras de los appers de la anchura del 12m a de los 22m y del 1.1m.     Especificaciones:   TIPO HZZ5318JQJ22 NOMBRE Vehículo de la inspección del puente del modo de Latice TIPO DEL CHASIS VOLVO FM400 8X4 MASA TOTAL 31000KG DIMENSIÓN EXTERNA 12420X4000X2500 VELOCIDAD DEL MAX 85KM/H SISTEMA HYDRÁULICO   PIEZA DE SELF-WALK Sistema servo proporcional electrohidráulico RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (TOTAL) Transmisión hidrostática de Machanical RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (EFICAZ) 21000m m EL BRAZO PRINCIPAL A TRAVÉS DE LA ANCHURA 2000~3800m m EL BRAZO PRINCIPAL A TRAVÉS DE LA ALTURA 3500m m CARGA DEL MAX 600KG CARGA DEL MAX DE LA PARTE FRONTAL 250KG RANGO DE OPERACIÓN VERTICAL DEBAJO DEL PUENTE 6350m m El solo auge a través de la gama los 7M PRIMER ALCANCE DE LA ROTACIÓN 0~90° SEGUNDO ALCANCE DE LA ROTACIÓN 0~180° Balanceador 3.5T, 5T balanceador movible, balanceador fijo Rango de operación para el balanceador movble 950M M Más estable adicional para el eje trasero Cilindro del aceite SISTEMA DE CONTROL Atado con alambre/radio/manual PODER DE LA RESERVA Generador de los E.E.U.U. kohler     Ventaja competitiva:   Chasis importado de VOLVO, con poder grande del motor 390HP, euro IV. Tiene más méritos como: el consumo de petróleo bajo, diseño ambiental, asegura alta estabilidad. El sistema de suspensión del aire puede ajustar la altura del chasis automaticly, aumenta altamente la estabilidad para tal tierra del agujero del pote. Impulsión hidrostática, seguro altamente alcanzada en cuesta y condiciones de camino mojadas. Eso el sistema hidráulico del volante, equilibra grandemente el widthness mientras que actúa. Dos sistemas del sistema de control en la plataforma cualquiera en la caja de control respectivamente, permiten la seguridad del monitor del operador. El dispositivo síncrono hidráulico del dispositivo de seguridad, sistema de intercomunicación, válvula safty de la cerradura para asegurar dar safty. Fuente del estado de excepción de los E.E.U.U. Kohler, capaz de alcanzar el reset plegable, en caso de que el pozo attent del doesn del motor. La carga útil máxima de la plataforma es 600kg (pueden los 6-7 operadores asequibles), la cola de la carga útil de la plataforma está sobre 250kg. La plataforma plegable extensible puede ser el virar de bordo ajustable de 2-4meter, grandemente imporve el área de la inspección debajo del puente. El marco de acero de alta resistencia de la plataforma proporciona más estabilidad que capaz de girar 180°under el puente, y también de guardar la limitación de la altura máxima del descenso para 7meter solamente.

    Euro VI 450HP de Volvo debajo del camión de la inspección del puente, equipo de la inspección del puente

    Euro VI 450HP de Volvo debajo del camión de la inspección del puente, equipo de la inspección del puente
      el tipo chasis de la plataforma del 19m de 8x4 (euro VI) VOLVO tiende un puente sobre el vehículo de la inspección   gama completa del camión del mantenimiento del puente de plataforma del vehículo de la inspección del puente del 19m del movimiento   Detalles rápidos: 1. Longitud de funcionamiento: el 19m 2. Chasis: Volvo 3. Tipo de impulsión: 8x4 4. Tipo del vehículo: Tipo de la plataforma 5. Poder de Enigne: 450HP 6. Soporte de la emisión: Euro VI   Camión de la inspección del puente: El camión de funcionamiento para la detección del puente, como su nombre indica, se diseña para ayudar a detectar el funcionamiento y la confiabilidad de un puente. Estructura razonable, operación simple, más diseño de la seguridad. El nuevo diseño de la plataforma tiene imporve mucha confiabilidad y estabilidad. Mucha seguridad para enviar al operador en cualquier ubicación de los puentes. El nuevo producto desarrollado con él es propio chasis exportado y algunos componentes del OEM, tales como fuente del motor de la ambladura de los E.E.U.U. POCLAIN, del estado de excepción de los E.E.U.U. KOHLAR, válvula etc. de Alemania la válvula de “HAWE” Mutiple, Italia “WOLFF” aumentan grandemente la vida de servicio, mantenimiento fácil. La sección hidráulica tres con una extensión más amplia, plataforma rotatoria, virando de bordo machanism junta creó un plegamiento tridimensional, mucho más traje para esos pasos elevados, prolongado, puentes resistentes del acercamiento. Puede también correr en ambientes extremadamente peores, incluso en la elevación tiempo de la humedad alta de los 2000m, del 98%, y viento de tierra de 6 clases. El diseño de la plataforma con una gama mucho más amplia de la detección entre condiciones de trabajo más seguras de los appers de la anchura del 12m a de los 22m y del 1.1m.     Especificaciones: TIPO HZZ5319JQJ22 NOMBRE Tipo vehículo de la plataforma de la inspección del puente TIPO DEL CHASIS VOLVO FM400 8X4 MASA TOTAL 32000KG DIMENSIÓN EXTERNA 12545X4000X2500 VELOCIDAD DEL MAX 96.1KM/H PIEZA DE SELF-WALK Sistema servo proporcional electrohidráulico RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (TOTAL) Transmisión hidrostática de Machanical MAX. HORIZONTAL RANGE (EFICAZ) 19000m m ACERA DE MAX. OVERBRIDGING OF 3500m m BARRERA DE SONIDOS DE MAX. CROSSING OF 4500m m PLATAFORMA DE MAX. LOAD ON 800KG PLATAFORMA TELESCÓPICA DE MAX. LOAD ON 400KG MAX. LOWERING DEPTH 850m m PRIMERA ROTACIÓN DE LA PLATAFORMA 0~90° SEGUNDA ROTACIÓN DE LA PLATAFORMA 0~180° BALANCEADOR 3.5T, 5T balanceador movible, balanceador fijo RANGO DE OPERACIÓN PARA EL BALANCEADOR DE MOVBLE 950M M STABIZER ADICIONAL PARA EL EJE TRASERO Cilindro del aceite SISTEMA DE CONTROL Atado con alambre/radio/manual GENERADOR ESPERA Los E.E.U.U. kohler     Ventaja competitiva:   Chasis importado de VOLVO, con poder grande del motor 450HP, euro VI. Tiene más méritos como: el consumo de petróleo bajo, diseño ambiental, asegura alta estabilidad. El sistema de suspensión del aire puede ajustar la altura del chasis automaticly, aumenta altamente la estabilidad para tal tierra del agujero del pote. Impulsión hidrostática, seguro altamente alcanzada en cuesta y condiciones de camino mojadas. Eso el sistema hidráulico del volante, equilibra grandemente el widthness mientras que actúa. Dos sistemas del sistema de control en la plataforma cualquiera en la caja de control respectivamente, permiten la seguridad del monitor del operador. El dispositivo síncrono hidráulico del dispositivo de seguridad, sistema de intercomunicación, válvula safty de la cerradura para asegurar dar safty. Fuente del estado de excepción de los E.E.U.U. Kohler, capaz de alcanzar el reset plegable, en caso de que el pozo attent del doesn del motor. La carga útil máxima de la plataforma es 600kg (pueden los 6-7 operadores asequibles), la cola de la carga útil de la plataforma está sobre 250kg. La plataforma plegable extensible puede ser el virar de bordo ajustable de 2-4meter, grandemente imporve el área de la inspección debajo del puente. El marco de acero de alta resistencia de la plataforma proporciona más estabilidad que capaz de girar 180°under el puente, y también de guardar la limitación de la altura máxima del descenso para 7meter solamente.

    Artículo bajo color del amarillo del equipo de la inspección del camión del Snooper de la plataforma del puente

    Artículo bajo color del amarillo del equipo de la inspección del camión del Snooper de la plataforma del puente
      tipo chasis de la plataforma del 19m de 8x4 (euro VI) VOLVO debajo del equipo de la inspección del puente   gama completa del camión del mantenimiento del puente de plataforma del vehículo de la inspección del puente del 19m del movimiento   Detalles rápidos: 1. Longitud de funcionamiento: el 19m 2. Chasis: Volvo 3. Tipo de impulsión: 8x4 4. Tipo del vehículo: Tipo de la plataforma 5. Poder de Enigne: 450HP 6. Soporte de la emisión: Euro VI   Con el aumento de números de puentes en el mundo, la seguridad de puentes se convierte en un principal prioridad. Esto necesita la inspección periódica en todas las piezas del puente, que no son fácilmente accesibles. Estas inspecciones son sobre todo visuales y requieren observaciones con manos para comprobar para saber si hay hardware flojo y quebrado, corrosión, daño del insecto, y una multitud de otro mantenimiento y cuestiones de seguridad. Nuestros vehículos de la inspección del puente de plataforma son versátiles, eficiente y ligero, pueden ayudarle con todas sus necesidades de la inspección y del mantenimiento del puente. Puede también correr en ambientes extremadamente peores, incluso en la elevación tiempo de la humedad alta de los 2000m, del 98%, y viento de tierra de 6 clases. El diseño de la plataforma con una gama mucho más amplia de la detección entre condiciones de trabajo más seguras de los appers de la anchura del 12m a del 19m y del 1.1m.     Especificaciones: TIPO HZZ5319JQJ NOMBRE Tipo vehículo de la plataforma de la inspección del puente TIPO DEL CHASIS VOLVO FM400 8X4 MASA TOTAL 32000KG DIMENSIÓN EXTERNA 12545X4000X2500 VELOCIDAD DEL MAX 96.1KM/H PIEZA DE SELF-WALK Sistema servo proporcional electrohidráulico RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (TOTAL) Transmisión hidrostática de Machanical MAX. HORIZONTAL RANGE (EFICAZ) 19000m m ACERA DE MAX. OVERBRIDGING OF 3500m m BARRERA DE SONIDOS DE MAX. CROSSING OF 4500m m PLATAFORMA DE MAX. LOAD ON 800KG PLATAFORMA TELESCÓPICA DE MAX. LOAD ON 400KG MAX. LOWERING DEPTH 850m m PRIMERA ROTACIÓN DE LA PLATAFORMA 0~90° SEGUNDA ROTACIÓN DE LA PLATAFORMA 0~180° BALANCEADOR 3.5T, 5T balanceador movible, balanceador fijo RANGO DE OPERACIÓN PARA EL BALANCEADOR DE MOVBLE 950M M STABIZER ADICIONAL PARA EL EJE TRASERO Cilindro del aceite SISTEMA DE CONTROL Atado con alambre/radio/manual GENERADOR ESPERA Los E.E.U.U. kohler     Ventaja competitiva:   Chasis importado de VOLVO, con poder grande del motor 450HP, euro VI. Tiene más méritos como: el consumo de petróleo bajo, diseño ambiental, asegura alta estabilidad. El sistema de suspensión del aire puede ajustar la altura del chasis automaticly, aumenta altamente la estabilidad para tal tierra del agujero del pote. Impulsión hidrostática, seguro altamente alcanzada en cuesta y condiciones de camino mojadas. Eso el sistema hidráulico del volante, equilibra grandemente el widthness mientras que actúa. Dos sistemas del sistema de control en la plataforma cualquiera en la caja de control respectivamente, permiten la seguridad del monitor del operador. El dispositivo síncrono hidráulico del dispositivo de seguridad, sistema de intercomunicación, válvula safty de la cerradura para asegurar dar safty. Fuente del estado de excepción de los E.E.U.U. Kohler, capaz de alcanzar el reset plegable, en caso de que el pozo attent del doesn del motor. La carga útil máxima de la plataforma es 600kg (pueden los 6-7 operadores asequibles), la cola de la carga útil de la plataforma está sobre 250kg. La plataforma plegable extensible puede ser el virar de bordo ajustable de 2-4meter, grandemente imporve el área de la inspección debajo del puente. El marco de acero de alta resistencia de la plataforma proporciona más estabilidad que capaz de girar 180°under el puente, y también de guardar la limitación de la altura máxima del descenso para 7meter solamente.

    22 M bajo plataforma de funcionamiento del equipo del acceso de Insepction del puente con buen Perfermance

    22 M bajo plataforma de funcionamiento del equipo del acceso de Insepction del puente con buen Perfermance
      tipo chasis de la plataforma de los 22m de 8x4 (euro VI) VOLVO debajo del equipo de la inspección del puente   gama completa del camión del mantenimiento del puente de plataforma del vehículo de la inspección del puente de los 22m del movimiento   Detalles rápidos: 1. Longitud de funcionamiento: los 22m 2. Chasis: Volvo 3. Tipo de impulsión: 8x4 4. Tipo del vehículo: Tipo de la plataforma 5. Poder de Enigne: 450HP 6. Soporte de la emisión: Euro VI   Con el aumento de números de puentes en el mundo, la seguridad de puentes se convierte en un principal prioridad. Esto necesita la inspección periódica en todas las piezas del puente, que no son fácilmente accesibles. Estas inspecciones son sobre todo visuales y requieren observaciones con manos para comprobar para saber si hay hardware flojo y quebrado, corrosión, daño del insecto, y una multitud de otro mantenimiento y cuestiones de seguridad. Nuestros vehículos de la inspección del puente de plataforma son versátiles, eficiente y ligero, pueden ayudarle con todas sus necesidades de la inspección y del mantenimiento del puente. Puede también correr en ambientes extremadamente peores, incluso en la elevación tiempo de la humedad alta de los 2000m, del 98%, y viento de tierra de 6 clases. El diseño de la plataforma con una gama mucho más amplia de la detección entre condiciones de trabajo más seguras de los appers de la anchura del 12m a de los 22m y del 1.1m.     Especificaciones: TIPO HZZ5319JQJ NOMBRE Tipo vehículo de la plataforma de la inspección del puente TIPO DEL CHASIS VOLVO FM450 8X4 MASA TOTAL 32000KG DIMENSIÓN EXTERNA 12545X4000X2500 VELOCIDAD DEL MAX 96.1KM/H PIEZA DE SELF-WALK Sistema servo proporcional electrohidráulico RANGO DE OPERACIÓN DEBAJO DEL PUENTE (TOTAL) Transmisión hidrostática de Machanical MAX. HORIZONTAL RANGE (EFICAZ) 22000m m ACERA DE MAX. OVERBRIDGING OF 3500m m BARRERA DE SONIDOS DE MAX. CROSSING OF 4500m m PLATAFORMA DE MAX. LOAD ON 800KG PLATAFORMA TELESCÓPICA DE MAX. LOAD ON 400KG MAX. LOWERING DEPTH 850m m PRIMERA ROTACIÓN DE LA PLATAFORMA 0~90° SEGUNDA ROTACIÓN DE LA PLATAFORMA 0~180° BALANCEADOR 3.5T, 5T balanceador movible, balanceador fijo RANGO DE OPERACIÓN PARA EL BALANCEADOR DE MOVBLE 950M M STABIZER ADICIONAL PARA EL EJE TRASERO Cilindro del aceite SISTEMA DE CONTROL Atado con alambre/radio/manual GENERADOR ESPERA Los E.E.U.U. kohler     Ventaja competitiva:   Chasis importado de VOLVO, con poder grande del motor 450HP, euro VI. Tiene más méritos como: el consumo de petróleo bajo, diseño ambiental, asegura alta estabilidad. El sistema de suspensión del aire puede ajustar la altura del chasis automaticly, aumenta altamente la estabilidad para tal tierra del agujero del pote. Impulsión hidrostática, seguro altamente alcanzada en cuesta y condiciones de camino mojadas. Eso el sistema hidráulico del volante, equilibra grandemente el widthness mientras que actúa. Dos sistemas del sistema de control en la plataforma cualquiera en la caja de control respectivamente, permiten la seguridad del monitor del operador. El dispositivo síncrono hidráulico del dispositivo de seguridad, sistema de intercomunicación, válvula safty de la cerradura para asegurar dar safty. Fuente del estado de excepción de los E.E.U.U. Kohler, capaz de alcanzar el reset plegable, en caso de que el pozo attent del doesn del motor. La carga útil máxima de la plataforma es 600kg (pueden los 6-7 operadores asequibles), la cola de la carga útil de la plataforma está sobre 250kg. La plataforma plegable extensible puede ser el virar de bordo ajustable de 2-4meter, grandemente imporve el área de la inspección debajo del puente. El marco de acero de alta resistencia de la plataforma proporciona más estabilidad que capaz de girar 180°under el puente, y también de guardar la limitación de la altura máxima del descenso para 7meter solamente.

    carga montada camión de aluminio FAW CA6DK1-28E5 de la unidad 800kg de la inspección del paso inferior de 209HP el 15m

    carga montada camión de aluminio FAW CA6DK1-28E5 de la unidad 800kg de la inspección del paso inferior de 209HP el 15m
      inspección de aluminio del puente de la carga de la plataforma 800kg del 15m debajo del equipo del acceso del puente 1. Altura total: el 15m 2. Chasis: FAW 3. Poder del motor: 209HP 4. Tipo de impulsión: 6x4 5. Tipo del vehículo: Tipo de la plataforma 6. Nombre: Vehículo de la inspección del puente El tipo del cubo se equipa del chasis de FAW, una marca nacional famosa. Algunas piezas del OEM y componentes hidráulicos de la calidad ayudan a asegurar el funcionamiento confiable y la vida de servicio larga. El mecanismo telescópico, mecanismo del oscilación y mecanismo el virar de bordo del camión de funcionamiento crea un espacio tridimensional. Esto provee del vehículo la libertad movimiento increíble y también lo permite envía a rápidamente y con seguridad el equipo del personal o de prueba a cualquier ubicación debajo del puente. Especificaciones: Modelo HZZ5251JQJ Nombre de producto Tipo vehículo de la plataforma de la inspección del puente Modelo del chasis   Tipo del conductor 6×4 Masa total 25000 (kilogramo) Dimensiones externas 11355×2550×3990m m Modelo del motor FAW CA6DK1-28E5 Poder del motor 209HP Gama horizontal máxima 0-15 Máximo que baja profundidad los 0-6.8M El overbridging máximo de la acera los 2.5M El primer alcance de la rotación 0-90° El segundo alcance de la rotación 0-180° Carga máxima en la plataforma 600KG Sistema hydráulico La proporción de sistemas servos electrohidráulicos Sistema de control Modo de control manual Modo de control del cable Modo de control inalámbrico

    El camión de la ingeniería de la seguridad vial montó zona de manera efectiva y segura del atenuador de trabajo

    El camión de la ingeniería de la seguridad vial montó zona de manera efectiva y segura del atenuador de trabajo
    Acarree la seguridad eficaz montada de la zona de trabajo del camión del atenuador de la seguridad vial del atenuador/     Acarree la protección montada del atenuador en un diseño del rescate, Ofrece funcionamiento excepcional y la restauración rápida, simple, proporciona una amplia gama de protección para los trabajadores, los motoristas y el equipo. El camión del atenuador utilizó el chasis de ISUZU, modo de la impulsión es 6 el × 4, con un buen taxi de la visión con el sistema de aire acondicionado y la radio de FM/. Especificación principal para el camión del atenuador:   categoría Artículo Especificación Vehículo Modelo del producto HZZ5090TFZ Estándar del producto FZ09QL00 Nombre de producto Camión del atenuador Dimensión del esquema (L×W×H) 8050×2450×3900m m Peso de bordillo Peso total (kilogramo) 9005 Eje delantero (kilogramo) 3155 Eje trasero (kilogramo) 5850 Peso a carga plena Peso total (kilogramo) 9200 Eje delantero (kilogramo) 3350 Eje trasero (kilogramo) 5850 Velocidad máxima (kilómetro por hora) 110 Chasis Modelo del chasis QL1100A8MAY Motor Modelo 4HK1-TC51 Dislocación (L) 5,193 El poder clasificado/gira la velocidad (kw/r.p.m) 141/2600 Max. Torque/gira la velocidad (Nm/r.p.m) 513/1600 Poder de Max. Clear (kilovatio) 140 Distancia entre ejes Frente (milímetros) 1680 Parte posterior (milímetro) 1650 Diámetro mínimo del círculo de evolución (m) ≤15 Separación de tierra mínima (milímetros) 215 Ángulo de acercamiento (0) 17 Ángulo de la salida (0) 10   El desplome previene el dispositivo del almacenador intermediario Fabricante Los E.E.U.U. Lindsay Modelo 100K (kilómetro por hora 2000kg-70) Peso del total del dispositivo del almacenador intermediario (kilogramos) 800 Presión hydráulica 11 Velocidad de elevación del dispositivo del almacenador intermediario (s/journey) 10±5 LED Pantalla de visualización Fabricante Hangzhou Wuhu Tamaño de la pantalla de visualización (L×W) (milímetros) 1920×1600 Especificación del módulo del LED Módulo de P10 LED Resolución de imagen del módulo 32×16 Brillo (cd/㎡) ≥6000 Consumo de energía máximo (W/㎡) 500 Potencia de entrada (V) AC220 Salida Ordenador de Wifi /flat Distancia visible (m) ≥300 Dispositivo de elevación Fabricante Hangzhou Saiqi Max. Journey (milímetros) 1800 Altura de Max. Lifting (milímetro) 5000 Peso de Max. Lifting (kilogramos) 250 Presión hydráulica (MPa) 11 Tamaño del envase (milímetros) 4720×2350×500 Luz de elevación (opcional) Fabricante Jiangsu Ouhui Modelo SFW6110 Motor Marca Honda Presión eléctrica de la salida nominal (V) 220 De potencia de salida clasificado (W) 2000 Luz (4PC) Presión de funcionamiento (V) 220 Poder (W) 4×500 cantidad ligera (lm) 4×10000 Barra de elevación Altura de Max. Lifting (milímetros) 4500 Conducen modo Neumático REPARACIÓN ESPECIAL CO., LTD DEL AUTOMÓVIL DE ZHOU DE LA CAÍDA Añada: M20-15-1, área de desarrollo económico y tecnológico de Hangzhou, Hangzhou, China. Teléfono: fax +86 571 86875791: +86 571 86721817    

    Atenuador montado camión neumático del chasis de ISUZU con la pantalla de la pantalla LED

    Atenuador montado camión neumático del chasis de ISUZU con la pantalla de la pantalla LED
     Camión del atenuador en venta más funcionamiento más confiable de la seguridad buenDescripción principal: El camión del atenuador es un dispositivo previsto para reducir el daño a las estructuras, a los vehículos, y a los motoristas resultando de una colisión del vehículo de motor. Se diseña para reorientar el vehículo lejos del peligro o lejos de la maquinaria y de los trabajadores del camino. Colocado generalmente delante de las estructuras fijas cerca de las carreteras, tales como puntos de la sangre derramada, introducciones de la barrera de desplome, o ayudas del paso superior.  El camión del atenuador utilizó el chasis de ISUZU, modo de la impulsión es 6 el × 4, con un buen taxi de la visión con el sistema de aire acondicionado y la radio de FM/. Característica principal:funcionamiento 1.ReliableEl camión se equipa del dispositivo anticolisión del almacenador intermediario del vehículo del almacenador intermediario del automóvil especial y la pantalla LED grande con los rasgos de seguridad móviles de la flecha en el chasis de automóvil, puede ser utilizada para la protección de la seguridad de la carretera, ingeniería municipal, camino de ciudad, camino elevado y otros caminos en mantenimiento móvil, construcción de carreteras y accidente o emergencia de tráfico temporal. El propósito es proteger la construcción o rescatar los personales, material de construcción libera de accidentes de tráfico, para evitar un segundo accidente, puede también reducir grandemente el daño del vehículo.chasis 2.OptimizationChasis usado de FAW o de ISUZU, aspecto atractivo, poder fuerte, capacidad de carga enorme, buena estabilidad, ambiente económico y el taxi lujoso, especialmente para el trabajo de largo tiempo.pantalla de visualización 3.LEDCon una pantalla LED grande que puede aumentar y bajar. Puede subir para arriba cerca de 1,8 metros en conjunto. La altura máxima de la pantalla de visualización es cerca de 4,88 metros. El contenido de la exhibición puede ser por encargo, generalmente mostrando la flecha de centelleo roja o amarilla de la guía. La exhibición tiene una función de entrada de señal de WIFI, y el operador puede controlar la dirección de la punta de flecha y la entrada de texto en el taxi. Especificación principal para el camión del atenuador: categoríaArtículo Especificación VehículoModelo del productoHZZ5060TFZEstándar del productoFZ06JX00Nombre de productoCamión del atenuadorDimensión del esquema (L×W×H)6470×2330×3080m mPeso de bordilloPeso total (kilogramo)5670Eje delantero (kilogramo)1790Eje trasero (kilogramo)3880Peso a carga plenaPeso total (kilogramo)5995Eje delantero (kilogramo)2115Eje trasero (kilogramo)3880Velocidad máxima (kilómetro por hora)100ChasisModelo del chasisJX1061TSG2MotorModeloJX493ZLQ5 (A)Dislocación (L)2,771El poder clasificado/gira la velocidad (kw/r.p.m)85/3800Max. Torque/gira la velocidad (Nm/r.p.m)285/1800-2200Poder de Max. Clear (kilovatio)83Distancia entre ejesFrente (milímetros)1385Parte posterior (milímetro)1425Diámetro mínimo del círculo de evolución (m)≤15Separación de tierra mínima (milímetros)195Ángulo de acercamiento (0)27Ángulo de la salida (0)12   El desplome previene el dispositivo del almacenador intermediarioFabricanteLos E.E.U.U. LindsayModelo70K (kilómetro por hora 2000kg-70)Peso del total del dispositivo del almacenador intermediario (kilogramos)800Presión hydráulica11Velocidad de elevación del dispositivo del almacenador intermediario (s/journey)10±5LEDPantalla de visualizaciónFabricanteHangzhou WuhuTamaño de la pantalla de visualización (L×W) (milímetros)1920×1600Especificación del módulo del LEDMódulo de P10 LEDResolución de imagen del módulo32×16Brillo (cd/㎡)≥6000Consumo de energía máximo (W/㎡)500Potencia de entrada (V)AC220SalidaOrdenador de Wifi /flatDistancia visible (m)≥300Dispositivo de elevaciónFabricanteHangzhou SaiqiMax. Journey (milímetros)1800Altura de Max. Lifting (milímetro)5000Peso de Max. Lifting (kilogramos)250Presión hydráulica (MPa)11Tamaño del envase (milímetros)2330×2100×450Luz de elevación (opcional)FabricanteJiangsu OuhuiModeloSFW6110MotorMarcaHondaPresión eléctrica de la salida nominal (V)220De potencia de salida clasificado (W)2000Luz (4PC)Presión de funcionamiento (V)220Poder (W)4×500cantidad ligera (lm)4×10000Barra de elevaciónAltura de Max. Lifting (milímetros)4500Conducen modoNeumático   REPARACIÓN ESPECIAL CO., LTD DEL AUTOMÓVIL DE ZHOU DE LA CAÍDAAñada: M20-15-1, área de desarrollo económico y tecnológico de Hangzhou, Hangzhou, China.Teléfono: fax +86 571 86875791: +86 571 86721817 

    Vehículo montado camión del amortiguador del desplome del atenuador del desplome del alto rendimiento

    Vehículo montado camión del amortiguador del desplome del atenuador del desplome del alto rendimiento
    Acarree la zona de construcción montada de la seguridad del camión del atenuador de la seguridad del atenuador Característica principal:funcionamiento 1.ReliableEl camión se equipa del dispositivo anticolisión del almacenador intermediario del vehículo del almacenador intermediario del automóvil especial y la pantalla LED grande con los rasgos de seguridad móviles de la flecha en el chasis de automóvil, puede ser utilizada para la protección de la seguridad de la carretera, ingeniería municipal, camino de ciudad, camino elevado y otros caminos en mantenimiento móvil, construcción de carreteras y accidente o emergencia de tráfico temporal. El propósito es proteger la construcción o rescatar los personales, material de construcción libera de accidentes de tráfico, para evitar un segundo accidente, puede también reducir grandemente el daño del vehículo.chasis 2.OptimizationChasis usado de FAW o de ISUZU, aspecto atractivo, poder fuerte, capacidad de carga enorme, buena estabilidad, ambiente económico y el taxi lujoso, especialmente para el trabajo de largo tiempo.pantalla de visualización 3.LEDCon una pantalla LED grande que puede aumentar y bajar. Puede subir para arriba cerca de 1,8 metros en conjunto. La altura máxima de la pantalla de visualización es cerca de 4,88 metros. El contenido de la exhibición puede ser por encargo, generalmente mostrando la flecha de centelleo roja o amarilla de la guía. La exhibición tiene una función de entrada de señal de WIFI, y el operador puede controlar la dirección de la punta de flecha y la entrada de texto en el taxi. Descripción principal: El camión del atenuador es el último vehículo de funcionamiento que se convirtió independientemente por nuestra compañía, él tiene la estructura exterior, compacta agradable, características fáciles de la operación, seguras y confiables. Es un dispositivo previsto para reducir el daño a las estructuras, a los vehículos, y a los motoristas resultando de una colisión del vehículo de motor. Se diseña para reorientar el vehículo lejos del peligro o lejos de la maquinaria y de los trabajadores del camino. Colocado generalmente delante de las estructuras fijas cerca de las carreteras, tales como puntos de la sangre derramada, introducciones de la barrera de desplome, o ayudas del paso superior.  El camión del atenuador utilizó el chasis de ISUZU, modo de la impulsión es 6 el × 4, con un buen taxi de la visión con el sistema de aire acondicionado y la radio de FM/. Especificación principal para el camión del atenuador:categoríaArtículo Especificación VehículoModelo del productoHZZ5090TFZEstándar del productoFZ09QL00Nombre de productoCamión del atenuadorDimensión del esquema (L×W×H)8050×2450×3900m mPeso de bordilloPeso total (kilogramo)9005Eje delantero (kilogramo)3155Eje trasero (kilogramo)5850Peso a carga plenaPeso total (kilogramo)9200Eje delantero (kilogramo)3350Eje trasero (kilogramo)5850Velocidad máxima (kilómetro por hora)110ChasisModelo del chasisQL1100A 8 DE MAYOMotorModelo4HK1-TC51Dislocación (L)5,193El poder clasificado/gira la velocidad (kw/r.p.m)141/2600Max. Torque/gira la velocidad (Nm/r.p.m)513/1600Poder de Max. Clear (kilovatio)140Distancia entre ejesFrente (milímetros)1680Parte posterior (milímetro)1650Diámetro mínimo del círculo de evolución (m)≤15Separación de tierra mínima (milímetros)215Ángulo de acercamiento (0)17Ángulo de la salida (0)10   El desplome previene el dispositivo del almacenador intermediarioFabricanteLos E.E.U.U. LindsayModelo100K (kilómetro por hora 2000kg-70)Peso del total del dispositivo del almacenador intermediario (kilogramos)800Presión hydráulica11Velocidad de elevación del dispositivo del almacenador intermediario (s/journey)10±5LEDPantalla de visualizaciónFabricanteHangzhou WuhuTamaño de la pantalla de visualización (L×W) (milímetros)1920×1600Especificación del módulo del LEDMódulo de P10 LEDResolución de imagen del módulo32×16Brillo (cd/㎡)≥6000Consumo de energía máximo (W/㎡)500Potencia de entrada (V)AC220SalidaOrdenador de Wifi /flatDistancia visible (m)≥300Dispositivo de elevaciónFabricanteHangzhou SaiqiMax. Journey (milímetros)1800Altura de Max. Lifting (milímetro)5000Peso de Max. Lifting (kilogramos)250Presión hydráulica (MPa)11Tamaño del envase (milímetros)4720×2350×500Luz de elevación (opcional)FabricanteJiangsu OuhuiModeloSFW6110MotorMarcaHondaPresión eléctrica de la salida nominal (V)220De potencia de salida clasificado (W)2000Luz (4PC)Presión de funcionamiento (V)220Poder (W)4×500cantidad ligera (lm)4×10000Barra de elevaciónAltura de Max. Lifting (milímetros)4500Conducen modoNeumático REPARACIÓN ESPECIAL CO., LTD DEL AUTOMÓVIL DE ZHOU DE LA CAÍDAAñada: M20-15-1, área de desarrollo económico y tecnológico de Hangzhou, Hangzhou, China.Teléfono: fax +86 571 86875791: +86 571 86721817 

    Motor montado camión FZ09QL00 del atenuador 4HK1-TC51 de la gestión de tránsito del atenuador

    Motor montado camión FZ09QL00 del atenuador 4HK1-TC51 de la gestión de tránsito del atenuador
    Acarree la zona de trabajo eficaz montada de la seguridad del camión del atenuador de la seguridad del atenuador   Característica principal: funcionamiento 1.Reliable El camión se equipa del dispositivo anticolisión del almacenador intermediario del vehículo del almacenador intermediario del automóvil especial y la pantalla LED grande con los rasgos de seguridad móviles de la flecha en el chasis de automóvil, puede ser utilizada para la protección de la seguridad de la carretera, ingeniería municipal, camino de ciudad, camino elevado y otros caminos en mantenimiento móvil, construcción de carreteras y accidente o emergencia de tráfico temporal. El propósito es proteger la construcción o rescatar los personales, material de construcción libera de accidentes de tráfico, para evitar un segundo accidente, puede también reducir grandemente el daño del vehículo. pantalla de visualización 2.LED Con una pantalla LED grande que puede aumentar y bajar. Puede subir para arriba cerca de 1,8 metros en conjunto. La altura máxima de la pantalla de visualización es cerca de 4,88 metros. El contenido de la exhibición puede ser por encargo, generalmente mostrando la flecha de centelleo roja o amarilla de la guía. La exhibición tiene una función de entrada de señal de WIFI, y el operador puede controlar la dirección de la punta de flecha y la entrada de texto en el taxi.   Descripción principal:   El camión del atenuador es el último vehículo de funcionamiento que se convirtió independientemente por nuestra compañía, él tiene la estructura exterior, compacta agradable, características fáciles de la operación, seguras y confiables. Es un dispositivo previsto para reducir el daño a las estructuras, a los vehículos, y a los motoristas resultando de una colisión del vehículo de motor. Se diseña para reorientar el vehículo lejos del peligro o lejos de la maquinaria y de los trabajadores del camino. Colocado generalmente delante de las estructuras fijas cerca de las carreteras, tales como puntos de la sangre derramada, introducciones de la barrera de desplome, o ayudas del paso superior.     El camión del atenuador utilizó el chasis de ISUZU, modo de la impulsión es 6 el × 4, con un buen taxi de la visión con el sistema de aire acondicionado y la radio de FM/.   Especificación principal para el camión del atenuador:   categoría Artículo Especificación Vehículo Modelo del producto HZZ5090TFZ Estándar del producto FZ09QL00 Nombre de producto Camión del atenuador Dimensión del esquema (L×W×H) 8050×2450×3900m m Peso de bordillo Peso total (kilogramo) 9005 Eje delantero (kilogramo) 3155 Eje trasero (kilogramo) 5850 Peso a carga plena Peso total (kilogramo) 9200 Eje delantero (kilogramo) 3350 Eje trasero (kilogramo) 5850 Velocidad máxima (kilómetro por hora) 110 Chasis Modelo del chasis QL1100A8MAY Motor Modelo 4HK1-TC51 Dislocación (L) 5,193 El poder clasificado/gira la velocidad (kw/r.p.m) 141/2600 Max. Torque/gira la velocidad (Nm/r.p.m) 513/1600 Poder de Max. Clear (kilovatio) 140 Distancia entre ejes Frente (milímetros) 1680 Parte posterior (milímetro) 1650 Diámetro mínimo del círculo de evolución (m) ≤15 Separación de tierra mínima (milímetros) 215 Ángulo de acercamiento (0) 17 Ángulo de la salida (0) 10       El desplome previene el dispositivo del almacenador intermediario Fabricante Los E.E.U.U. Lindsay Modelo 100K (kilómetro por hora 2000kg-70) Peso del total del dispositivo del almacenador intermediario (kilogramos) 800 Presión hydráulica 11 Velocidad de elevación del dispositivo del almacenador intermediario (s/journey) 10±5 LED Pantalla de visualización Fabricante Hangzhou Wuhu Tamaño de la pantalla de visualización (L×W) (milímetros) 1920×1600 Especificación del módulo del LED Módulo de P10 LED Resolución de imagen del módulo 32×16 Brillo (cd/㎡) ≥6000 Consumo de energía máximo (W/㎡) 500 Potencia de entrada (V) AC220 Salida Ordenador de Wifi /flat Distancia visible (m) ≥300 Dispositivo de elevación Fabricante Hangzhou Saiqi Max. Journey (milímetros) 1800 Altura de Max. Lifting (milímetro) 5000 Peso de Max. Lifting (kilogramos) 250 Presión hydráulica (MPa) 11 Tamaño del envase (milímetros) 4720×2350×500 Luz de elevación (opcional) Fabricante Jiangsu Ouhui Modelo SFW6110 Motor Marca Honda Presión eléctrica de la salida nominal (V) 220 De potencia de salida clasificado (W) 2000 Luz (4PC) Presión de funcionamiento (V) 220 Poder (W) 4×500 cantidad ligera (lm) 4×10000 Barra de elevación Altura de Max. Lifting (milímetros) 4500 Conducen modo Neumático   REPARACIÓN ESPECIAL CO., LTD DEL AUTOMÓVIL DE ZHOU DE LA CAÍDA Añada: M20-15-1, área de desarrollo económico y tecnológico de Hangzhou, Hangzhou, China. Teléfono: fax +86 571 86875791: +86 571 86721817    

    camión de reparto diesel del aceite combustible de la aleación de aluminio de 22500L Dongfeng Nissan 6x4 320HP

    camión de reparto diesel del aceite combustible de la aleación de aluminio de 22500L Dongfeng Nissan 6x4 320HP
    el camión del tanque diesel de aceite de la aleación de aluminio de 22500L Dongfeng Nissan 6x4 320HP con aligera los camiones del tanque del gasoil del peso de vicia/22500L DF Nissan 6x4, transporte del petrolero de camino   Descripción de producto: Detalles rápidos: 1. Nombre: camión del tanque de aceite 2. Material del tanque: Aleación de aluminio 5083 3. Rodillo impulsor: 6x4 4. Caballos de fuerza:  235kw (320HP) 5. Chasis: Diesel de Dongfeng Nissan 6. Capacidad plena: 22500L 7. Base de rueda: 3650+1350m m     ESPECIFICACIONES DE BASIC: Propiedades del almacenamiento Gasolina, diesel de la luz, keroseno etc.   Funciones Como producto del transporte, él registro por completo de funciones por ejemplo: transporte del aceite, reaprovisionando de combustible oferta, reaprovisionamiento del fijo-envase, y bomba portátil.   Sea popular adentro Las series del combustible de aceite clasificadas como los vehículos generales del reaprovisionamiento (con el sistema de bomba de aceite) y vehículos del tanque fiscales,  ampliamente utilizado en compañías de la estación y de transporte del aceite.   Ventajas Este producto tiene la estructura razonable, el funcionamiento confiable, el aspecto hermoso, y operación simple etc.  mérito.     Usos: Utilizamos chasis chinos e internacionales de segunda clase para reinstalar, por ejemplo el grupo de Faw, Dongfeng, el chino camión, UD Nissan, Auman, Isuzu etc. utilizamos extensamente en diversas unidades de transporte, compañías químicas y otras industrias logísticas. Las series del transporte del depósito de gasolina, en cuanto al camión del tanque entero, uso para el transporte la gasolina, gasoil ligero, petróleo y otras propiedades no--corresive del combustible, afectan raramente el daño para la bomba de aceite, el generador, el arma refullering, el etc.     Especificaciones de la forma: Nombre Configuración estándar Chasis  Diesel del DF Nissan Tipo de impulsión  6x4 Poder del motor  235 (320HP) Masa total 24000kgs Masa del encintado  11905kgs Material del tanque  Aleación de aluminio 5083 Cubierta de boca  Aleación de aluminio, 20" uno mismo-trabando la cubierta de boca, con la aire-furgoneta.                                 Puerto de mercado  La válvula neumática del mar, fija todo el conector de la aleación de aluminio.                         Sistema de bomba  Opcional  Otros  Instale tubos la caja, escalera, plataforma de la calzada, caja de herramientas, extintor,  acuerdo del etc por estándar de la fabricación.    Ventaja competitiva: - De alta potencia, aligere el peso, Niza funcionamiento, ampliamente utilizados en la estación del aceite y algunas compañías logísticas. - Utilizamos las colocaciones del OEM, hacemos el petrolero sólido y durable, y reducimos el coste para actuar y para mantener. - El petrolero líquido se produce con los equipos especiales tales como el corte de soldadora automática (los 8m) y del plasma del CNC y la formación automática de la soldadura al arco sumergida que pueden realizar la soldadura por un lado en forma por dos lados, teniendo los méritos de la calidad estable, menos coste, y apuesto.  

    5.944 camión del tanque de aceite de la aleación de aluminio del galón 320HP de los E.E.U.U. con el chasis del diesel de 6x4 DongFeng Nissan

    5.944 camión del tanque de aceite de la aleación de aluminio del galón 320HP de los E.E.U.U. con el chasis del diesel de 6x4 DongFeng Nissan
    transporte del depósito de gasolina de la aleación de aluminio de 22500L 6x4 320HP con el camión individual del buque de petróleo de la aleación de aluminio de cuatro compartments/22500L, camión 6x4 del transporte Detalles rápidos:1. Nombre: Camión del tanque de aceite2. Rodillo impulsor: 6x43. Chasis: Diesel del DF Nissan4. Poder del motor: 320HP5. Capacidad: 22500L6. Material del tanque: Aleación de aluminio 50837. Compartimiento: 48. Base de rueda: 3650+1350m m ESPECIFICACIONES DE BASIC:Propiedades del almacenamientoGasolina, diesel de la luz, keroseno etc. FuncionesComo producto del transporte, él registro por completo de funciones por ejemplo: transporte del aceite, reaprovisionando de combustibleoferta, reaprovisionamiento del fijo-envase, y bomba portátil. Sea popular adentroLas series del combustible de aceite clasificadas como los vehículos generales del reaprovisionamiento (con el sistema de bomba de aceite) y vehículos del tanque fiscales, ampliamente utilizado en compañías de la estación y de transporte del aceite. VentajasEste producto tiene estructura razonable, funcionamiento confiable, aspecto hermoso, y mérito simple de la operación etc.   Uso:  Utilizamos chasis chinos e internacionales de segunda clase para reinstalar, por ejemplo el grupo de Faw, Dongfeng, el chino camión, UD Nissan, Auman, Isuzu etc. utilizamos extensamente en diversas unidades de transporte, compañías químicas y otras industrias logísticas. Las series del transporte del depósito de gasolina, en cuanto al camión del tanque entero, uso para el transporte la gasolina, gasoil ligero, petróleo y otras propiedades no--corresive del combustible, afectan raramente el daño para la bomba de aceite, el generador, el arma refullering, el etc. Las series del transporte del depósito de gasolina, en cuanto al camión del tanque entero, uso para el transporte la gasolina, gasoil ligero, petróleo y otras propiedades no--corresive del combustible, afectan raramente el daño para la bomba de aceite, el generador, el arma refullering, el etc. Utilizamos chasis chinos e internacionales de segunda clase para reinstalar, por ejemplo el grupo de Faw, Dongfeng, el chino camión, UD Nissan, Auman, Isuzu etc. utilizamos extensamente en diversas unidades de transporte, compañías químicas y otras industrias logísticas. Especificaciones de la forma:NombreConfiguración estándarChasis Diesel del DF NissanTipo de impulsión 6x4Poder del motor 235 (320HP)Masa total24000kgsMasa del encintado 11905kgsMaterial del tanque Aleación de aluminio 5083Cubierta de boca Aleación de aluminio, 20" uno mismo-trabando la cubierta de boca, con la aire-furgoneta.                                 Puerto de mercado La válvula neumática del mar, fija todo el conector de la aleación de aluminio.                         Sistema de bomba Opcional Otros Instale tubos la caja, escalera, plataforma de la calzada, caja de herramientas, extintor, acuerdo del etc por estándar de la fabricación.   Ventaja competitiva:- De alta potencia, aligere el peso, Niza funcionamiento, ampliamente utilizados en la estación del aceite y algunas compañías logísticas.- Utilizamos las colocaciones del OEM, hacemos el petrolero sólido y durable, y reducimos el coste para actuar y para mantener.- El petrolero líquido se produce con los equipos especiales tales como el corte de soldadora automática (los 8m) y del plasma del CNC y la formación automática de la soldadura al arco sumergida que pueden realizar la soldadura por un lado en forma por dos lados, teniendo los méritos de la calidad estable, menos coste, y apuesto.

    El transporte del petróleo crudo del acero de carbono de Dongfeng 8x4 310HP acarrea 24500L

    El transporte del petróleo crudo del acero de carbono de Dongfeng 8x4 310HP acarrea 24500L
    camión del depósito de gasolina del acero de carbono del depósito de gasolina del acero de carbono de 24500L Dongfeng 8x4 310HP Transprtation/24.5cbm Dongfeng 8x4 310HP   Detalles rápidos: 1. Rodillo impulsor: 8x4 2. Modelo del chasis: DFL1311A4 3. Dimensión (milímetro): 11990×2490×3150 4. Marca: DONGFENG 5. Transporte de medio: Gas/diesel     ESPECIFICACIONES DE BASIC: Propiedades del almacenamiento Gasolina, diesel de la luz, keroseno, líquido anticorrosivo etc.   Funciones Como producto del transporte, él registro por completo de funciones por ejemplo: transporte del aceite, reaprovisionando de combustible oferta, reaprovisionamiento del fijo-envase, y bomba portátil.   Sea popular adentro La serie del combustible de aceite clasificada como los vehículos generales del reaprovisionamiento (con el sistema de bomba de aceite) y vehículos del tanque fiscales, ampliamente utilizados en compañías de la estación y de transporte del aceite.   Ventajas Este producto tiene la estructura razonable, el funcionamiento confiable, el aspecto hermoso, y mérito simple de la operación etc.   Usos: Utilizamos chasis chinos e internacionales de segunda clase para reinstalar, por ejemplo el grupo de Faw, Dongfeng, el chino camión, UD Nissan, Auman, Isuzu etc. utilizamos extensamente en diversas unidades de transporte, compañías químicas y otras industrias logísticas. Las series del transporte del depósito de gasolina, en cuanto al camión del tanque entero, uso para el transporte la gasolina, gasoil ligero, petróleo y otras propiedades no--corresive del combustible, afectan raramente el daño para la bomba de aceite, el generador, el arma refullering, el etc.  Las series del transporte del depósito de gasolina, en cuanto al camión del tanque entero, uso para el transporte la gasolina, gasoil ligero, petróleo y otras propiedades no--corresive del combustible, afectan raramente el daño para la bomba de aceite, el generador, el arma refullering, el etc. Utilizamos chasis chinos e internacionales de segunda clase para reinstalar, por ejemplo el grupo de Faw, Dongfeng, el chino camión, UD Nissan, Auman, Isuzu etc. utilizamos extensamente en diversas unidades de transporte, compañías químicas y otras industrias logísticas.   Especificaciones de la forma: Especificaciones generales:   Tipo Chasis Dimensión externa  (milímetro) LxWxH Peso de bordillo  Carga útil  (kilogramo)  Modelo de   motor (kilovatio)  El tanque  volumen (m3)     HZZ5162GJY    CA1163P7- K2L2E    7805×2490×3150 7805/8000    CA6DE3-18E3/ 136  12    HZZ5163GJY    EQ1168KJ2    8650×2480×3000 7405/8400    ISBe185 30 ISDe185 30 ISDe185 30 ISDe210 30  12,6    HZZ5252GJY    CA5253GJYP7- K2L11T3E    11000×2490×3100 9805/15000    CA6DE3-22E3 CA6DE3 -18E3  22    HZZ5253GJY    CA1253P7- K2L7T1E    10340×2490×3100 10805/14000    CA6DE3-22E3 CA6DE3 -22F3  22    HZZ5254GJY    ZJZ1250D- PG7AD3    10560×2495×3200 10805/14000    CA6DF3-22E3SC8DK240Q3  21    HZZ5252GJY    DFL1250A9    10965×2490×3300 12400/12470      ISDe230 30 ISDe245 30 ISDe270 30  18,5   HZZ5312GJY   ZJZ1250D- PG7AD3  11980× 14305/16500    BF6M1013-26E3 BF6M1013-28E3  24,5   Especificaciones de la unidad: Modelo HZZ5313GJY Modelo del chasis DFL1311A4 Fabricante del chasis DONGFENG Dimensión externa (milímetro) 11990×2490×3150 Volumen eficaz del tanque (m3) 24,5 Transporte de medio Gas/diesel Distancia entre ejes (milímetro) 1950+4250+1300 1950+4250+1350 Masa total (kilogramo) 31000 Peso de vicia (kilogramo) 13870 Carga útil (kilogramo) 17000 16935 Modelo del motor/poder del motor (kilovatio) ISLe315 30/232 ISLe340 30/250 dCi340-30/250 L315 30/231 Tipo del combustible Diesel Estándar de emisión del vehículo Nacional III Espec. del neumático 10.00-20 10.00R20 11.00-20 11.00R20 Max. Speed (kilómetro por hora) 90   Ventaja competitiva: - De alta potencia, aligere el peso, Niza funcionamiento, ampliamente utilizados en la estación del aceite y algunas compañías logísticas. - Utilizamos las colocaciones del OEM, hacemos el petrolero sólido y durable, y reducimos el coste para actuar y para mantener. - El petrolero líquido se produce con los equipos especiales tales como el corte de soldadora automática (los 8m) y del plasma del CNC y la formación automática de la soldadura al arco sumergida que pueden realizar la soldadura por un lado en forma por dos lados, teniendo los méritos de la calidad estable, menos coste, y apuesto.      

    (galón de los 6.472 E.E.U.U.) camión del tanque de aceite 24500L, camión de petrolero diesel del camino de 8x4 248HP

    (galón de los 6.472 E.E.U.U.) camión del tanque de aceite 24500L, camión de petrolero diesel del camino de 8x4 248HP
    Este producto tiene la estructura razonable, el funcionamiento confiable, el aspecto hermoso, y mérito simple de la operación etc. (galón de los 6.472 E.E.U.U.) camión del depósito de gasolina 24500L, camión de petrolero diesel del camino de 8x4 248HP   Descripción de producto detallada: Detalles rápidos: 1. Nombre: Camión del depósito de gasolina 2. Rodillo impulsor: 8x4 3. dimensión (milímetro): 11990×2490×3150 4. Tipo del combustible: Diesel, gasolina, petróleo, petróleo crudo, propiedad anticorrosiva 5. Capacidad: 24500L 6. Material del tanque: Acero de carbono Q345     ESPECIFICACIONES DE BASIC: Propiedades del almacenamiento Gasolina, diesel de la luz, keroseno, líquido anticorrosivo etc.   Funciones Como producto del transporte, él registro por completo de funciones por ejemplo: transporte del aceite, reaprovisionando de combustible oferta, reaprovisionamiento del fijo-envase, y bomba portátil.   Sea popular adentro La serie del combustible de aceite clasificada como los vehículos generales del reaprovisionamiento (con el sistema de bomba de aceite) y vehículos del tanque fiscales, ampliamente utilizados en compañías de la estación y de transporte del aceite.   Ventajas     Usos: Utilizamos chasis chinos e internacionales de segunda clase para reinstalar, por ejemplo el grupo de Faw, Dongfeng, el chino camión, UD Nissan, Auman, Isuzu etc. utilizamos extensamente en diversas unidades de transporte, compañías químicas y otras industrias logísticas. Las series del transporte del depósito de gasolina, en cuanto al camión del tanque entero, uso para el transporte la gasolina, gasoil ligero, petróleo y otras propiedades no--corresive del combustible, afectan raramente el daño para la bomba de aceite, el generador, el arma refullering, el etc.  Las series del transporte del depósito de gasolina, en cuanto al camión del tanque entero, uso para el transporte la gasolina, gasoil ligero, petróleo y otras propiedades no--corresive del combustible, afectan raramente el daño para la bomba de aceite, el generador, el arma refullering, el etc. Utilizamos chasis chinos e internacionales de segunda clase para reinstalar, por ejemplo el grupo de Faw, Dongfeng, el chino camión, UD Nissan, Auman, Isuzu etc. utilizamos extensamente en diversas unidades de transporte, compañías químicas y otras industrias logísticas.   Especificaciones de la forma: Especificaciones generales:   Tipo Chasis Dimensión externa  (milímetro) LxWxH Peso de bordillo  Carga útil  (kilogramo)  Modelo de   motor (kilovatio)  El tanque  volumen (m3)     HZZ5162GJY    CA1163P7- K2L2E    7805×2490×3150 7805/8000    CA6DE3-18E3/ 136  12    HZZ5163GJY    EQ1168KJ2    8650×2480×3000 7405/8400    ISBe185 30 ISDe185 30 ISDe185 30 ISDe210 30  12,6    HZZ5252GJY    CA5253GJYP7- K2L11T3E    11000×2490×3100 9805/15000    CA6DE3-22E3 CA6DE3 -18E3  22    HZZ5253GJY    CA1253P7- K2L7T1E    10340×2490×3100 10805/14000    CA6DE3-22E3 CA6DE3 -22F3  22    HZZ5254GJY    ZJZ1250D- PG7AD3    10560×2495×3200 10805/14000    CA6DF3-22E3SC8DK240Q3  21    HZZ5252GJY    DFL1250A9    10965×2490×3300 12400/12470      ISDe230 30 ISDe245 30 ISDe270 30  18,5   HZZ5312GJY   ZJZ1250D- PG7AD3  11980× 14305/16500    BF6M1013-26E3 BF6M1013-28E3  24,5   Especificaciones de la unidad: Modelo HZZ5313GJY Modelo del chasis DFL1311A4 Fabricante del chasis DONGFENG Dimensión externa (milímetro) 11990×2490×3150 Volumen eficaz del tanque (m3) 24,5 Transporte de medio Gas/diesel Distancia entre ejes (milímetro) 1950+4250+1300 1950+4250+1350 Masa total (kilogramo) 31000 Peso de vicia (kilogramo) 13870 Carga útil (kilogramo) 17000 16935 Modelo del motor/poder del motor (kilovatio) ISLe315 30/232 ISLe340 30/250 dCi340-30/250 L315 30/231 Tipo del combustible Diesel Estándar de emisión del vehículo Nacional III Espec. del neumático 10.00-20 10.00R20 11.00-20 11.00R20 Max. Speed (kilómetro por hora) 90   Ventaja competitiva: - De alta potencia, aligere el peso, Niza funcionamiento, ampliamente utilizados en la estación del aceite y algunas compañías logísticas. - Utilizamos las colocaciones del OEM, hacemos el petrolero sólido y durable, y reducimos el coste para actuar y para mantener. - El petrolero líquido se produce con los equipos especiales tales como el corte de soldadora automática (los 8m) y del plasma del CNC y la formación automática de la soldadura al arco sumergida que pueden realizar la soldadura por un lado en forma por dos lados, teniendo los méritos de la calidad estable, menos coste, y apuesto.

    Remolque de acero 33,5 Cbm del tanque de aceite

    Remolque de acero 33,5 Cbm del tanque de aceite
    Remolque de acero 33,5 Cbm del tanque de aceite   Detalles rápidos Nombre: remolque del tanque de aceite del árbol del camión pesado 2 Dimensiones (L x W x H) (milímetro): 11900×2490×3600 color: Rojo, amarillo, verde, blanco, azul funcionamiento: estable, alto Material: Acero al carbono, acero inoxidable, aleación de aluminio   Opcional material para el acero al carbono, acero inoxidable, aleación de aluminio Vehículos ejercidos presión sobre y No-ejercidos presión sobre de la serie logística del vehículo principalmente incluida del tanque del transporte. Normalmente para el transporte la gasolina, el gasoil ligero, el petróleo y otras propiedades no--corresive del combustible, afectan raramente el daño para otros componentes, ampliamente utilizado en diversas unidades de transporte, gasolineras y otras industrias logísticas. Componente: El marco principal se hace del acero poco aleado de alta resistencia, que puede aumentar completamente sus capacidades de la resistencia a la torsión, antisísmico y a la anti-sacudida, y cumple los diversos requisitos del cargamento. El petrolero se produce con los equipos especiales tales como el corte de soldadora automática (los 8m) y del plasma del CNC y la formación automática de la soldadura al arco sumergida que pueden realizar la soldadura por un lado en forma por dos lados, teniendo los méritos de la calidad estable, menos coste, y apuesto Técnica sofisticada: Las piezas principales del remolque se procesan con el equipo avanzado. El haz longitudinal es soldado con autógena por una soldadora sumergida del seguimiento enteramente automático; Casi los recambios de acero son tratados por ráfaga de tiro antes de montar, que puede aumentar grandemente la adherencia de la pintura. Capítulo: El marco es fabricación al lado de una estructura, que se hacen del acero de alta resistencia. Este diseño razonablemente para conseguir una consideración equilibrada de la intensidad, de la rigidez y de la dureza, ventajas del peso de vicia bajo, masa pesada del cargamento, no fácil ser torcido. Árboles: El árbol se puede seleccionar en diversa marca famosa de BPW y de SAF, KIC, ect de FUWA. nacional y en ultramar. También, el sistema del ABS puede ser opcional con Haldex y WABCO etc., puede ser aumenta grandemente la estabilidad y la seguridad. Sistema de suspensión: Serie mecánica optional.a de la suspensión y de la suspensión del aire. Serie mecánica de la suspensión: Utilizó la construcción del tándem y de la balanza, tiene de alta resistencia y la resistencia de afectación fuerte, distribuye uniformemente la carga del árbol en cada los árboles. El material de alta resistencia mantiene la vida de servicio un buffering mucho más largo y eficiente, mantenimiento simple, reemplazo fácil para el parts.b que lleva. Sistema de suspensión del aire: BPW opcional y SAF. Una prueba más impactante que combinated con los árboles de elevación y de dirección. Sistema de frenos: Mucho más seguridad y confiabilidad en sistema del freno neumático del dual-lazo. Compresor de aire: La dislocación se puede elegir hasta 12cbm/min   Especificaciones: Modelo HZZ9350GYY Dimensión externa (milímetro) 11900×2490×3600 Volumen eficaz del tanque (m3) 33,5 Transporte de medio Gas/diesel Distancia entre ejes (milímetro) 7100+1300 Número de árbol 2 Peso de vicia (kilogramo) 12400 Carga útil (kilogramo) 22600 Espec. del neumático 11.00R20 Número de placa de acero de la primavera 8/8  

    remolque del tanque del petróleo 28600L/de la gasolina/de aceite

    remolque del tanque del petróleo 28600L/de la gasolina/de aceite
    remolque del tanque del petróleo 28600L/de la gasolina/de aceite   1. Árboles: 3x13T, FUWA 2. Capacidad: 28600L 3. Material: Acero de carbono 4. Nombre: Remolque del depósito de gasolina 5. Neumático: 295/80R22.5 6. Sistema del ABS: Haldex 7. Tipo del remolque: Cuello de cisne   Vehículos ejercidos presión sobre y No-ejercidos presión sobre de la serie logística del vehículo principalmente incluida del tanque del transporte. Normalmente para el transporte la gasolina, el gasoil ligero, el petróleo y otras propiedades no--corresive del combustible, afectan raramente el daño para otros componentes, ampliamente utilizado en diversas unidades de transporte, gasolineras y otras industrias logísticas. Opcional material para el acero al carbono, acero inoxidable, aleación de aluminio   Componente: El marco principal se hace del acero poco aleado de alta resistencia, que puede aumentar completamente sus capacidades de la resistencia a la torsión, antisísmico y a la anti-sacudida, y cumple los diversos requisitos del cargamento. El petrolero se produce con los equipos especiales tales como el corte de soldadora automática (los 8m) y del plasma del CNC y la formación automática de la soldadura al arco sumergida que pueden realizar la soldadura por un lado en forma por dos lados, teniendo los méritos de la calidad estable, menos coste, y apuesto Técnica sofisticada: Las piezas principales del remolque se procesan con el equipo avanzado. El haz longitudinal es soldado con autógena por una soldadora sumergida del seguimiento enteramente automático; Casi los recambios de acero son tratados por ráfaga de tiro antes de montar, que puede aumentar grandemente la adherencia de la pintura. Capítulo: El marco es fabricación al lado de una estructura, que se hacen del acero de alta resistencia. Este diseño razonablemente para conseguir una consideración equilibrada de la intensidad, de la rigidez y de la dureza, ventajas del peso de vicia bajo, masa pesada del cargamento, no fácil ser torcido. Árboles: El árbol se puede seleccionar en diversa marca famosa de BPW y de SAF, KIC, ect de FUWA. nacional y en ultramar. También, el sistema del ABS puede ser opcional con Haldex y WABCO etc., puede ser aumenta grandemente la estabilidad y la seguridad. Sistema de suspensión: Serie mecánica optional.a de la suspensión y de la suspensión del aire. Serie mecánica de la suspensión: Utilizó la construcción del tándem y de la balanza, tiene de alta resistencia y la resistencia de afectación fuerte, distribuye uniformemente la carga del árbol en cada los árboles. El material de alta resistencia mantiene la vida de servicio un buffering mucho más largo y eficiente, mantenimiento simple, reemplazo fácil para el parts.b que lleva. Sistema de suspensión del aire: BPW opcional y SAF. Una prueba más impactante que combinated con los árboles de elevación y de dirección. Sistema de frenos: Mucho más seguridad y confiabilidad en sistema del freno neumático del dual-lazo. Compresor de aire: La dislocación se puede elegir hasta 12cbm/min   Especificaciones:   Modelo HZZ9408GHY Dimensión externa (milímetro) 11800×2490×3800 Volumen eficaz del tanque (m3) 38 Transporte de medio Gas/diesel Distancia entre ejes (milímetro) 6200+1320+1320 Número de árbol 3 Peso de vicia (kilogramo) 7000 Carga útil (kilogramo) 33000 Espec. del neumático 295/80R22.5 Número de placa de acero de la primavera 8/8/8  

    de aluminio 46000L de la aleación de aceite del tanque remolque semi

    de aluminio 46000L de la aleación de aceite del tanque remolque semi
     de aluminio 46000L de la aleación de aceite del tanque remolque semi   Uso: Remolque del camión  Tipo: Semi-remolque  Material: Acero inoxidable Certificación: ISO Y CCC Árboles: 3x12T BPW ABS: Haldex Suspensión: Aire Tren de aterrizaje: JOST Pivote central: 90#   Especificaciones: Nombre Configuración estándar Chasis del remolque Acero de carbono Árboles  árboles de 12T BPW, con el sistema del ABS  Sistema de suspensión  Suspensión del aire  Pivote central  90# Pierna del aterrizaje  KIC/JOST Neumático  neumático sin tubo 11.00R22.5 (12pieces)    Dimensión total (milímetro) 12500×2500×3712 Masa clasificada del cargamento (kilogramo) 40000kgs Peso de bordillo clasificado (kilogramo) 7500kgs Material del tanque  Aleación de aluminio 5083  Cubierta de boca  Aleación de aluminio, 20" uno mismo-trabando la cubierta de boca, con la aire-furgoneta.                                 Puerto de mercado  La válvula neumática del mar, fija todo el conector de la aleación de aluminio.  Sistema de bomba  Opcional  Otros  Instale tubos la caja, escalera, plataforma de la calzada, caja de herramientas,  Extintor, sistema eléctrico, aligeramiento, guardabarros, defensa lateral, etc  acuerdo por estándar de la fabricación.    La serie logística del vehículo incluyó principalmente los vehículos ejercidos presión sobre y No-ejercidos presión sobre del transporte del tanque. Normalmente para el transporte la gasolina, el gasoil ligero, el petróleo y otras propiedades no--corresive del combustible, afectan raramente el daño para otros componentes, ampliamente utilizado en diversas unidades de transporte, gasolineras y otras industrias logísticas. Opcional material para el acero al carbono, acero inoxidable, aleación de aluminio Usos: El marco principal se hace del acero poco aleado de alta resistencia, que puede aumentar completamente sus capacidades de la resistencia a la torsión, antisísmico y a la anti-sacudida, y cumple los diversos requisitos del cargamento. El petrolero se produce con los equipos especiales tales como el corte de soldadora automática (los 8m) y del plasma del CNC y la formación automática de la soldadura al arco sumergida que pueden realizar la soldadura por un lado en forma por dos lados, teniendo los méritos de la calidad estable, menos coste, y apuesto Técnica sofisticada: Las piezas principales del remolque se procesan con el equipo avanzado. El haz longitudinal es soldado con autógena por una soldadora sumergida del seguimiento enteramente automático; Casi los recambios de acero son tratados por ráfaga de tiro antes de montar, que puede aumentar grandemente la adherencia de la pintura. Capítulo: El marco es fabricación al lado de una estructura, que se hacen del acero de alta resistencia. Este diseño razonablemente para conseguir una consideración equilibrada de la intensidad, de la rigidez y de la dureza, ventajas del peso de vicia bajo, masa pesada del cargamento, no fácil ser torcido. Árboles: El árbol se puede seleccionar en diversa marca famosa de BPW y de SAF, KIC, ect de FUWA. nacional y en ultramar. También, el sistema del ABS puede ser opcional con Haldex y WABCO etc., puede ser aumenta grandemente la estabilidad y la seguridad. Sistema de suspensión: Serie mecánica de la suspensión y de la suspensión del aire opcional. a. Serie mecánica de la suspensión: Utilizó la construcción del tándem y de la balanza, tiene de alta resistencia y la resistencia de afectación fuerte, distribuye uniformemente la carga del árbol en cada los árboles. El material de alta resistencia mantiene la vida de servicio un buffering mucho más largo y eficiente, mantenimiento simple, reemplazo fácil para las piezas que llevan. b. Sistema de suspensión del aire: BPW opcional y SAF. Una prueba más impactante que combinated con los árboles de elevación y de dirección. Sistema de frenos: Mucho más seguridad y confiabilidad en sistema del freno neumático del dual-lazo. Compresor de aire: La dislocación se puede elegir hasta 12cbm/min

    remolque de gasolina y aceite del tanque de 3x12T BPW

    remolque de gasolina y aceite del tanque de 3x12T BPW
    remolque de gasolina y aceite del tanque de 3x12T BPW   1. Sistema de suspensión: Aire 2. Capacidad: 46000L 3. Material del tanque: Aleación de aluminio 4. Árbol: 3x12T BPW 5. Sistema del ABS: Haldex   Vehículos ejercidos presión sobre y No-ejercidos presión sobre de la serie logística del vehículo principalmente incluida del tanque del transporte. Normalmente para el transporte la gasolina, el gasoil ligero, el petróleo y otras propiedades no--corresive del combustible, afectan raramente el daño para otros componentes, ampliamente utilizado en diversas unidades de transporte, gasolineras y otras industrias logísticas. Opcional material para el acero al carbono, acero inoxidable, aleación de aluminio Componentes: El marco principal se hace del acero poco aleado de alta resistencia, que puede aumentar completamente sus capacidades de la resistencia a la torsión, antisísmico y a la anti-sacudida, y cumple los diversos requisitos del cargamento. El petrolero se produce con los equipos especiales tales como el corte de soldadora automática (los 8m) y del plasma del CNC y la formación automática de la soldadura al arco sumergida que pueden realizar la soldadura por un lado en forma por dos lados, teniendo los méritos de la calidad estable, menos coste, y apuesto Técnica sofisticada: Las piezas principales del remolque se procesan con el equipo avanzado. El haz longitudinal es soldado con autógena por una soldadora sumergida del seguimiento enteramente automático; Casi los recambios de acero son tratados por ráfaga de tiro antes de montar, que puede aumentar grandemente la adherencia de la pintura. Capítulo: El marco es fabricación al lado de una estructura, que se hacen del acero de alta resistencia. Este diseño razonablemente para conseguir una consideración equilibrada de la intensidad, de la rigidez y de la dureza, ventajas del peso de vicia bajo, masa pesada del cargamento, no fácil ser torcido. Árboles: El árbol se puede seleccionar en diversa marca famosa de BPW y de SAF, KIC, ect de FUWA. nacional y en ultramar. También, el sistema del ABS puede ser opcional con Haldex y WABCO etc., puede ser aumenta grandemente la estabilidad y la seguridad. Sistema de suspensión: Serie mecánica de la suspensión y de la suspensión del aire opcional. a. Serie mecánica de la suspensión: Utilizó la construcción del tándem y de la balanza, tiene de alta resistencia y la resistencia de afectación fuerte, distribuye uniformemente la carga del árbol en cada los árboles. El material de alta resistencia mantiene la vida de servicio un buffering mucho más largo y eficiente, mantenimiento simple, reemplazo fácil para las piezas que llevan. b. Sistema de suspensión del aire: BPW opcional y SAF. Una prueba más impactante que combinated con los árboles de elevación y de dirección. Sistema de frenos: Mucho más seguridad y confiabilidad en sistema del freno neumático del dual-lazo. Compresor de aire: La dislocación se puede elegir hasta 12cbm/min Especificaciones:   Nombre Configuración estándar Remolque  Acero de carbono  Árboles  árboles de 12T BPW, con el sistema del ABS  Sistema de suspensión  Suspensión del aire  Pivote central  90# Pierna del aterrizaje  KIC/JOST Neumático  neumático sin tubo 11.00R22.5 (12pieces)  Dimensión total (milímetro) 12500×2500×3712 Masa clasificada del cargamento (kilogramo) 40000kgs Peso de bordillo clasificado (kilogramo) 7500kgs Material del tanque  Aleación de aluminio 5083  Cubierta de boca  Aleación de aluminio, 20" uno mismo-trabando la cubierta de boca, con la aire-furgoneta.                                 Puerto de mercado  La válvula neumática del mar, fija todo el conector de la aleación de aluminio.  Sistema de bomba  Opcional  Otros  Instale tubos la caja, escalera, plataforma de la calzada, caja de herramientas,  Extintor, sistema eléctrico, aligeramiento, guardabarros, defensa lateral, etc  acuerdo por estándar de la fabricación.   

    la bomba concreta 8x4 acarrea el camión Rz-Formado Isuzu 287kW del auge de los 47m

    la bomba concreta 8x4 acarrea el camión Rz-Formado Isuzu 287kW del auge de los 47m
    la bomba concreta 8x4 acarrea el camión Rz-Formado Isuzu 287kW del auge de los 47m   Detalles rápidos:   bomba concreta Camión-montada Cilindro hidráulico de la bomba (milímetro): 260x2000 Tipo de impulsión: 8x4     equipo de entrega de la bomba concreta altos y productos de alta tecnología concretos eficientes que pertenecen Camión-montados para funcionar con, bombear y colocar el hormigón. La estructura razonable, grande lleva capacidad, funcionamiento de funcionamiento estable con ella es oscilación estrecho, el transporte rotatorio importado puede permitirse extensamente extremidad-sobre mientras que actúa auméntelo es funcionamiento de la seguridad. El acero de SSAB junto utiliza proceso de soldadura especializado y el tratamiento térmico mejora más la vida útil.   El nuevo auge RZ-formado con la estructura compacta, aumenta extensamente actúa la gama. Algunos importados y las piezas del OEM como la válvula hydrualic del mutiple de la bomba de Alemania “Rexroth”, del auge de Alemania “Harvey”, Alemania “NBB” etc teledirigido inalámbrico, pueden ayudar grandemente a asegurar el equipo con altas confiabilidad y durabilidad. El control hidráulico del lazo abierto, direccional lleno-hidráulico proporciona suficientes horas de funcionamiento en tales mal-condiciones. Disipación de calor con el sistema de enfriamiento effiecient. El sistema lubricante capaz, mejora extensamente la estabilidad mientras que mudanza de la válvula de “S”. Operación simple.     Componentes:   Sistema que carga: Sistema del auge, tabla rotatoria, mecanismo de matanza, torrecilla fija, pierna de aterrizaje. Función principal: Termine la entrega concreta y la colocación que apoyan el vehículo para asegurar su estabilidad. Sistema de bombeo: Apoye la sección del auge y alcance un movimiento más estable. Tabla rotatoria: Rotación turnable permisible 365° Soporte: La ayuda unilateral permite la reunión más condiciones de trabajo del mutiple, simple y flexible.     Especificaciones:                PARÁMETRO TÉCNICO DE LA BOMBA CONCRETA DE TRUCK-MOUNTED   Modelo no.  5R47 Sección de bombeo         Dislocación de la bomba (m3/h)  120 Presión de bombeo (barra)  51-87 Cilindro hidráulico de la bomba (milímetro)  260x2000 Capacidad de la tolva del mezclador (l)    700 Sección del auge               Tipo plegable del auge  “RZ” - formado La 1ra altura del despliegue del auge (m)  9,9 Altura vertical del alcance del auge (m)  46,2 Longitud horizontal del alcance del auge (m)  42,4 Altura del alcance de la profundidad del auge (m)  33,2 Rotación del auge (o)  365 Tubo concreto (mm/inch)  125/5" Número de secciones del auge  5 Chasis   Modelo  ISUZU Tipo de impulsión  8x4 Poder del motor  287kW/(1800r/min)     Ventaja competitiva:   Dislocación de bombeo grande hasta el ³ /h, ajuste stepless, punto bajo del 120m que invierte la frecuencia, pequeño impacto. La contracción automática del pistón concreto hace más fácil comprobar o substituir el pistón, amplíe grandemente la vida de servicio de piezas que llevan. La tecnología de inversión inteligente del control de almacenador intermediario, que utilizan el ordenador que supervisa el proceso principal del movimiento del cilindro del aceite que realizar el almacenador intermediario y la inversión, puede reducir agudamente el impacto, con la fuerza impulsiva concreta menos de 10%. El diseño ayudado simulación por ordenador, auge inteligente que humedece tecnología, reduce la vibración del 50% en el final del tubo. Automático interruptor-sobre entre la presión del cielo y tierra mejora la aplicabilidad, la ausencia de fugas y la contaminación de bombeo, un ambiente más verde. Lance el bloque del tubo referente pefectly.

    el camión de acero de 8x4 SSAB ISUZU los 47m montó la bomba concreta/el equipo de entrega 390HP

    el camión de acero de 8x4 SSAB ISUZU los 47m montó la bomba concreta/el equipo de entrega 390HP
    el camión de acero de 8x4 SSAB ISUZU los 47m montó la bomba concreta/el equipo de entrega 390HP     equipo de entrega de la bomba concreta altos y productos de alta tecnología concretos eficientes que pertenecen Camión-montados para funcionar con, bombear y colocar el hormigón. La estructura razonable, grande lleva capacidad, funcionamiento de funcionamiento estable con ella es oscilación estrecho, el transporte rotatorio importado puede permitirse extensamente extremidad-sobre mientras que actúa auméntelo es funcionamiento de la seguridad. El acero de SSAB junto utiliza proceso de soldadura especializado y el tratamiento térmico mejora más la vida útil.   El nuevo auge RZ-formado con la estructura compacta, aumenta extensamente actúa la gama. Algunos importados y las piezas del OEM como la válvula hydrualic del mutiple de la bomba de Alemania “Rexroth”, del auge de Alemania “Harvey”, Alemania “NBB” etc teledirigido inalámbrico, pueden ayudar grandemente a asegurar el equipo con altas confiabilidad y durabilidad. El control hidráulico del lazo abierto, direccional lleno-hidráulico proporciona suficientes horas de funcionamiento en tales mal-condiciones. Disipación de calor con el sistema de enfriamiento effiecient. El sistema lubricante capaz, mejora extensamente la estabilidad mientras que mudanza de la válvula de “S”. Operación simple.     Componentes:   Sistema que carga: Sistema del auge, tabla rotatoria, mecanismo de matanza, torrecilla fija, pierna de aterrizaje. Función principal: Termine la entrega concreta y la colocación que apoyan el vehículo para asegurar su estabilidad. Sistema de bombeo: Apoye la sección del auge y alcance un movimiento más estable. Tabla rotatoria: Rotación turnable permisible 365° Soporte: La ayuda unilateral permite la reunión más condiciones de trabajo del mutiple, simple y flexible.     Especificaciones:                PARÁMETRO TÉCNICO DE LA BOMBA CONCRETA DE TRUCK-MOUNTED   Modelo no.  5R47 Sección de bombeo         Dislocación de la bomba (m3/h)  120 Presión de bombeo (barra)  51-87 Cilindro hidráulico de la bomba (milímetro)  260x2000 Capacidad de la tolva del mezclador (l)    700 Sección del auge               Tipo plegable del auge  “RZ” - formado La 1ra altura del despliegue del auge (m)  9,9 Altura vertical del alcance del auge (m)  46,2 Longitud horizontal del alcance del auge (m)  42,4 Altura del alcance de la profundidad del auge (m)  33,2 Rotación del auge (o)  365 Tubo concreto (mm/inch)  125/5" Número de secciones del auge  5 Chasis   Modelo  ISUZU Tipo de impulsión  8x4 Poder del motor  287kW/(1800r/min)     Ventaja competitiva:   Dislocación de bombeo grande hasta el ³ /h, ajuste stepless, punto bajo del 120m que invierte la frecuencia, pequeño impacto. La contracción automática del pistón concreto hace más fácil comprobar o substituir el pistón, amplíe grandemente la vida de servicio de piezas que llevan. La tecnología de inversión inteligente del control de almacenador intermediario, que utilizan el ordenador que supervisa el proceso principal del movimiento del cilindro del aceite que realizar el almacenador intermediario y la inversión, puede reducir agudamente el impacto, con la fuerza impulsiva concreta menos de 10%. El diseño ayudado simulación por ordenador, auge inteligente que humedece tecnología, reduce la vibración del 50% en el final del tubo. Automático interruptor-sobre entre la presión del cielo y tierra mejora la aplicabilidad, la ausencia de fugas y la contaminación de bombeo, un ambiente más verde. Lance el bloque del tubo referente pefectly.

    camiones 8x4 de la bomba concreta de los 47m/equipo de bombeo del cemento con el sistema de enfriamiento

    camiones 8x4 de la bomba concreta de los 47m/equipo de bombeo del cemento con el sistema de enfriamiento
    camiones 8x4 de la bomba concreta de los 47m/equipo de bombeo del cemento con el sistema de enfriamiento   Detalles rápidos · Condición: Nuevo · Lugar del origen: Zhejiang, China (continente) · Marca: Hong Zhou · Número de modelo: HZZ5381THB-5R47 · Poder del motor (kilovatio): 287 · Capacidad del motor: 14256 · Dimensiones (milímetro): 12600x2500x3980 · Masa total (kilogramo): 38500 · Peso de bordillo (kilogramo): 38305 · Modelo del chasis: Isuzu · Altura máxima del auge: los 47m   Especificaciones Espec. básicas para el camión de la bomba concreta: 1. Agotamiento del gas: EUR 3 2. Altura de la bomba: los 47m 3. Chasis: Isuzu   Parámetros técnicos básicos para el camión de la bomba concreta:   Bomba famosa y tecnología de la marca   Las series montadas camión de la bomba concreta están utilizando los componentes más de alta calidad tales como Alemania Rexroth,  Harvey y otras marcas para asegurar el equipo con altas confiabilidad y durabilidad.    Sistema hydráulico    El systemfor hidráulico de circuito abierto, bombeo y el control hidráulico del boomwide, alta confiabilidad, pueden soportar ambiente adverso prolongado del trabajo.    Sistema de enfriamiento   Sistema de enfriamiento para el cual con la disipación de calor eficiente, bombeando con de alta intensidad, puede ser funcionamiento sostenible  el largo periodo en el verano (tiempo caliente), solamente la temperatura de aceite de bombeo no podría exceder 60C.   Ventajas   Flexible, exacto y estable.   Parámetro técnico de la bomba concreta Camión-montada     Modelo no. 5R47 Unidad de bombeo   Capacidad de salida (m3/h) 120   Presión concreta (barra) 61-76   Cilindro concreto (milímetro) 230x2000   Capacidad de la tolva del mezclador (l) 550 Sección del auge Tipo plegable del auge “R”   Altura del despliegue del auge (m) 8,9   Alcance vertical del auge (m) 47,0   Alcance horizontal del auge (m) 42,1   Alcance de la profundidad del auge (m) 33,4   Rotación del auge (o) 370   Tubo concreto (mm/inch) 125/5"   Número de secciones del auge 5   Ángulo entre las secciones del auge (o) 91/180/180/180/265 Estabilizador Anchura de la abertura del estabilizador de los soportes (m) “Yo”   Anchura de la abertura máxima de los soportes (m) 10,2 Chasis según requisitos de cliente, las bombas se pueden montar encendido  el chasis 8x4 de Europa, de Japón o del chino fabrica.      

    camiones de la bomba concreta del BENZ 8x4 para bombear el equipo concreto los 47m

    camiones de la bomba concreta del BENZ 8x4 para bombear el equipo concreto los 47m
    camiones de la bomba concreta del BENZ 8x4 para bombear el equipo concreto los 47m EspecificacionesEspec. básicas para el camión de la bomba concreta:1. Poder del motor: 287kW/(1800r/min)2. Altura de la bomba: los 47m3. Chasis: Isuzu El control hidráulico del lazo abierto, direccional lleno-hidráulico proporciona suficientes horas de funcionamiento en tales mal-condiciones. Disipación de calor con el sistema de enfriamiento effiecient. El sistema lubricante capaz, mejora extensamente la estabilidad mientras que mudanza de la válvula de “S”. Operación simple. El nuevo auge RZ-formado con la estructura compacta, aumenta extensamente actúa la gama. Algunos importados y las piezas del OEM como la válvula hydrualic del mutiple de la bomba de Alemania “Rexroth”, del auge de Alemania “Harvey”, Alemania “NBB” etc teledirigido inalámbrico, pueden ayudar grandemente a asegurar el equipo con altas confiabilidad y durabilidad.  equipo de entrega de la bomba concreta altos y productos de alta tecnología concretos eficientes que pertenecen Camión-montados para funcionar con, bombear y colocar el hormigón. La estructura razonable, grande lleva capacidad, funcionamiento de funcionamiento estable con ella es oscilación estrecho, el transporte rotatorio importado puede permitirse extensamente extremidad-sobre mientras que actúa auméntelo es funcionamiento de la seguridad. El acero de SSAB junto utiliza proceso de soldadura especializado y el tratamiento térmico mejora más la vida útil.  Componentes: Sistema que carga: Sistema del auge, tabla rotatoria, mecanismo de matanza, torrecilla fija, pierna de aterrizaje. Función principal: Termine la entrega concreta y la colocación que apoyan el vehículo para asegurar su estabilidad.Sistema de bombeo: Apoye la sección del auge y alcance un movimiento más estable.Tabla rotatoria: Rotación turnable permisible 365°Soporte: La ayuda unilateral permite la reunión más condiciones de trabajo del mutiple, simple y flexible.  Especificaciones:  Modelo no. 5R47Sección de bombeo    Dislocación de la bomba (m3/h) 120Presión de bombeo (barra) 51-87Cilindro hidráulico de la bomba (milímetro) 260x2000Capacidad de la tolva del mezclador (l)  700Sección del auge       Tipo plegable del auge “RZ” - formadoLa 1ra altura del despliegue del auge (m) 9,9Altura vertical del alcance del auge (m) 46,2Longitud horizontal del alcance del auge (m) 42,4Altura del alcance de la profundidad del auge (m) 33,2Rotación del auge (o) 365Tubo concreto (mm/inch) 125/5"Número de secciones del auge 5Chasis Modelo ISUZUTipo de impulsión 8x4Poder del motor 287kW/(1800r/min)  Ventaja competitiva: Dislocación de bombeo grande hasta el ³ /h, ajuste stepless, punto bajo del 120m que invierte la frecuencia, pequeño impacto.La contracción automática del pistón concreto hace más fácil comprobar o substituir el pistón, amplíe grandemente la vida de servicio de piezas que llevan.La tecnología de inversión inteligente del control de almacenador intermediario, que utilizan el ordenador que supervisa el proceso principal del movimiento del cilindro del aceite que realizar el almacenador intermediario y la inversión, puede reducir agudamente el impacto, con la fuerza impulsiva concreta menos de 10%.El diseño ayudado simulación por ordenador, auge inteligente que humedece tecnología, reduce la vibración del 50% en el final del tubo.Automático interruptor-sobre entre la presión del cielo y tierra mejora la aplicabilidad, la ausencia de fugas y la contaminación de bombeo, un ambiente más verde. Lance el bloque del tubo referente pefectly.

    8m3, 9m3, camión móvil 6x4 de la mezcla de hormigón de 10m3 ISUZU con el sistema hydráulico

    8m3, 9m3, camión móvil 6x4 de la mezcla de hormigón de 10m3 ISUZU con el sistema hydráulico
    8m3, 9m3, camión móvil 6x4 de la mezcla de hormigón de 10m3 ISUZU con el sistema hydráulico   1. Tipo de impulsión: 6x4 2. Modelo del motor/poder (kilovatio): 6WF1A (360HP) 3. Capacidad: 8-10cbm 4. Nombre: Camión del mezclador concreto 5. Poder del motor: 360HP   El chasis tiene tales méritos: De alta potencia, aligere el peso, Niza funcionamiento. El cuerpo del tanque se diseña mediante método de diseño tridimensional de la ayuda con las características de la estructura razonable, capacidad eficaz grande. El camión del mezclador concreto tiene diversa capacidad del ³ 8-10m y del ³ del 12m. En cuanto al camión entero, utilizamos chasis chinos e internacionales de segunda clase para reinstalar, por ejemplo el grupo de Faw, Dongfeng, el chino camión, UD Nissan, Auman, Isuzu etc. Utilizamos las colocaciones del OEM, hacemos el petrolero sólido y durable, y reducimos el coste para actuar y para mantener. Otras partes fundamentales de este mezclador concreto del tránsito incluyen el sistema hydráulico y el sistema de mezcla. El sistema hydráulico se puede equipar de la bomba y del motor de aceite de la ARCA del alemán Rexroth o de Italia, así ofreciendo funcionamiento confiable. El desacelerador adquirido de PMP o de Italia TOPUNION de Italia ofrece una alta ración de la reducción de 100-130. El mezclador puede ofrecer una velocidad de carga del mínimo del ³ /min de 3M, y un mínimo que descarga la velocidad del ³ /min. de los 2m. Esto asegura eficacia de mezcla del alto. Componentes: 1. Teclee el tipo flotante cuchillas espirales de la ensenada del uso dos, el ángulo espiral de descarga gira 75°, y la reducción a 60° hasta los pyramis en la parte inferior del tambor. Este diseño único que reduce grandemente el ratio de descarga residual, casi cero. La inclinación está entre 12-15°, mejorando la alta eficacia de mezcla. También reduzca el impacto concreto que ofrece más resistencia para ampliar la vida de servicio. La placa del raspador que cupo en la parte posterior de la cuchilla espiral asegura un movimiento de la ayuda para una mejor mezcla.   2. el impulso del tanque de agua de la capacidad grande 350L, de la forma del aire comprimido, de alta presión y fuerte para resolver casi la limpieza condiciona.   Especificaciones:                                                        Parámetro técnico del camión del mezclador concreto Modelo Modelo de Chasis Manufacure Dimensión total (milímetro) Peso de bordillo Carga útil clasificada (kilogramo) Modelo del motor /Power (kilovatio) HZZ5256GJB CYZ51K ISUZU (6*4) 8755*2490*3850 Aproximadamente 13000/10000 6WF1A (360HP) Distancia entre ejes 3645+1310m m  Neumático 11.00-20 Las especificaciones del mezclador concreto Volumen de mezcla 8/9/10 (m3) Parámetro del mezclador Volumen geométrico 14.6/15.1/16.2 (m3) hidráulico   sistema Bomba Modelo A4VTG90German Rexroth Tarifa del acolchado 63 (%) DISP del máximo 42MPa/90ml/rev Velocidad de carga ≥3 (minuto del m3/) Modelo ARCA PV89MH20 Italia Descarga de velocidad ≥2 (minuto del m3/) Motor Modelo AA2FM80German Rexroth Tarifa residual DISP del máximo  42MPa/80ml/rev Velocidad del mezclador 0~12 (r/min) Modelo ARCA MF89V20 Italia Pendiente 13~15 (°) Desacelerador  Modelo PMP PMB6SP/7SP Italia Caída concreta 70~260m m Ratio Ratio de reducción I: 99,9 (121,6)   Tambor Matainer usable de alta resistencia  acero B520JJ  Modelo TOPUNION P68/58 Italia Material de la cuchilla de Spiry usable de alta resistencia  acero B520JJ Ratio ratio de reducción I: 100  agua  sistema de abastecimiento Abastecimiento de agua aire comprimido Refrigerador Modelo/el tanque  volumen AKG o China/25L alemán  El tanque de agua (l)   350  

    El pequeño mezclador concreto ligero de Dongfeng acarrea 8m3/9m3/10m3

    El pequeño mezclador concreto ligero de Dongfeng acarrea 8m3/9m3/10m3
    El pequeño mezclador concreto ligero de Dongfeng acarrea 8m3/9m3/10m3   Detalles rápidos:   1.Power (W): 340HP para el camión del mezclador de cemento 2.Certification: ISO para el camión del mezclador de cemento sistema 3.Drive: camión del mezclador de cemento de la impulsión 6*4   El cuerpo del tanque se diseña mediante método de diseño tridimensional de la ayuda con las características de la estructura razonable, capacidad eficaz grande. El chasis tiene tales méritos: De alta potencia, aligere el peso, Niza funcionamiento. El camión del mezclador concreto tiene diversa capacidad del ³ 8-10m y del ³ del 12m. En cuanto al camión entero, utilizamos chasis chinos e internacionales de segunda clase para reinstalar, por ejemplo el grupo de Faw, Dongfeng, el chino camión, UD Nissan, Auman, Isuzu etc. Utilizamos las colocaciones del OEM, hacemos el petrolero sólido y durable, y reducimos el coste para actuar y para mantener. Otras partes fundamentales de este mezclador concreto del tránsito incluyen el sistema hydráulico y el sistema de mezcla. El sistema hydráulico se puede equipar de la bomba y del motor de aceite de la ARCA del alemán Rexroth o de Italia, así ofreciendo funcionamiento confiable. El desacelerador adquirido de PMP o de Italia TOPUNION de Italia ofrece una alta ración de la reducción de 100-130. El mezclador puede ofrecer una velocidad de carga del mínimo del ³ /min de 3M, y un mínimo que descarga la velocidad del ³ /min. de los 2m. Esto asegura eficacia de mezcla del alto.   Componentes: 1. Teclee el tipo flotante cuchillas espirales de la ensenada del uso dos, el ángulo espiral de descarga gira 75°, y la reducción a 60° hasta los pyramis en la parte inferior del tambor. Este diseño único que reduce grandemente el ratio de descarga residual, casi cero. La inclinación está entre 12-15°, mejorando la alta eficacia de mezcla. También reduzca el impacto concreto que ofrece más resistencia para ampliar la vida de servicio. La placa del raspador que cupo en la parte posterior de la cuchilla espiral asegura un movimiento de la ayuda para una mejor mezcla.   2. el impulso del tanque de agua de la capacidad grande 350L, de la forma del aire comprimido, de alta presión y fuerte para resolver casi la limpieza condiciona.   Especificaciones:   Modelo Modelo de Chasis Manufacure Dimensión total (milímetro) Peso de bordillo Carga útil clasificada (kilogramo) Modelo del motor /Power (kilovatio) HZZ5251GJBDF DFL5250GJBA  Dongfeng (6*4) 9050×2500×3900  Aproximadamente 13000/11000 ISLe340-30  (340HP) Distancia entre ejes 3650+1300m m  Neumático 11.00-20 él especificaciones del mezclador concreto Volumen de mezcla 8/9/10 (m3) mezclador  parámetro Volumen geométrico 14.6/15.1/16.2 (m3) hidráulico   sistema Bomba Modelo A4VTG90German Rexroth Tarifa del acolchado 63 (%) DISP del máximo 42MPa/90ml/rev Velocidad de carga ≥3 (minuto del m3/) Modelo ARCA PV89MH20 Italia Descarga de velocidad ≥2 (minuto del m3/) Motor Modelo AA2FM80German Rexroth Tarifa residual DISP del máximo  42MPa/80ml/rev Velocidad del mezclador 0~12 (r/min) Modelo ARCA MF89V20 Italia Pendiente 13~15 (°) Desacelerador Modelo PMP PMB6SP/7SP Italia Caída concreta 70~260m m Ratio Ratio de reducción I: 99,9 (121,6)   Tambor Matainer usable de alta resistencia  acero B520JJ  Modelo TOPUNION P68/58 Italia Material de la cuchilla de Spiry usable de alta resistencia  acero B520JJ Ratio ratio de reducción I: 100  agua  fuente  sistema Abastecimiento de agua aire comprimido Refrigerador Modelo Volumen del tanque AKG o China/25L alemán  El tanque de agua (l) 350  

    8 - el camión auto de 10cbm Faw montó el mezclador concreto 6x4 HZZ5250GJBJF

    8 - el camión auto de 10cbm Faw montó el mezclador concreto 6x4 HZZ5250GJBJF
    8 - el camión auto de 10cbm Faw montó el mezclador concreto 6x4 HZZ5250GJBJF   Detalles rápidos:   1. Número de modelo: HZZ5250GJBJF 2. Tipo de impulsión: 6x4 3. Capacidad: 8-10cbm 4. Nombre: Camión del mezclador concreto 5. Poder del motor: 310HP   El camión del mezclador concreto tiene diversa capacidad del ³ 8-10m y del ³ del 12m. En cuanto al camión entero, utilizamos chasis chinos e internacionales de segunda clase para reinstalar, por ejemplo el grupo de Faw, Dongfeng, el chino camión, UD Nissan, Auman, Isuzu etc. El chasis tiene tales méritos: De alta potencia, aligere el peso, Niza funcionamiento. El cuerpo del tanque se diseña mediante método de diseño tridimensional de la ayuda con las características de la estructura razonable, capacidad eficaz grande. Utilizamos las colocaciones del OEM, hacemos el petrolero sólido y durable, y reducimos el coste para actuar y para mantener. Otras partes fundamentales de este mezclador concreto del tránsito incluyen el sistema hydráulico y el sistema de mezcla. El sistema hydráulico se puede equipar de la bomba y del motor de aceite de la ARCA del alemán Rexroth o de Italia, así ofreciendo funcionamiento confiable. El desacelerador adquirido de PMP o de Italia TOPUNION de Italia ofrece una alta ración de la reducción de 100-130. El mezclador puede ofrecer una velocidad de carga del mínimo del ³ /min de 3M, y un mínimo que descarga la velocidad del ³ /min. de los 2m. Esto asegura eficacia de mezcla del alto. Componentes: 1. Teclee el tipo flotante cuchillas espirales de la ensenada del uso dos, el ángulo espiral de descarga gira 75°, y la reducción a 60° hasta los pyramis en la parte inferior del tambor. Este diseño único que reduce grandemente el ratio de descarga residual, casi cero. La inclinación está entre 12-15°, mejorando la alta eficacia de mezcla. También reduzca el impacto concreto que ofrece más resistencia para ampliar la vida de servicio. La placa del raspador que cupo en la parte posterior de la cuchilla espiral asegura un movimiento de la ayuda para una mejor mezcla.   2. el impulso del tanque de agua de la capacidad grande 350L, de la forma del aire comprimido, de alta presión y fuerte para resolver casi la limpieza condiciona.   Especificaciones:                                                        Parámetro técnico del camión del mezclador concreto Modelo Modelo de Chasis Manufacure Dimensión total (milímetro) Peso de bordillo Carga útil clasificada (Kilogramo) Modelo del motor Poder (kilovatio) HZZ5250GJBJF CA1252P2K2T 1S2A1E Grupo de Faw (6*4) 9050×2500×3900 Aproximadamente 13000 /12000 CA6DL2-31E3F (310HP) Distancia entre ejes 3900+1350m m Neumático 11.00-20 Las especificaciones del mezclador concreto Volumen de mezcla 8/9/10 (m3) parámetro del mezclador Volumen geométrico 14.6/15.1/16.2 (m3) hidráulico   sistema Bomba Modelo A4VTG90German Rexroth Tarifa del acolchado 63 (%) DISP del máximo 42MPa/90ml/rev Velocidad de carga ≥3 (minuto del m3/) Modelo ARCA PV89MH20 Italia Descarga de velocidad ≥2 (minuto del m3/) Motor Modelo AA2FM80German Rexroth Tarifa residual DISP del máximo  42MPa/80ml/rev Velocidad del mezclador 0~12 (r/min) Modelo ARCA MF89V20 Italia Pendiente 13~15 (°) Desacelerador  Modelo PMP PMB6SP/7SP Italia Caída concreta 70~260m m Ratio Ratio de reducción I: 99,9 (121,6)   Tambor Matainer usable de alta resistencia  acero B520JJ  Modelo TOPUNION P68/58 Italia Cuchilla de Spiry  material usable de alta resistencia  acero B520JJ Ratio ratio de reducción I: 100  sistema de abastecimiento del agua Abastecimiento de agua aire comprimido Refrigerador Modelo Volumen del tanque  AKG alemán o China /25L El tanque de agua (l) 350  

    8 - camión del mezclador concreto del grupo de 10cbm 6x4 Faw con el sistema de abastecimiento del agua

    8 - camión del mezclador concreto del grupo de 10cbm 6x4 Faw con el sistema de abastecimiento del agua
    8 - camión del mezclador concreto del grupo de 10cbm 6x4 Faw con el sistema de abastecimiento del agua   Detalles rápidos:   1. Tipo de impulsión: 6x4 2. Capacidad: 8-10cbm 3. Nombre: Camión del mezclador concreto 4. Poder del motor: 310HP modelo 5.Chasis: CA1252P2K2T 1S2A1E   El chasis tiene tales méritos: De alta potencia, aligere el peso, Niza funcionamiento. El cuerpo del tanque se diseña mediante método de diseño tridimensional de la ayuda con las características de la estructura razonable, capacidad eficaz grande. El camión del mezclador concreto tiene diversa capacidad del ³ 8-10m y del ³ del 12m. En cuanto al camión entero, utilizamos chasis chinos e internacionales de segunda clase para reinstalar, por ejemplo el grupo de Faw, Dongfeng, el chino camión, UD Nissan, Auman, Isuzu etc. Utilizamos las colocaciones del OEM, hacemos el petrolero sólido y durable, y reducimos el coste para actuar y para mantener. Otras partes fundamentales de este mezclador concreto del tránsito incluyen el sistema hydráulico y el sistema de mezcla. El sistema hydráulico se puede equipar de la bomba y del motor de aceite de la ARCA del alemán Rexroth o de Italia, así ofreciendo funcionamiento confiable. El desacelerador adquirido de PMP o de Italia TOPUNION de Italia ofrece una alta ración de la reducción de 100-130. El mezclador puede ofrecer una velocidad de carga del mínimo del ³ /min de 3M, y un mínimo que descarga la velocidad del ³ /min. de los 2m. Esto asegura eficacia de mezcla del alto. Componentes: 1. Teclee el tipo flotante cuchillas espirales de la ensenada del uso dos, el ángulo espiral de descarga gira 75°, y la reducción a 60° hasta los pyramis en la parte inferior del tambor. Este diseño único que reduce grandemente el ratio de descarga residual, casi cero. La inclinación está entre 12-15°, mejorando la alta eficacia de mezcla. También reduzca el impacto concreto que ofrece más resistencia para ampliar la vida de servicio. La placa del raspador que cupo en la parte posterior de la cuchilla espiral asegura un movimiento de la ayuda para una mejor mezcla.   2. el impulso del tanque de agua de la capacidad grande 350L, de la forma del aire comprimido, de alta presión y fuerte para resolver casi la limpieza condiciona.   Especificaciones:                                                        Parámetro técnico del camión del mezclador concreto Modelo Modelo de Chasis Manufacure Dimensión total (milímetro) Peso de bordillo Carga útil clasificada (Kilogramo) Modelo del motor Poder (kilovatio) HZZ5250GJBJF CA1252P2K2T 1S2A1E Grupo de Faw (6*4) 9050×2500×3900 Aproximadamente 13000 /12000 CA6DL2-31E3F (310HP) Distancia entre ejes 3900+1350m m Neumático 11.00-20 Las especificaciones del mezclador concreto Volumen de mezcla 8/9/10 (m3) parámetro del mezclador Volumen geométrico 14.6/15.1/16.2 (m3) hidráulico   sistema Bomba Modelo A4VTG90German Rexroth Tarifa del acolchado 63 (%) DISP del máximo 42MPa/90ml/rev Velocidad de carga ≥3 (minuto del m3/) Modelo ARCA PV89MH20 Italia Descarga de velocidad ≥2 (minuto del m3/) Motor Modelo AA2FM80German Rexroth Tarifa residual DISP del máximo  42MPa/80ml/rev Velocidad del mezclador 0~12 (r/min) Modelo ARCA MF89V20 Italia Pendiente 13~15 (°) Desacelerador  Modelo PMP PMB6SP/7SP Italia Caída concreta 70~260m m Ratio Ratio de reducción I: 99,9 (121,6)   Tambor Matainer usable de alta resistencia  acero B520JJ  Modelo TOPUNION P68/58 Italia Cuchilla de Spiry  material usable de alta resistencia  acero B520JJ Ratio ratio de reducción I: 100  sistema de abastecimiento del agua Abastecimiento de agua aire comprimido Refrigerador Modelo Volumen del tanque  AKG alemán o China /25L El tanque de agua (l) 350  

    40 pies del tanque de acero inoxidable líquido químico del envase 48000L ISO

    40 pies del tanque de acero inoxidable líquido químico del envase 48000L ISO
    40 pies del tanque de acero inoxidable líquido químico del envase 48000L ISO   Detalles rápidos:   Material: Acero inoxidable 304 o 316L Capacidad (m3): los 40FT (Max.48000L) Materiales mates externos: Espejo finish/GRP del acero inoxidable ventajas: peso de vicia ligero, cargamento de la ancho-gama   El diseño del envase del tanque de acuerdo con el estándar internacional del ISO, acordar con estándar del envío internacional. La producción tiene ventajas tales como: el peso de vicia ligero, cargamento de la ancho-gama, vida de servicio larga, fácil limpia y mantenimiento.   Usos: Ampliamente utilizado en la fabricación química, ahorre grandemente el espacio de almacenamiento y reduzca el coste que comparan con el paquete tradicional del barril.   Especificaciones:   Parámetro técnico del envase del tanque   20 pies de envase del tanque 40 pies de envase del tanque Dimensiones exteriores (milímetro) 6058×2438×2591 12192×2438×2591 Temperatura del diseño (℃) 50 Funcionamiento aislador En caso de necesidad Presión de prueba del agua (MPa) 0,4 (Cilindro-formado) 0,15 (Cuadrado-formado) Materiales de aislamiento y grueso (milímetro) fibra de vidrio/poliuretano de 50m m Calefacción  Calor de vapor Capacidad (m3) los 20FT (máximo 26000L), los 30FT (Max.39000L), los 40FT (Max.48000L) Materiales del tanque principal Acero de carbono Q345, steel304/316L inoxidable Grueso del barril de Norminal (milímetro) 5 Norminal termina el grueso (los milímetros) 6 Materiales mates externos Espejo finish/GRP del acero inoxidable Material del marco Acero de carbono Q345D Manway, válvula del respiradero, válvula de pie “VALLE opcional del FUERTE”, “EMCO”   Ventaja competitiva: El petrolero líquido se produce con los equipos especiales tales como el corte de soldadora automática (los 8m) y del plasma del CNC y la formación automática de la soldadura al arco sumergida que pueden realizar la soldadura por un lado en forma por dos lados, teniendo los méritos de la calidad estable, menos coste, y apuesto.

    ISO los 30Ft, acero inoxidable del envase del tanque de almacenamiento del líquido de los 40Ft para el envío logístico

    ISO los 30Ft, acero inoxidable del envase del tanque de almacenamiento del líquido de los 40Ft para el envío logístico
    ISO los 30Ft, acero inoxidable del envase del tanque de almacenamiento del líquido de los 40Ft para el envío logístico   Detalles rápidos:   Tipo: Envase del tanque Longitud (pies): 20,30,40 Certificación: ISO9001, CCC Capacidad: los 20FT (máximo 26000L), los 30FT (Max.39000L), los 40FT (Max.48000L)   La producción tiene ventajas tales como: el peso de vicia ligero, cargamento de la ancho-gama, vida de servicio larga, fácil limpia y mantenimiento. El diseño del envase del tanque de acuerdo con el estándar internacional del ISO, acordar con estándar del envío internacional.   Usos: Ampliamente utilizado en la fabricación química, ahorre grandemente el espacio de almacenamiento y reduzca el coste que comparan con el paquete tradicional del barril.   Especificaciones:   Parámetro técnico del envase del tanque   20 pies de envase del tanque 40 pies de envase del tanque Dimensiones exteriores (milímetro) 6058×2438×2591 12192×2438×2591 Temperatura del diseño (℃) 50 Funcionamiento aislador En caso de necesidad Presión de prueba del agua (MPa) 0,4 (Cilindro-formado) 0,15 (Cuadrado-formado) Materiales de aislamiento y grueso (milímetro) fibra de vidrio/poliuretano de 50m m Calefacción  Calor de vapor Capacidad (m3) los 20FT (máximo 26000L), los 30FT (Max.39000L), los 40FT (Max.48000L) Materiales del tanque principal Acero de carbono Q345, steel304/316L inoxidable   Grueso del barril de Norminal (milímetro) 5 Norminal termina el grueso (los milímetros) 6 Materiales mates externos Espejo finish/GRP del acero inoxidable Material del marco Acero de carbono Q345D  Manway, válvula del respiradero, válvula de pie “VALLE opcional del FUERTE”, “EMCO”   Ventaja competitiva: El petrolero líquido se produce con los equipos especiales tales como el corte de soldadora automática (los 8m) y del plasma del CNC y la formación automática de la soldadura al arco sumergida que pueden realizar la soldadura por un lado en forma por dos lados, teniendo los méritos de la calidad estable, menos coste, y apuesto.    

    Estándar líquido inoxidable del envío internacional del envase 26000L del tanque del acero los 20ft

    Estándar líquido inoxidable del envío internacional del envase 26000L del tanque del acero los 20ft
    Estándar líquido del envío internacional 26000L del acero inoxidable los 20ft del envase del tanque   Detalles rápidos:   Estándar: ISO, estándar del envío internacional Usos: Ampliamente utilizado en la fabricación química Materiales del tanque principal: Acero de carbono Q345, steel304/316L inoxidable   El diseño del envase del tanque de acuerdo con el estándar internacional del ISO, acordar con estándar del envío internacional. La producción tiene ventajas tales como: el peso de vicia ligero, cargamento de la ancho-gama, vida de servicio larga, fácil limpia y mantenimiento.   Usos: Ampliamente utilizado en la fabricación química, ahorre grandemente el espacio de almacenamiento y reduzca el coste que comparan con el paquete tradicional del barril.   Especificaciones:   Parámetro técnico del envase del tanque   20 pies de envase del tanque 40 pies de envase del tanque Dimensiones exteriores (milímetro) 6058×2438×2591 12192×2438×2591 Temperatura del diseño (℃) 50 Funcionamiento aislador En caso de necesidad Presión de prueba del agua (MPa) 0,4 (Cilindro-formado) 0,15 (Cuadrado-formado) Materiales de aislamiento y grueso (milímetro) fibra de vidrio/poliuretano de 50m m Calefacción  Calor de vapor Capacidad (m3) los 20FT (máximo 26000L), los 30FT (Max.39000L), los 40FT (Max.48000L) Materiales del tanque principal Acero de carbono Q345, steel304/316L inoxidable   Grueso del barril de Norminal (milímetro) 5 Norminal termina el grueso (los milímetros) 6 Materiales mates externos Espejo finish/GRP del acero inoxidable Material del marco Acero de carbono Q345D  Manway, válvula del respiradero, válvula de pie “VALLE opcional del FUERTE”, “EMCO”   Ventaja competitiva: El petrolero líquido se produce con los equipos especiales tales como el corte de soldadora automática (los 8m) y del plasma del CNC y la formación automática de la soldadura al arco sumergida que pueden realizar la soldadura por un lado en forma por dos lados, teniendo los méritos de la calidad estable, menos coste, y apuesto.    

    Envase líquido inoxidable de alta resistencia del tanque del acero los 40ft ISO para el envío químico

    Envase líquido inoxidable de alta resistencia del tanque del acero los 40ft ISO para el envío químico
    Acero inoxidable de alta resistencia los 40ft ISO del envase líquido del tanque para el envío químico   Detalles rápidos:   Tipo: Envase del tanque Longitud (pies): 20,30,40 pies Certificación: ISO9001, CCC Material: steel304/316L inoxidable   La producción tiene ventajas tales como: el peso de vicia ligero, cargamento de la ancho-gama, vida de servicio larga, fácil limpia y mantenimiento. El diseño del envase del tanque de acuerdo con el estándar internacional del ISO, acordar con estándar del envío internacional.   Usos:   Ampliamente utilizado en la fabricación química, ahorre grandemente el espacio de almacenamiento y reduzca el coste que comparan con el paquete tradicional del barril.   Especificaciones:   Parámetro técnico del envase del tanque   20 pies de envase del tanque 40 pies de envase del tanque Dimensiones exteriores (milímetro) 6058×2438×2591 12192×2438×2591 Temperatura del diseño (℃) 50 Funcionamiento aislador En caso de necesidad Presión de prueba del agua (MPa) 0,4 (Cilindro-formado) 0,15 (Cuadrado-formado) Materiales de aislamiento y grueso (milímetro) fibra de vidrio/poliuretano de 50m m Calefacción  Calor de vapor Capacidad (m3) los 20FT (máximo 26000L), los 30FT (Max.39000L), los 40FT (Max.48000L) Materiales del tanque principal Acero de carbono Q345, steel304/316L inoxidable Grueso del barril de Norminal (milímetro) 5 Norminal termina el grueso (los milímetros) 6 Materiales mates externos Espejo finish/GRP del acero inoxidable Material del marco Acero de carbono Q345D Manway, válvula del respiradero, válvula de pie “VALLE opcional del FUERTE”, “EMCO”   Ventaja competitiva: El petrolero líquido se produce con los equipos especiales tales como el corte de soldadora automática (los 8m) y del plasma del CNC y la formación automática de la soldadura al arco sumergida que pueden realizar la soldadura por un lado en forma por dos lados, teniendo los méritos de la calidad estable, menos coste, y apuesto.    

    Chasis del remolque del envase del cuello de cisne los 40ft, del ISO del tanque de los envases remolque semi

    Chasis del remolque del envase del cuello de cisne los 40ft, del ISO del tanque de los envases remolque semi
    Chasis del remolque del envase del cuello de cisne los 40ft, del ISO del tanque de los envases remolque semi   Detalles rápidos:   Uso: Remolque del camión Tipo: Semi-remolque Material: Acero   Certificación: ISO9001, CCC    Casi los recambios de acero son tratados por ráfaga de tiro antes de montar, que puede aumentar grandemente la adherencia de la pintura. Técnica sofisticada: Las piezas principales del remolque se procesan con el equipo avanzado. El haz longitudinal es soldado con autógena por una soldadora sumergida del seguimiento enteramente automático;   Ampliamente utilizado en tal condición de camino múltiple para los tipos de envases del tanque del ISO, estructura razonable, funcionamiento agradable, simple actúe, Componentes: 1. Capítulo: El marco es fabricación al lado de una estructura, que se hacen del acero de alta resistencia. El diseño del cuello de cisne razonablemente para conseguir una consideración equilibrada de la intensidad, de la rigidez y de la dureza, manteniendo un centro de gravedad bajo, masa pesada del cargamento, no fácil ser torcido. 2. Árboles: El árbol se puede seleccionar en diversa marca famosa de BPW y de SAF, KIC, ect de FUWA. nacional y en ultramar. También, el sistema del ABS puede ser opcional con Haldex y WABCO etc., puede ser aumenta grandemente la estabilidad y la seguridad. 3. Sistema de suspensión: Serie mecánica de la suspensión y de la suspensión del aire opcional. a. Serie mecánica de la suspensión: Utilizó la construcción del tándem y de la balanza, tiene de alta resistencia y la resistencia de afectación fuerte, distribuye uniformemente la carga del árbol en cada los árboles. El material de alta resistencia mantiene la vida de servicio un buffering mucho más largo y eficiente, mantenimiento simple, reemplazo fácil para las piezas que llevan. b. Sistema de suspensión del aire: BPW opcional y SAF. Una prueba más impactante que combinated con los árboles de elevación y de dirección. 4. Sistema de frenos: Mucho más seguridad y confiabilidad en sistema del freno neumático del dual-lazo.     Especificaciones:   Modelo HZZ9402TJZ Dimensión externa (milímetro) 12500×2490×1750 Distancia entre ejes (milímetro) 8100+1320+1320 Número de árbol 3 Peso de vicia (kilogramo) 6100 Carga útil (kilogramo) 33900 Espec. del neumático 11.00R20 12.00R20 Número de placa de acero de la primavera 8/8/8  

    De la aduana los 40ft de ISO del envase chasis esquelético HZZ9400TJZP del remolque semi

    De la aduana los 40ft de ISO del envase chasis esquelético HZZ9400TJZP del remolque semi
    De la aduana los 40ft de ISO del envase chasis esquelético HZZ9400TJZP del remolque semi   Detalles rápidos:   Uso: Remolque del camión Tipo: Semi-remolque Material: Acero   Certificación: ISO9001, CCC Dimensión externa (milímetro): 12390×2480×1585 Número de árbol: 3   Ampliamente utilizado en tal condición de camino múltiple para los tipos de envases del tanque del ISO, estructura razonable, funcionamiento agradable, simple actúe, Técnica sofisticada: Las piezas principales del remolque se procesan con el equipo avanzado. El haz longitudinal es soldado con autógena por una soldadora sumergida del seguimiento enteramente automático; Casi los recambios de acero son tratados por ráfaga de tiro antes de montar, que puede aumentar grandemente la adherencia de la pintura.   Componentes: 1. Capítulo: El marco es fabricación al lado de una estructura, que se hacen del acero de alta resistencia. El diseño del cuello de cisne razonablemente para conseguir una consideración equilibrada de la intensidad, de la rigidez y de la dureza, manteniendo un centro de gravedad bajo, masa pesada del cargamento, no fácil ser torcido. 2. Árboles: El árbol se puede seleccionar en diversa marca famosa de BPW y de SAF, KIC, ect de FUWA. nacional y en ultramar. También, el sistema del ABS puede ser opcional con Haldex y WABCO etc., puede ser aumenta grandemente la estabilidad y la seguridad. 3. Sistema de suspensión: Serie mecánica de la suspensión y de la suspensión del aire opcional. Serie mecánica de la suspensión: Utilizó la construcción del tándem y de la balanza, tiene de alta resistencia y la resistencia de afectación fuerte, distribuye uniformemente la carga del árbol en cada los árboles. El material de alta resistencia mantiene la vida de servicio un buffering mucho más largo y eficiente, mantenimiento simple, reemplazo fácil para las piezas que llevan. 4. Sistema de suspensión del aire: BPW opcional y SAF. Una prueba más impactante que combinated con los árboles de elevación y de dirección. Especificaciones:   Modelo HZZ9400TJZP Dimensión externa (milímetro) 12390×2480×1585 Distancia entre ejes (milímetro) 7070+1350+1350 Número de árbol 3 Peso de vicia (kilogramo) 8000 Carga útil (kilogramo) 32000 Espec. del neumático 11.00R20 12.00R20 Número de placa de acero de la primavera 8/8/8  

    chasis de acero esqueléticos ISO9001 CCC del remolque del contenedor de los árboles de los 40ft tres

    chasis de acero esqueléticos ISO9001 CCC del remolque del contenedor de los árboles de los 40ft tres
    Árboles esqueléticos ISO9001 de envío de acero CCC del chasis los 40ft del remolque del envase tres   Detalles rápidos:   Uso: Remolque del camión Tipo: Semi-remolque Material: Acero   Certificación: ISO9001, CCC Carga útil máxima: 32000   Ampliamente utilizado en tal condición de camino múltiple para los tipos de envases del tanque del ISO, estructura razonable, funcionamiento agradable, simple actúe, Técnica sofisticada: Las piezas principales del remolque se procesan con el equipo avanzado. El haz longitudinal es soldado con autógena por una soldadora sumergida del seguimiento enteramente automático; Casi los recambios de acero son tratados por ráfaga de tiro antes de montar, que puede aumentar grandemente la adherencia de la pintura.   Componentes: 1. Capítulo: El marco es fabricación al lado de una estructura, que se hacen del acero de alta resistencia. El diseño del cuello de cisne razonablemente para conseguir una consideración equilibrada de la intensidad, de la rigidez y de la dureza, manteniendo un centro de gravedad bajo, masa pesada del cargamento, no fácil ser torcido. 2. Árboles: El árbol se puede seleccionar en diversa marca famosa de BPW y de SAF, KIC, ect de FUWA. nacional y en ultramar. También, el sistema del ABS puede ser opcional con Haldex y WABCO etc., puede ser aumenta grandemente la estabilidad y la seguridad. 3. Sistema de suspensión: Serie mecánica de la suspensión y de la suspensión del aire opcional. Serie mecánica de la suspensión: Utilizó la construcción del tándem y de la balanza, tiene de alta resistencia y la resistencia de afectación fuerte, distribuye uniformemente la carga del árbol en cada los árboles. El material de alta resistencia mantiene la vida de servicio un buffering mucho más largo y eficiente, mantenimiento simple, reemplazo fácil para las piezas que llevan. 4. Sistema de suspensión del aire: BPW opcional y SAF. Una prueba más impactante que combinated con los árboles de elevación y de dirección. Especificaciones:   Modelo HZZ9400TJZP Dimensión externa (milímetro) 12390×2480×1585 Distancia entre ejes (milímetro) 7070+1350+1350 Número de árbol 3 Peso de vicia (kilogramo) 8000 Carga útil (kilogramo) 32000 Espec. del neumático 11.00R20 12.00R20 Número de placa de acero de la primavera 8/8/8    

    chasis esquelético del remolque del envase del acero al carbono de los 40ft (árboles de la parte posterior 3 FUWA)

    chasis esquelético del remolque del envase del acero al carbono de los 40ft (árboles de la parte posterior 3 FUWA)
    Acero al carbono del chasis los 40ft del remolque del envase esquelético (árboles de la parte posterior 3 FUWA)   Detalles rápidos Uso: Remolque del camión Tipo: Semi-remolque Material: Acero Tamaño: 8500x2480x1585 Carga útil máxima: 35000 kilogramos Lugar del origen: Zhejiang, China (continente) Marca: Hongzhou Número de modelo: HZZ9401TJZ Componentes: Enchufes del remolque Masa total (kilogramo): 40000 Peso de bordillo (kilogramo): 5000 Carga útil (kilogramo): 35000 Base de rueda (milímetro): 4160+1310+1310 Pisada (delantera/parte posterior): 1830/1830/1830   Especificaciones Espec. básicas para el remolque del envase: carga útil 1.Total: 35000kg 2.Axles: Parte posterior 3 FUWA tipo 3.Trailer: Semi-remolque esquelético del envase Espec. básicas para los chasis esqueléticos del remolque del envase del acero al carbono de los 40ft (árboles de la parte posterior 3 FUWA): 1. Carga útil total: 35000kg 2. Árboles: FUWA o BPW 3. Material del chasis: Acero al carbono 4. Sistema del ABS: Con el sistema del ABS 5. Pierna del aterrizaje: JOST o KIC 6. Tipo del remolque: Semi-remolque esquelético del envase 7. Espec. del chasis: Puede cargar uno o dos envases del estándar o el contenedor del tanque   Parámetros técnicos estándar del semi-remolque del transporte de contenedores del tanque de los 40ft:   Propósito de este remolque Éste es el semi-remolque especial para los ENVASES del TANQUE. (con el tipo plano y el tipo del esqueleto)   Ventajas Confiable, larga vida y características fáciles del mantenimiento. Además, conforme a estándares marítimos internacionales, con la luz del uno mismo-peso.   Otros Produjimos el semi-remolque del envase del tanque de acuerdo con el diseño estándar chino.   Specialfication del semi-remolque del envase   Producto Tipo plano Tipo esquelético Tipo esquelético Modelo HZZ9400TJZP HZZ9400TJZ HZZ9280TJZ Tamaño 40 pies 40 pies 20 pies Neumático 11.00R-20, Neumático del carril 11.00R-20, Neumático del carril 11.00-20, Neumático de nylon Árbol BPW BPW FUWA (marca china) Pivote central 50# JOST 50# JOST 50#JOST Pierna del aterrizaje KIC KIC KIC Material del capítulo Acero de carbono (Q345) Acero de carbono (Q345) Acero de carbono (Q345) Cerradura del envase 12 pedazos 12 pedazos 4 pedazos Tenedor del neumático 2 pedazos 2 pedazos 1 pedazo Caja de herramientas 1 pedazo 1 pedazo 1 pedazo Sistema de frenos Sistema de frenos dual Sistema de frenos dual Sistema de frenos dual Dimensión externa (milímetros) 12391x2480x1585 12390x2480x1530 7500x2480x1690 Base de rueda (milímetro) 7070+1350+1350 7070+1350+1350 4250+1350 Peso de vicia (kilogramos) 8000 6920 4250 Carga útil (kilogramo) 32000 33080 24000 Peso total (kilogramos) 40000 40000 28250 Número de placa de acero de la primavera 8/8/8 8/8/8 7/7 Número de árboles 3 3 2 Número de neumático 12 12 8    

    Dong Feng 6x4 seca el camión a granel hidráulico para el mortero Seco-Mezclado 22 Cbm

    Dong Feng 6x4 seca el camión a granel hidráulico para el mortero Seco-Mezclado 22 Cbm
    Dong Feng 6x4 seca el camión a granel hidráulico para el mortero Seco-Mezclado 22 Cbm   Detalles rápidos:   Almacenamiento: polvo seco Rodillo impulsor: 6x4 Tipo de transmisión: Manual Tipo del combustible: Diesel Capacidad de carga: 22cbm   Los brazos principales en el diseño del cuello de cisne (patentado) aseguran la recogida y la depositan fuera de la posición del ángulo hasta 45°. Control proporcional neumático para el cilindro principal. Plataforma del cargamento en frente con la guía y la protección integradas de la manguera. Furgoneta hidráulica que se cierra para la operación segura y rápida. Plataforma posterior del cargamento, proyección corta. puede alcanzar y terminar la carga/la descarga selfly, educe coste, evitarlo tiempo-perder, y ahorrar grandemente más de trabajo.    El sistema de elevación y cargado completamente hidráulico, puede ser operación entera terminada por pocos trabajo. El sistema del sistema de elevación hidráulico era un producto desarrollado, técnico pantented coopera con Alemania “GERGEN”.     Espec. básicas: 1. Diámetro del tanque: 1800-2500m m 2. Ratio redisdual de la descarga: ³ de ≤1.5m 3. Volúmenes de ventas: 0~95 (°) 4. Masa del cargamento del tanque: ≤4200kg 5. Altura de la elevación: 5500~6000m m   Especificaciones:   El conjunto  Vehículo Dimensión Dimensión externa 9700×2490×2760 Caja de cambios  Modo DF6S750  Tipo manipulación Distancia entre ejes (milímetro) Pisada delantera/de la parte posterior (milímetro) 5600 1880/1800 Fabricante Automóvil Co.Ltd de Dong Feng. Operación Manipulación suave del árbol Proyección delantera/de la parte posterior (milímetro) 1460/2670 Remita las paradas seis Acercamiento/salida  ángulo (del °) 20/9  Ratio de la velocidad 6.44/3.841/2.29/1.477/1 /0.802/5.802 Calidad Peso de vicia (kilogramos) 8805 Motor Tipo y modelo Motor diesel a presión electrónico del cilindro refrigerado por agua Carga útil (kilogramos) 3000 Masa total (kilogramo) 12000  Modelo ISDe185 30 Especial  parámetro El tanque del mortero  peso (kilogramos) ≤3000Kg Fabricante Dongfeng Cummins  Motor Co.Ltd. Tarifa residual (m3)   ≤1.5   Dislocación (ml) 4,5 Cambie el ángulo (el °) 0-92 Aprovisione de combustible el tipo Diesel chasis  Modelo DFL5120XXYB1 Estándar de emisión Nacional III Tipo En segundo lugar Fabricante Dong Feng  Automóvil  Co.Ltd. Max.speed (kilómetro por hora) 90 No del árbol 2 EL TANQUE DE ALMACENAMIENTO PARA EL MORTERO DE DRY-MIXED  Tipo del tanque  CG storage-35t Volumen nominal del almacenamiento (m3) 22 m3 Diámetro de la válvula de escape (milímetros)  250 ) Altura de la descarga (milímetro 750 peso del torage (kilogramo) S 35000 Peso de vicia (kilogramos)  2900 Diámetro (milímetro) 2400  Distancia del espaciamiento del pie (lateral) los 2.1m×2.1m Poder del motor impulsor (kilovatio) 5,5 Poder de la bomba de agua (W)   750 Poder de la bomba de la vibración (W)   370  

    C245 33 (245HP) 27cbm Dongfeng 6x4 secan el polvo a granel del pliegue del cemento a granel del almacenamiento

    C245 33 (245HP) 27cbm Dongfeng 6x4 secan el polvo a granel del pliegue del cemento a granel del almacenamiento
    C245 33 (245HP) 27cbm Dongfeng 6x4 secan el polvo a granel del pliegue del cemento a granel del almacenamiento   Detalles rápidos:   Almacenamiento: material del polvo Rodillo impulsor: 6x4 Tipo de transmisión: Manual Tipo del combustible: Diesel Capacidad de carga: 27cbm   la máquina lateral doble automática del rompecabezas de 8 metros para la soldadura general del barril, complemento de la soldadura puede aumentar manualmente grandemente la calidad de la superficie. Vehículo Seco-mezclado a granel del polvo usado principalmente para el carbón del cemento del transporte, el polvo de talco, la harina y otros medios seco-mezclados del polvo. Vehículo Seco-mezclado a granel del polvo usado principalmente para el carbón del cemento del transporte, el polvo de talco, la harina y otros medios seco-mezclados del polvo.   Componente:   1. El marco principal se hace del acero poco aleado de alta resistencia, que puede aumentar completamente sus capacidades de la resistencia a la torsión, antisísmico y a la anti-sacudida, y cumple los diversos requisitos del cargamento. 2. El petrolero se produce con los equipos especiales tales como el corte de soldadora automática (los 8m) y del plasma del CNC y la formación automática de la soldadura al arco sumergida que pueden realizar la soldadura por un lado en forma por dos lados, teniendo los méritos de la calidad estable, menos coste, y apuesto     Especificaciones:   Modelo HZZ5250GFLDF Modelo del chasis DFL1250A8 Fabricante del chasis DONGFENG Dimensión exterior (milímetro)   11000×2490×3650 El peso en vacío/valoró la carga útil (los kilogramos) 14000/ 10870 Modelo del motor/poder (kilovatio) C245 33 (245HP) Volumen del tanque (m3) 22 Espec. del neumático. 11.00R22.5 Max. Displacement para el compresor de aire (m3)   9  

    La capacidad grande 39cbm seca el carbón a granel del cemento del transporte del pliegue, polvo de talco

    La capacidad grande 39cbm seca el carbón a granel del cemento del transporte del pliegue, polvo de talco
    La capacidad grande 39cbm seca el carbón a granel del cemento del transporte del pliegue, polvo de talco   Detalles rápidos:   Almacenamiento: carbón del cemento, polvo de talco, harina y otros medios seco-mezclados del polvo Tipo de transmisión: Manual Tipo del combustible: Diesel Capacidad de carga: 39cbm   El último diseño de “W” fluidificó la estructura con las características de la capacidad grande, del centro de gravedad bajo, de pocos remanente, de la estructura simplificada, aprisa de la descarga, del ect, de fáciles actuar y mantener. Vehículo Seco-mezclado a granel del polvo usado principalmente para el carbón del cemento del transporte, el polvo de talco, la harina y otra medios seco-mezclados del polvo. El marco principal se hace del acero poco aleado de alta resistencia, que puede aumentar completamente sus capacidades de la resistencia a la torsión, antisísmico y a la anti-sacudida, y cumple los diversos requisitos del cargamento. la máquina lateral doble automática del rompecabezas de 8 metros para la soldadura general del barril, complemento de la soldadura puede aumentar manualmente grandemente la calidad de la superficie.   Componentes: El marco principal se hace del acero poco aleado de alta resistencia, que puede aumentar completamente sus capacidades de la resistencia a la torsión, antisísmico y a la anti-sacudida, y cumple los diversos requisitos del cargamento. El petrolero se produce con los equipos especiales tales como el corte de soldadora automática (los 8m) y del plasma del CNC y la formación automática de la soldadura al arco sumergida que pueden realizar la soldadura por un lado en forma por dos lados, teniendo los méritos de la calidad estable, menos coste, y apuesto Técnica sofisticada: Las piezas principales del remolque se procesan con el equipo avanzado. El haz longitudinal es soldado con autógena por una soldadora sumergida del seguimiento enteramente automático; Casi los recambios de acero son tratados por ráfaga de tiro antes de montar, que puede aumentar grandemente la adherencia de la pintura. Capítulo: El marco es fabricación al ladode una estructura, que se hacen del acero de alta resistencia. Este diseño razonablemente para conseguir una consideración equilibrada de la intensidad, de la rigidez y de la dureza, ventajas del peso de vicia bajo, masa pesada del cargamento, no fácil ser torcido. Árboles: El árbol se puede seleccionar en diversa marca famosa de BPW y de SAF, KIC, ect de FUWA. nacional y en ultramar. También, el sistema del ABS puede ser opcional con Haldex y WABCO etc., puede ser aumenta grandemente la estabilidad y la seguridad. Sistema de suspensión: Serie mecánica de la suspensión y de la suspensión del aire opcional. a. Serie mecánica de la suspensión: Utilizó la construcción del tándem y de la balanza, tiene de alta resistencia y la resistencia de afectación fuerte, distribuye uniformemente la carga del árbol en cada los árboles. El material de alta resistencia mantiene la vida de servicio un buffering mucho más largo y eficiente, mantenimiento simple, reemplazo fácil para las piezas que llevan. b. Sistema de suspensión del aire: BPW opcional y SAF. Una prueba más impactante que combinated con los árboles de elevación y de dirección.  Sistema de frenos: Mucho más seguridad y confiabilidad en sistema del freno neumático del dual-lazo. Compresor de aire: La dislocación se puede elegir hasta 12cbm/min     Especificaciones:   Modelo HZZ9400GFL Dimensión exterior L×W×H (milímetro) 12950X2500X3850 Masa total (kilogramo) 40000 Carga útil (kilogramo) 26450 Peso de vicia (kilogramo) 13550 Espec. del neumático.  12.00R20 Distancia entre ejes (milímetro) 7665+1320+1320 Parámetro especial Descargando la velocidad (t/min) ≥1.2 Tarifa residual (%) <0.3 Presión del tanque (Mpa) 2 Compresor de aire (m3) 9,0 Poder del motor diesel (kilovatio) 35  

    39cbm secan el remolque a granel del tanque para el polvo de talco, entrega del carbón del cemento

    39cbm secan el remolque a granel del tanque para el polvo de talco, entrega del carbón del cemento
    39cbm secan el remolque a granel del tanque para el polvo de talco, entrega del carbón del cemento   Detalles rápidos:   Almacenamiento: Cemento Tipo de transmisión: Manual Tipo del combustible: Diesel Número de modelo: HZZ9400GFL Poder del motor diesel (kilovatio): 35   El marco principal se hace del acero poco aleado de alta resistencia, que puede aumentar completamente sus capacidades de la resistencia a la torsión, antisísmico y a la anti-sacudida, y cumple los diversos requisitos del cargamento. la máquina lateral doble automática del rompecabezas de 8 metros para la soldadura general del barril, complemento de la soldadura puede aumentar manualmente grandemente la calidad de la superficie. El último diseño de “W” fluidificó la estructura con las características de la capacidad grande, del centro de gravedad bajo, de pocos remanente, de la estructura simplificada, aprisa de la descarga, del ect, de fáciles actuar y mantener. Vehículo Seco-mezclado a granel del polvo usado principalmente para el carbón del cemento del transporte, el polvo de talco, la harina y otra medios seco-mezclados del polvo.   Componente: El marco principal se hace del acero poco aleado de alta resistencia, que puede aumentar completamente sus capacidades de la resistencia a la torsión, antisísmico y a la anti-sacudida, y cumple los diversos requisitos del cargamento. El petrolero se produce con los equipos especiales tales como el corte de soldadora automática (los 8m) y del plasma del CNC y la formación automática de la soldadura al arco sumergida que pueden realizar la soldadura por un lado en forma por dos lados, teniendo los méritos de la calidad estable, menos coste, y apuesto Técnica sofisticada: Las piezas principales del remolque se procesan con el equipo avanzado. El haz longitudinal es soldado con autógena por una soldadora sumergida del seguimiento enteramente automático; Casi los recambios de acero son tratados por ráfaga de tiro antes de montar, que puede aumentar grandemente la adherencia de la pintura. Capítulo: El marco es fabricación al ladode una estructura, que se hacen del acero de alta resistencia. Este diseño razonablemente para conseguir una consideración equilibrada de la intensidad, de la rigidez y de la dureza, ventajas del peso de vicia bajo, masa pesada del cargamento, no fácil ser torcido. Árboles: El árbol se puede seleccionar en diversa marca famosa de BPW y de SAF, KIC, ect de FUWA. nacional y en ultramar. También, el sistema del ABS puede ser opcional con Haldex y WABCO etc., puede ser aumenta grandemente la estabilidad y la seguridad. Sistema de suspensión: Serie mecánica de la suspensión y de la suspensión del aire opcional. a. Serie mecánica de la suspensión: Utilizó la construcción del tándem y de la balanza, tiene de alta resistencia y la resistencia de afectación fuerte, distribuye uniformemente la carga del árbol en cada los árboles. El material de alta resistencia mantiene la vida de servicio un buffering mucho más largo y eficiente, mantenimiento simple, reemplazo fácil para las piezas que llevan. b. Sistema de suspensión del aire: BPW opcional y SAF. Una prueba más impactante que combinated con los árboles de elevación y de dirección.  Sistema de frenos: Mucho más seguridad y confiabilidad en sistema del freno neumático del dual-lazo. Compresor de aire: La dislocación se puede elegir hasta 12cbm/min     Especificaciones:   Modelo HZZ9400GFL Dimensión exterior L×W×H (milímetro) 12950X2500X3850 Masa total (kilogramo) 40000 Carga útil (kilogramo) 26450 Peso de vicia (kilogramo) 13550 Espec. del neumático.  12.00R20 Distancia entre ejes (milímetro) 7665+1320+1320 Parámetro especial Descargando la velocidad (t/min) ≥1.2 Tarifa residual (%) <0.3 Presión del tanque (Mpa) 2 Compresor de aire (m3) 9,0 Poder del motor diesel (kilovatio) 35  

    Doble el tanque criogénico acodado del GASERO del camión 56000L 3x13T FUWA Alxe del depósito de gasolina

    Doble el tanque criogénico acodado del GASERO del camión 56000L 3x13T FUWA Alxe del depósito de gasolina
      Doble el semi-remolque criogénico acodado del tanque del GASERO del alxe de 56000L 3x13T FUWA Clasifique el C2 del almacenamiento de gasolina licuado y los equipos de transporte se utilizan principalmente para el almacenamiento y el transporte de LPG, GASERO, propileno, óxido de etileno, óxido del propileno, butadieno tal como un camión del tanque especial. Nuestra compañía ha importado algunos avanzan el diseño, instalaciones, y tecnología técnicos. También usando la gestión de la modernización para la calidad del producto la detección, sigue la normalización del recipiente del reactor de la nación para fabricar y la inspección estrictamente.   Descripciones técnicas: el ■It tiene calificación de la fabricación del recipiente del reactor del grado C2 publicada por el AQSIQ. requisitos de la fabricación del ■Product de hacer frente a las leyes y a las regulaciones obligatorias nacionales relevantes. el diseño de producto ■Advanced, el equipo de producción y la tecnología, utilizan métodos de gestión modernos para conducir a gestión de calidad completa para la producción de la clase C2 y el proceso de la prueba. ■Manufacturing y examinando estrictamente de acuerdo con los estándares del recipiente del reactor, para asegurarse de que el producto alcanzó el nivel superior.   Especificaciones de la forma: Modelo HZZ9400GDY Masa Masa total (kilogramo) 40000 Peso en vacío (kilogramo) 18530 Masa del cargamento (kilogramo) 21470 Descripción del semi-remolque Dimensión externa (milímetro) 13000×2500×3950 Distancia entre ejes (milímetro) 6960+1320+1320 Pivote Kz1016 (JOST) Pierna del aterrizaje A400NA19 (OST) Árbol Opcional para la marca de BPW o de FUWA Neumático 11R22.5, 12R22.5 Especificaciones del tanque Nombre de parámetro Envase interno Shell Medio de relleno GASERO Propiedad media Inflamable y explosivo Temperatura del trabajo (℃) -162 -19~50 Temperatura del diseño (℃) -196 50 Presión del trabajo (MPa) ≤0.62 -0,1 Presión del diseño (MPa) 0,62 -0,1 Permiso de corrosión (milímetro) 0,0 1,0 Material principal S30408 Q345R Capacidad (m3) 56,0 3,78 Capa intermediaria Ratio de relleno clasificado (%) el 90% — Presión de prueba neumática (MPa) 0,83 — Presión de prueba apretada del aire (MPa) 0,62 Espectrómetro de masas del helio  detección de escape Grueso de la capa del aislamiento/material (milímetro) hoja 18/Aluminum + papel de la fibra de la leche desnatada Foto para la referencia  

    Remolque del camión de petrolero del gas del acero inoxidable para la entrega del óxido del propileno 39500L

    Remolque del camión de petrolero del gas del acero inoxidable para la entrega del óxido del propileno 39500L
    Remolque del camión de petrolero del gas del acero inoxidable para la entrega del óxido del propileno 39500L   Detalles rápidos: 1. Material del tanque: Acero inoxidable 2. Árboles: 3x13T FUWA 3. Capacidad: 39500L 4. Propiedad de transporte: Óxido del propileno 5. ABS: Haldex     39500L remolque licuado árbol del depósito de gasolina del acero inoxidable 3x13T Fuwa para el remolque licuado árbol del depósito de gasolina del óxido del propileno del transporte del transporte/del acero inoxidable 3, camión de petrolero del gas del SUS 39500L para transportar el óxido del propileno   Como su nombre indica, se diseña para transportar los gases licuados como el propano (C3H8), el propano de epoxy (C3H6O) y el óxido de etileno (C2H4O), etc. La especificación de la inspección toda del diseño, de la fabricación y de los terceros refiere al buque ejercido presión sobre (GB150, JB/T 4731, JB/T 4781), donde está aplicable. Completamente el quanlity controlado y todas las pruebas e inspecciones proporcionadas se deben realizar bajo el control de los terceros y certificar por la misma autoridad.   Especificaciones:   Modelo HZZ9403GYQ Dimensión exterior (milímetro) 11760×2500×3800 Volumen eficaz del tanque (m3) 39,5 Medio del transporte (PO) Óxido del propileno (licuado)  Distancia entre ejes (milímetro) 5660+1320+1320 Número de árbol 3 Peso de vicia (kilogramo) 11000 Carga útil (kilogramo) 30000 Espec. del neumático 425/65R22.5, 6pieces Número de placa de acero de la primavera 8/8/8  

    Árboles 58300L del camión de petrolero del gas de petróleo licuado del acero de carbono 3x13T FUWA para la entrega del LPG

    Árboles 58300L del camión de petrolero del gas de petróleo licuado del acero de carbono 3x13T FUWA para la entrega del LPG
    Árboles 58300L del camión de petrolero del gas de petróleo licuado del LPG del acero de carbono 3x13T FUWA para la entrega del LPG Detalles rápidos:   1. Capacidad: 58300L 2. Propiedad de transporte: Propano del LPG 3. Árbol: 3x13T FUWA 4. Dispositivo que da inferior    camión del depósito de gasolina del LPG del acero de carbono de los árboles de 583000L 3x13T BPW para la entrega con A2, del propano grado C2 publicado por AQSIQ/el camión de petrolero del gas de 58300L LPG para la entrega del propano, remolque del depósito de gasolina licuada de 3 árboles semi Como su nombre indica, se diseña para transportar los gases licuados como el propano (C3H8), el propano de epoxy (C3H6O) y el óxido de etileno (C2H4O), etc. La especificación de la inspección toda del diseño, de la fabricación y de los terceros refiere al buque ejercido presión sobre (GB150, JB/T 4731, JB/T 4781), donde está aplicable. Completamente el quanlity controlado y todas las pruebas e inspecciones proporcionadas se deben realizar bajo el control de los terceros y certificar por la misma autoridad.   Especificaciones: Modelo HZZ9400GYQ Dimensión externa (milímetro) 13000×2500×3995 Volumen eficaz del tanque (m3) 58,3 Transporte de medio Gas de petróleo licuado (propano) Distancia entre ejes (milímetro) 7000+1320+1320 Número de árbol 3 Peso de vicia (kilogramo) 15514 Carga útil (kilogramo) 24486 Espec. del neumático 425/65R22.5 Número de placa de acero de la primavera 8/8/8  

    camión de petrolero líquido químico de 24,5 cbm 6x4 para las industrias logísticas

    camión de petrolero líquido químico de 24,5 cbm 6x4 para las industrias logísticas
    Sustancia química líquida 6x4 de cbm del camión del tanque 24,5 para las industrias logísticas   Ventaja competitiva:   - De alta potencia, aligere el peso, Niza funcionamiento, ampliamente utilizados en la estación del aceite y algunas compañías logísticas. - Utilizamos las colocaciones del OEM, hacemos el petrolero sólido y durable, y reducimos el coste para actuar y para mantener. - El petrolero líquido se produce con los equipos especiales tales como el corte de soldadora automática (los 8m) y del plasma del CNC y la formación automática de la soldadura al arco sumergida que pueden realizar la soldadura por un lado en forma por dos lados, teniendo los méritos de la calidad estable, menos coste, y apuesto.     Descripción: Las series del transporte del depósito de gasolina, en cuanto al camión del tanque entero, uso para el transporte la gasolina, gasoil ligero, petróleo y otras propiedades no--corresive del combustible, afectan raramente el daño para la bomba de aceite, el generador, el arma refullering, el etc. Utilizamos chasis chinos e internacionales de segunda clase para reinstalar, por ejemplo el grupo de Faw, Dongfeng, el chino camión, UD Nissan, Auman, Isuzu etc. utilizamos extensamente en diversas unidades de transporte, compañías químicas y otras industrias logísticas.     Especificaciones:   Modelo HZZ5312GJY Modelo del chasis CA1313P7K1L11T4E Fabricante del chasis FAW Dimensión externa (milímetro) 11980×2490×3250 Volumen eficaz del tanque (m3) 24,5 Transporte de medio Gas/diesel Distancia entre ejes (milímetro) 1900+4500+1350 2000+4700+1350 Masa total (kilogramo) 31000 Peso de vicia (kilogramo) 14305 Carga útil (kilogramo) 16500 Modelo del motor/poder del motor (kilovatio) BF6M1013-26E3/203 BF6M1013-28E3/216 Tipo del combustible Diesel Estándar de emisión del vehículo Nacional III Espec. del neumático 10.00-20 10.00R20 11.00-20 11.00R20 Max. Speed (kilómetro por hora) 85  

    camión del tanque líquido de 8x4 24700L FAW/camiones de reparto de combustible diesel 25m3

    camión del tanque líquido de 8x4 24700L FAW/camiones de reparto de combustible diesel 25m3
    Camión del tanque líquido 8x4 24700L FAW/camiones de reparto de combustible diesel 25m3   Detalles rápidos   Almacenamiento: Sustancia química  Rodillo impulsor: 8x4 Tipo de transmisión: Manual  Tipo del combustible: Diesel Volumen del tanque: 24700L Color: Rojo   Ventaja competitiva: - De alta potencia, aligere el peso, Niza funcionamiento, ampliamente utilizados en la estación del aceite y algunas compañías logísticas. - Utilizamos las colocaciones del OEM, hacemos el petrolero sólido y durable, y reducimos el coste para actuar y para mantener. - El petrolero líquido se produce con los equipos especiales tales como el corte de soldadora automática (los 8m) y del plasma del CNC y la formación automática de la soldadura al arco sumergida que pueden realizar la soldadura por un lado en forma por dos lados, teniendo los méritos de la calidad estable, menos coste, y apuesto.   En cuanto al camión del tanque entero, el uso para el transporte las sustancias químicas, y el otro líquido corrosivo, utilizamos chasis chinos e internacionales de segunda clase para reinstalar, por ejemplo el grupo de Faw, Dongfeng, el chino camión, UD Nissan, Auman, Isuzu etc. utilizamos extensamente en diversas unidades de transporte, compañías químicas, y otras industrias logísticas.   Especificaciones:   Modelo HZZ5311GHY Modelo del chasis CA1313P7K1L11T4E Fabricante del chasis FAW Dimensión externa (milímetro) 11980×2490×3350 Volumen eficaz del tanque (m3) 25 Transporte de medio Isopreno Distancia entre ejes (milímetro) 1900+4500+1350 2000+4700+1350 Masa total (kilogramo) 31000 Peso de vicia (kilogramo) 14805 Carga útil (kilogramo) 16000 Modelo del motor/poder del motor (kilovatio) BF6M1013-26E3/203 BF6M1013-28E3/216 Tipo del combustible Diesel Estándar de emisión del vehículo Nacional III Espec. del neumático 10.00-20 10.00R20 11.00-20 11.00R20 Max. Speed (kilómetro por hora) 85  

    136 kilovatios de 16cbm 6x2 del tanque del camión del aceite líquido químico verde 150 del almacenamiento - 250hp

    136 kilovatios de 16cbm 6x2 del tanque del camión del aceite líquido químico verde 150 del almacenamiento - 250hp
    136 kilovatios de 16cbm 6x2 del tanque del camión del aceite líquido químico verde 150 del almacenamiento - 250hp   Detalles rápidos Condición: Nuevo Almacenamiento: Aceite Rodillo impulsor: 6x2 Caballos de fuerza: 150 - 250hp Tipo de transmisión: Manual Tipo del combustible: Diesel Volumen del tanque: 5001 - 10000L Capacidad del motor: 6618 Dimensiones (L x W x H) (milímetro): 11000x2490x3100 Marca: Hong Zhou, Hongzhou Lugar del origen: ZHE, Zhejiang, China, China (continente) Número de modelo: HZZ5252GJY Peso de vehículo grueso: 25000 Poder del motor (kilovatio): 136.162 Neumático: 9.00R20, 10.00R20 Masa total (kilogramo): 25000 Peso de bordillo (kilogramo): 9805 Carga útil (kilogramo): 15000 Modelo del motor: CA6DE3 Distancia entre ejes (milímetro): 2660+4715 Max. Speed (kilómetro por hora): 85   Especificaciones Espec. básicas para el camión del depósito de gasolina: 1. Capacidad del tanque (m3): 22 2. Poder del motor (kilovatio): 136 3. Material del tanque: Acero al carbono, SS304   Parámetros técnicos básicos para el camión del tanque de aceite:   Material de alimentación Gasolina, diesel de la luz, keroseno etc.   Funciones Como producto del transporte, él registro por completo de funciones por ejemplo: transporte del aceite, oferta de reaprovisionamiento de combustible, fijo-envase  reaprovisionamiento de combustible, y bomba portátil.   Sea popular adentro Las series del combustible de aceite clasificadas como los vehículos generales del reaprovisionamiento (con el sistema de bomba de aceite) y vehículos del tanque fiscales,  ampliamente utilizado en compañías de la estación y de transporte del aceite.   Ventajas Este producto tiene la estructura razonable, el funcionamiento confiable, el aspecto hermoso, y operación simple etc.  mérito.                      Parámetros técnicos del llenador del aceite   Tipo Chasis Dimensión externa (milímetro) LxWxH Peso de bordillo Carga útil (kilogramo) Modelo de motor (kilovatio) El tanque volumen (m3) HZZ5162GJY CA1163P7- K2L2E 7805×2490×3150 7805/8000 CA6DE3-18E3/ 136 12 HZZ5163GJY EQ1168KJ2 8650×2480×3000 7405/8400 ISBe185 30 ISDe185 30 ISDe185 30 ISDe210 30 12,6 HZZ5252GJY CA5253GJYP7- K2L11T3E 11000×2490×3100 9805/15000 CA6DE3-22E3 CA6DE3 -18E3 22 HZZ5253GJY CA1253P7- K2L7T1E 10340×2490×3100 10805/14000 CA6DE3-22E3 CA6DE3 -22F3 22 HZZ5254GJY ZJZ1250D- PG7AD3 10560×2495×3200 10805/14000 CA6DF3-22E3SC8DK240Q3 21 HZZ5252GJY DFL1250A9 10965×2490×3300 12400/12470   ISDe230 30 ISDe245 30 ISDe270 30 18,5   HZZ5312GJY   ZJZ1250D- PG7AD3 11980× 14305/16500 BF6M1013-26E3 BF6M1013-28E3 24,5  

    Sustancia química azul líquida 15m3 del camión de petrolero 6x4 15000L para el transporte de Fluorotoluene

    Sustancia química azul líquida 15m3 del camión de petrolero 6x4 15000L para el transporte de Fluorotoluene
    Sustancia química azul líquida 15m3 del camión de petrolero 6x4 15000L para el transporte de Fluorotoluene   Detalles rápidos:   Almacenamiento: Sustancia química      Rodillo impulsor: 6x4 Tipo de transmisión: Manual Tipo del combustible: Diesel Volumen del tanque: 15000L Dimensiones (L x W x H) (milímetro): 10050×2490×3150 Color: Azul   En cuanto al camión del tanque entero, el uso para el transporte las sustancias químicas, y el otro líquido corrosivo, utilizamos chasis chinos e internacionales de segunda clase para reinstalar, por ejemplo el grupo de Faw, Dongfeng, el chino camión, UD Nissan, Auman, Isuzu etc. utilizamos extensamente en diversas unidades de transporte, compañías químicas, y otras industrias logísticas.     Ventaja competitiva: - De alta potencia, aligere el peso, Niza funcionamiento, ampliamente utilizados en la estación del aceite y algunas compañías logísticas. - Utilizamos las colocaciones del OEM, hacemos el petrolero sólido y durable, y reducimos el coste para actuar y para mantener. - El petrolero líquido se produce con los equipos especiales tales como el corte de soldadora automática (los 8m) y del plasma del CNC y la formación automática de la soldadura al arco sumergida que pueden realizar la soldadura por un lado en forma por dos lados, teniendo los méritos de la calidad estable, menos coste, y apuesto. Especificaciones:   Modelo HZZ5252GHY Modelo del chasis CA1253P7K2L7T1E Fabricante del chasis FAW Dimensión externa (milímetro) 10050×2490×3150 Volumen eficaz del tanque (m3) 15 Transporte de medio Fluorotoluene Distancia entre ejes (milímetro) 4725+1350 Masa total (kilogramo) 25000 Peso de vicia (kilogramo) 10305 Carga útil (kilogramo) 14500 Modelo del motor/poder del motor (kilovatio) CA6DE3-22E3/162 CA6DF3-22E3/162 Tipo del combustible Diesel Estándar de emisión del vehículo Nacional III Espec. del neumático 10.00-20 10.00R20 9.00-20 9.00R20 Max. Speed (kilómetro por hora) 85  
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